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提運力排隱患 “智慧交通”系統(tǒng)超200名工作人員全力保障春運便利　廣州道路春運指揮部揭秘　　預(yù)計2020年道路春運客流將穩(wěn)中有降?！　　皺C場高速南往北方向已經(jīng)出現(xiàn)擁堵，這也標(biāo)志著今年春運高峰即將來臨！”在廣州地區(qū)道路春運指揮部白云機場道路運輸保障組辦公室，“智慧交通”系統(tǒng)屏幕上逐漸變紅的車流動線，預(yù)示著今年春運迎來第一個高峰。從1月10日春運正式啟動，到1月15日，僅僅6天時間，廣州市已安全疏運66.14萬人次通過乘坐客運大巴返鄉(xiāng)過年；在公共交通接駁方面，全市公共汽車疏運2677.6676萬人次，巡游出租汽車疏運738.04萬人次。而在這一系列數(shù)字的背后，是一支特殊的隊伍，名叫廣州地區(qū)道路春運指揮部（簡稱“道路春運指揮部”），這支隊伍的主力軍駐扎在位于廣園中路338號的廣州公路主樞紐指揮中心大樓，每天都有二百多名工作人員為了春運工作在這里進(jìn)進(jìn)出出。　　道路春運是啥？　　簡單來說，乘客們?nèi)绾纬俗瓦\大巴回家過年，如何乘坐公交車、巡游出租車等城市公共交通工具，及時接駁到火車站、機場等交通樞紐，這些都屬于道路春運指揮部的工作?！　≈笓]部做啥？　　兩支現(xiàn)場工作組分別駐扎在廣州南站和白云機場，一南一北，與駐扎在市區(qū)的道路運輸保障組，形成了一個鐵三角，守護(hù)旅客們的最后一公里?！　」分鳂屑~指揮中心道路運輸保障組主要負(fù)責(zé)廣州火車站、廣州東站及天河客運站、滘口客運站等中心城區(qū)其他運輸保障區(qū)域的公路客運及城市公交、巡游出租車疏運保障工作。　　白云機場道路運輸保障組、廣州南站道路運輸保障組則分別駐扎在白云機場和廣州南站，兩個工作組南北相望，守護(hù)著客流往返的兩個大動脈，負(fù)責(zé)各自區(qū)域的公路客運及城市公交、巡游出租車疏運保障工作?！　⌒袠I(yè)安監(jiān)組、片區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組。各個工作組每天都安排人員24小時值守，不停地派出工作人員每天到各個客運站場、公交站點和巡游出租車客流集中區(qū)域進(jìn)行督導(dǎo)檢查，確保安全有序與服務(wù)質(zhì)量。　　6300輛長途客車待命 22條公交線延時收車　　“從今天開始，廣州市春運將進(jìn)入第一個高峰期。截至目前，道路運輸保障組籌備了約6300輛客車，確保突發(fā)情況下迅速響應(yīng)。目前客車運力充足，沒有出現(xiàn)乘客買不到票的情況?！惫分鳂屑~指揮中心道路運輸保障組工作人員介紹。　　早在春運開始前，道路運輸保障組就對道路客運客流、運力進(jìn)行研究分析，預(yù)計2020年道路春運客流將穩(wěn)中有降，并提前完成了線路排查、售票管理和運力籌備工作。依據(jù)往年經(jīng)驗和數(shù)據(jù)測算，在返程高峰期間，廣州火車站、火車東站周邊需求量較大的公共汽車52路、夜15路等22條線路將延長夜間服務(wù)時間，同時也加密了公交發(fā)班的班次，滿足乘客前往廣州火車站、廣州東站的疏運與接駁?！　榱朔奖闵钜沟秸镜穆每褪柽\，1月29日（正月初五）至2月18日（正月廿五）春運高峰期間，每天22:30至次日4:30時段各安排200至400輛巡游出租車運力前往廣州火車站、廣州東站疏運旅客。　　此外，為了確保乘客能夠安全出行，道路運輸保障組在春運期間做到“一日一查”，實行事故隱患和違法行為“零容忍”，堅決不予調(diào)用存在安全隱患的企業(yè)和車輛參與春運保障運輸，截至1月15日已累計有481輛隱患客車被禁止上路。同時，對存在駕駛證狀態(tài)異常、違法未處理以及違法違規(guī)較多等情況的駕駛員，一律不予參加春運保障工作。通過背景信息審查，發(fā)現(xiàn)“問題駕駛員”2306名。　　“智慧交通”神器調(diào)度  8400輛出租車兜底白云機場　　數(shù)據(jù)顯示，春運以來至1月15日，白云機場共保障航班8792架次（進(jìn)港4388架次，出港4404架次）、旅客130.74萬人次（進(jìn)港63.08萬人次、出港67.66萬人次）；常規(guī)巡游出租車運力共計約4.56萬車次，疏運旅客約10.18萬人次；機場大巴共計發(fā)班3126車次，共疏運乘客4.33萬人次?！　≡诎自茩C場，道路春運白云機場工作組安排了人員24小時值守，全天候?qū)C場客流實時情況、巡游出租車及大巴車運力調(diào)度進(jìn)行處置?！　崿F(xiàn)復(fù)雜調(diào)度的法寶就是“智慧交通”系統(tǒng)。記者在監(jiān)控室看到，調(diào)度人員可以實時觀察白云機場調(diào)度區(qū)、停車場、上客區(qū)的情況。廣州市客管處工作人員張高鋒介紹，通過這個系統(tǒng)，可以對白云機場周邊的巡游出租車、網(wǎng)約車、大巴、航班以及機場高速情況進(jìn)行實時監(jiān)控和統(tǒng)計分析，給工作人員決策提供全面的數(shù)據(jù)分析和依據(jù)。　　由于不少航班的抵達(dá)時間較晚，客流兜底成為機場工作組最難啃的任務(wù)。根據(jù)預(yù)先評估的今年春運客流情況，工作組提前組織市公交集團于春運節(jié)前高峰期（1月18日至1月24日）和節(jié)后1月29日（初五）至春運結(jié)束，每天深夜時段安排100至600輛巡游出租車“計劃運力”前往白云機場疏運旅客，共計安排巡游出租車運力超過8400輛，并要求機場大巴運營企業(yè)提前做好305輛運力的籌備工作（市際177輛，縣際128輛）。