
自助通行更快速
提前兩小時到站,來得及!
航拍改造后的廣州火車站。
“沒想到進站這么快,從門口第一次安檢到進入候車大廳,半小時就夠了?!弊蛉罩形?2時,正在廣州火車站一樓1號候車大廳坐著等車的小侯告訴記者。他訂了13時22分的T370次列車回遼寧老家,“我預(yù)計提前一個小時進到站里候車,因為春運,想著車站肯定人多,排隊進站要不少時間,就早早出門。結(jié)果沒想到現(xiàn)在進站這么順暢?!?/span>
小侯的話也是車站內(nèi)多數(shù)旅客的感受,大家普遍反映今年春運期間進站很快,只要提前兩個小時到達廣州火車站,就一定能趕上火車。這一切,都要歸功于廣州火車站今年春運前的大改造?!盀榱诉@次春運,廣州火車站花了大力氣全面改造,將最大的空間讓給旅客。除了環(huán)境和設(shè)施的改造,客運組織模式也從沿襲多年的傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化的高鐵模式?!睆V州火車站站長郭飛躍介紹,“經(jīng)過這幾天客流高峰期的考驗,證明這些改進是成功的,旅客大可放心提前兩個小時到站,不必提前?!?/span>
進站:取好票可直接前往候車大廳
記者從廣州火車站的地鐵口出來發(fā)現(xiàn),以往售票大廳沒有門通往候車大廳,如今車站分設(shè)東、中、西3個進站口,從售票大廳取好票即可經(jīng)過東進站口直接去往候車大廳。從西面方向前來的旅客也可以在西進站口前面新設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)取票區(qū)取票進站,實現(xiàn)取票乘車零距離。3個進站口之間新建了8800平方米的帶雨棚連廊,作為旅客進站緩沖區(qū),大大減少了旅客行走距離。3個進站口增加了50臺自助核驗閘機,啟用身份證驗證進站模式,旅客自助通行快速、便捷。安檢方面,更新了雙維安檢機5臺,增配安檢人員168人,同樣最大限度減少旅客排隊等候時間。
候車:旅客體驗更美好
進站之后,記者看到,候車室由以往的13個小候車室整合成6個大候車室,里面增加了不少綠植,墻上還新增了廣東四大名園和珠江口兩岸風情的雕刻。車站的5000個候車椅全部換成PU皮革,讓旅客坐起來更為舒適。
以往廣州火車站是兩次候車模式:提前4小時進候車棚、提前2小時進候車室;如今改為一次進站候車,且旅客在所訂車次開車前3小時就可以進站等候。
除了顯而易見的設(shè)施設(shè)備,廣州站對廁所、照明、地板、頂棚、供水5項工程基礎(chǔ)設(shè)備也進行了全面整治。有旅客反映:“以前車站內(nèi)膻味很重,廁所味、方便面味、人的汗味混雜在一起,讓人不適;如今,這些味道全沒有了?!边@是因為車站的“廁所革命”大有成果,站內(nèi)19個廁所全面進行了升級改造,其中6個廁所還首次試用“森林之魂”微生物除臭系統(tǒng)這一國際領(lǐng)先技術(shù)。
服務(wù):
“路地一體”更加緊密
除了硬件設(shè)施,廣州站的重點旅客服務(wù)也更加溫馨。站內(nèi)服務(wù)臺形成了以一窗(售票木棉之窗)、兩隊(038服務(wù)隊、青年志愿者服務(wù)隊)、三中心(票廳U彩服務(wù)中心、站內(nèi)志愿者服務(wù)中心、候車大廳U彩服務(wù)中心)為平臺的重點旅客服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)人員看到有需要的老年旅客和殘疾人旅客,會立刻伸出援手。昨日有一對老年旅客就享受了車站的優(yōu)質(zhì)服務(wù),車站人員將他們送上車后,老人感慨地說:“兒女都出去玩了,我們自己回老家,幸好有你們的幫助!”
車站的貼心服務(wù)還包括“四區(qū)一室”——商務(wù)座候車專區(qū)、重點旅客候車區(qū)、兒童候車娛樂區(qū)、軍人候車區(qū)以及哺乳室,還設(shè)立了“廣鐵U彩”優(yōu)先通道,供老、幼、病、殘、孕、軍、消防人員重點旅客、急客、商旅旅客優(yōu)先快速進站。
此外,改造后的廣州火車站還有一大特色——“路地一體”更加緊密。廣鐵集團調(diào)度分所和廣州市春運指揮部在這里合署辦公,充分運用大數(shù)據(jù)信息平臺,在行車組織、客流監(jiān)測、資源共享、信息聯(lián)動等方面進行高度融合,對車站周邊客流聚集、來源方向、駐留時長、列車運行秩序等進行實時全方位感知,根據(jù)客流情況進行動態(tài)分析預(yù)警。