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廣州火車(chē)站3個(gè)進(jìn)站口增加50臺(tái)自助核驗(yàn)閘機(jī)
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  • 2020-01-23 15:00:47
  • 來(lái)源: 廣州日?qǐng)?bào)
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自助通行更快速

提前兩小時(shí)到站,來(lái)得及!

航拍改造后的廣州火車(chē)站。

  “沒(méi)想到進(jìn)站這么快,從門(mén)口第一次安檢到進(jìn)入候車(chē)大廳,半小時(shí)就夠了?!弊蛉罩形?2時(shí),正在廣州火車(chē)站一樓1號(hào)候車(chē)大廳坐著等車(chē)的小侯告訴記者。他訂了13時(shí)22分的T370次列車(chē)回遼寧老家,“我預(yù)計(jì)提前一個(gè)小時(shí)進(jìn)到站里候車(chē),因?yàn)榇哼\(yùn),想著車(chē)站肯定人多,排隊(duì)進(jìn)站要不少時(shí)間,就早早出門(mén)。結(jié)果沒(méi)想到現(xiàn)在進(jìn)站這么順暢。”

  小侯的話(huà)也是車(chē)站內(nèi)多數(shù)旅客的感受,大家普遍反映今年春運(yùn)期間進(jìn)站很快,只要提前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)廣州火車(chē)站,就一定能趕上火車(chē)。這一切,都要?dú)w功于廣州火車(chē)站今年春運(yùn)前的大改造?!盀榱诉@次春運(yùn),廣州火車(chē)站花了大力氣全面改造,將最大的空間讓給旅客。除了環(huán)境和設(shè)施的改造,客運(yùn)組織模式也從沿襲多年的傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化的高鐵模式?!睆V州火車(chē)站站長(zhǎng)郭飛躍介紹,“經(jīng)過(guò)這幾天客流高峰期的考驗(yàn),證明這些改進(jìn)是成功的,旅客大可放心提前兩個(gè)小時(shí)到站,不必提前。”

  進(jìn)站:取好票可直接前往候車(chē)大廳

  記者從廣州火車(chē)站的地鐵口出來(lái)發(fā)現(xiàn),以往售票大廳沒(méi)有門(mén)通往候車(chē)大廳,如今車(chē)站分設(shè)東、中、西3個(gè)進(jìn)站口,從售票大廳取好票即可經(jīng)過(guò)東進(jìn)站口直接去往候車(chē)大廳。從西面方向前來(lái)的旅客也可以在西進(jìn)站口前面新設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)取票區(qū)取票進(jìn)站,實(shí)現(xiàn)取票乘車(chē)零距離。3個(gè)進(jìn)站口之間新建了8800平方米的帶雨棚連廊,作為旅客進(jìn)站緩沖區(qū),大大減少了旅客行走距離。3個(gè)進(jìn)站口增加了50臺(tái)自助核驗(yàn)閘機(jī),啟用身份證驗(yàn)證進(jìn)站模式,旅客自助通行快速、便捷。安檢方面,更新了雙維安檢機(jī)5臺(tái),增配安檢人員168人,同樣最大限度減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。

  候車(chē):旅客體驗(yàn)更美好

  進(jìn)站之后,記者看到,候車(chē)室由以往的13個(gè)小候車(chē)室整合成6個(gè)大候車(chē)室,里面增加了不少綠植,墻上還新增了廣東四大名園和珠江口兩岸風(fēng)情的雕刻。車(chē)站的5000個(gè)候車(chē)椅全部換成PU皮革,讓旅客坐起來(lái)更為舒適。

  以往廣州火車(chē)站是兩次候車(chē)模式:提前4小時(shí)進(jìn)候車(chē)棚、提前2小時(shí)進(jìn)候車(chē)室;如今改為一次進(jìn)站候車(chē),且旅客在所訂車(chē)次開(kāi)車(chē)前3小時(shí)就可以進(jìn)站等候。

  除了顯而易見(jiàn)的設(shè)施設(shè)備,廣州站對(duì)廁所、照明、地板、頂棚、供水5項(xiàng)工程基礎(chǔ)設(shè)備也進(jìn)行了全面整治。有旅客反映:“以前車(chē)站內(nèi)膻味很重,廁所味、方便面味、人的汗味混雜在一起,讓人不適;如今,這些味道全沒(méi)有了?!边@是因?yàn)檐?chē)站的“廁所革命”大有成果,站內(nèi)19個(gè)廁所全面進(jìn)行了升級(jí)改造,其中6個(gè)廁所還首次試用“森林之魂”微生物除臭系統(tǒng)這一國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)。

  服務(wù):

  “路地一體”更加緊密

  除了硬件設(shè)施,廣州站的重點(diǎn)旅客服務(wù)也更加溫馨。站內(nèi)服務(wù)臺(tái)形成了以一窗(售票木棉之窗)、兩隊(duì)(038服務(wù)隊(duì)、青年志愿者服務(wù)隊(duì))、三中心(票廳U彩服務(wù)中心、站內(nèi)志愿者服務(wù)中心、候車(chē)大廳U彩服務(wù)中心)為平臺(tái)的重點(diǎn)旅客服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)人員看到有需要的老年旅客和殘疾人旅客,會(huì)立刻伸出援手。昨日有一對(duì)老年旅客就享受了車(chē)站的優(yōu)質(zhì)服務(wù),車(chē)站人員將他們送上車(chē)后,老人感慨地說(shuō):“兒女都出去玩了,我們自己回老家,幸好有你們的幫助!”

  車(chē)站的貼心服務(wù)還包括“四區(qū)一室”——商務(wù)座候車(chē)專(zhuān)區(qū)、重點(diǎn)旅客候車(chē)區(qū)、兒童候車(chē)娛樂(lè)區(qū)、軍人候車(chē)區(qū)以及哺乳室,還設(shè)立了“廣鐵U彩”優(yōu)先通道,供老、幼、病、殘、孕、軍、消防人員重點(diǎn)旅客、急客、商旅旅客優(yōu)先快速進(jìn)站。

  此外,改造后的廣州火車(chē)站還有一大特色——“路地一體”更加緊密。廣鐵集團(tuán)調(diào)度分所和廣州市春運(yùn)指揮部在這里合署辦公,充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)信息平臺(tái),在行車(chē)組織、客流監(jiān)測(cè)、資源共享、信息聯(lián)動(dòng)等方面進(jìn)行高度融合,對(duì)車(chē)站周邊客流聚集、來(lái)源方向、駐留時(shí)長(zhǎng)、列車(chē)運(yùn)行秩序等進(jìn)行實(shí)時(shí)全方位感知,根據(jù)客流情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析預(yù)警。


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