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提運(yùn)力排隱患 “智慧交通”系統(tǒng)超200名工作人員全力保障春運(yùn)便利　廣州道路春運(yùn)指揮部揭秘　　預(yù)計(jì)2020年道路春運(yùn)客流將穩(wěn)中有降?！　　皺C(jī)場(chǎng)高速南往北方向已經(jīng)出現(xiàn)擁堵，這也標(biāo)志著今年春運(yùn)高峰即將來(lái)臨！”在廣州地區(qū)道路春運(yùn)指揮部白云機(jī)場(chǎng)道路運(yùn)輸保障組辦公室，“智慧交通”系統(tǒng)屏幕上逐漸變紅的車(chē)流動(dòng)線(xiàn)，預(yù)示著今年春運(yùn)迎來(lái)第一個(gè)高峰。從1月10日春運(yùn)正式啟動(dòng)，到1月15日，僅僅6天時(shí)間，廣州市已安全疏運(yùn)66.14萬(wàn)人次通過(guò)乘坐客運(yùn)大巴返鄉(xiāng)過(guò)年；在公共交通接駁方面，全市公共汽車(chē)疏運(yùn)2677.6676萬(wàn)人次，巡游出租汽車(chē)疏運(yùn)738.04萬(wàn)人次。而在這一系列數(shù)字的背后，是一支特殊的隊(duì)伍，名叫廣州地區(qū)道路春運(yùn)指揮部（簡(jiǎn)稱(chēng)“道路春運(yùn)指揮部”），這支隊(duì)伍的主力軍駐扎在位于廣園中路338號(hào)的廣州公路主樞紐指揮中心大樓，每天都有二百多名工作人員為了春運(yùn)工作在這里進(jìn)進(jìn)出出?！　〉缆反哼\(yùn)是啥？　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，乘客們?nèi)绾纬俗瓦\(yùn)大巴回家過(guò)年，如何乘坐公交車(chē)、巡游出租車(chē)等城市公共交通工具，及時(shí)接駁到火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐，這些都屬于道路春運(yùn)指揮部的工作?！　≈笓]部做啥？　　兩支現(xiàn)場(chǎng)工作組分別駐扎在廣州南站和白云機(jī)場(chǎng)，一南一北，與駐扎在市區(qū)的道路運(yùn)輸保障組，形成了一個(gè)鐵三角，守護(hù)旅客們的最后一公里?！　」分鳂屑~指揮中心道路運(yùn)輸保障組主要負(fù)責(zé)廣州火車(chē)站、廣州東站及天河客運(yùn)站、滘口客運(yùn)站等中心城區(qū)其他運(yùn)輸保障區(qū)域的公路客運(yùn)及城市公交、巡游出租車(chē)疏運(yùn)保障工作。　　白云機(jī)場(chǎng)道路運(yùn)輸保障組、廣州南站道路運(yùn)輸保障組則分別駐扎在白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站，兩個(gè)工作組南北相望，守護(hù)著客流往返的兩個(gè)大動(dòng)脈，負(fù)責(zé)各自區(qū)域的公路客運(yùn)及城市公交、巡游出租車(chē)疏運(yùn)保障工作?！　⌒袠I(yè)安監(jiān)組、片區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組。各個(gè)工作組每天都安排人員24小時(shí)值守，不停地派出工作人員每天到各個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)、公交站點(diǎn)和巡游出租車(chē)客流集中區(qū)域進(jìn)行督導(dǎo)檢查，確保安全有序與服務(wù)質(zhì)量?！　?300輛長(zhǎng)途客車(chē)待命 22條公交線(xiàn)延時(shí)收車(chē)　　“從今天開(kāi)始，廣州市春運(yùn)將進(jìn)入第一個(gè)高峰期。截至目前，道路運(yùn)輸保障組籌備了約6300輛客車(chē)，確保突發(fā)情況下迅速響應(yīng)。目前客車(chē)運(yùn)力充足，沒(méi)有出現(xiàn)乘客買(mǎi)不到票的情況?！惫分鳂屑~指揮中心道路運(yùn)輸保障組工作人員介紹?！　≡缭诖哼\(yùn)開(kāi)始前，道路運(yùn)輸保障組就對(duì)道路客運(yùn)客流、運(yùn)力進(jìn)行研究分析，預(yù)計(jì)2020年道路春運(yùn)客流將穩(wěn)中有降，并提前完成了線(xiàn)路排查、售票管理和運(yùn)力籌備工作。依據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)測(cè)算，在返程高峰期間，廣州火車(chē)站、火車(chē)東站周邊需求量較大的公共汽車(chē)52路、夜15路等22條線(xiàn)路將延長(zhǎng)夜間服務(wù)時(shí)間，同時(shí)也加密了公交發(fā)班的班次，滿(mǎn)足乘客前往廣州火車(chē)站、廣州東站的疏運(yùn)與接駁?！　榱朔奖闵钜沟秸镜穆每褪柽\(yùn)，1月29日（正月初五）至2月18日（正月廿五）春運(yùn)高峰期間，每天22:30至次日4:30時(shí)段各安排200至400輛巡游出租車(chē)運(yùn)力前往廣州火車(chē)站、廣州東站疏運(yùn)旅客?！　〈送?，為了確保乘客能夠安全出行，道路運(yùn)輸保障組在春運(yùn)期間做到“一日一查”，實(shí)行事故隱患和違法行為“零容忍”，堅(jiān)決不予調(diào)用存在安全隱患的企業(yè)和車(chē)輛參與春運(yùn)保障運(yùn)輸，截至1月15日已累計(jì)有481輛隱患客車(chē)被禁止上路。同時(shí)，對(duì)存在駕駛證狀態(tài)異常、違法未處理以及違法違規(guī)較多等情況的駕駛員，一律不予參加春運(yùn)保障工作。通過(guò)背景信息審查，發(fā)現(xiàn)“問(wèn)題駕駛員”2306名?！　　爸腔劢煌ā鄙衿髡{(diào)度  8400輛出租車(chē)兜底白云機(jī)場(chǎng)　　數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)以來(lái)至1月15日，白云機(jī)場(chǎng)共保障航班8792架次（進(jìn)港4388架次，出港4404架次）、旅客130.74萬(wàn)人次（進(jìn)港63.08萬(wàn)人次、出港67.66萬(wàn)人次）；常規(guī)巡游出租車(chē)運(yùn)力共計(jì)約4.56萬(wàn)車(chē)次，疏運(yùn)旅客約10.18萬(wàn)人次；機(jī)場(chǎng)大巴共計(jì)發(fā)班3126車(chē)次，共疏運(yùn)乘客4.33萬(wàn)人次。　　在白云機(jī)場(chǎng)，道路春運(yùn)白云機(jī)場(chǎng)工作組安排了人員24小時(shí)值守，全天候?qū)C(jī)場(chǎng)客流實(shí)時(shí)情況、巡游出租車(chē)及大巴車(chē)運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行處置?！　?shí)現(xiàn)復(fù)雜調(diào)度的法寶就是“智慧交通”系統(tǒng)。記者在監(jiān)控室看到，調(diào)度人員可以實(shí)時(shí)觀察白云機(jī)場(chǎng)調(diào)度區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、上客區(qū)的情況。廣州市客管處工作人員張高鋒介紹，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，可以對(duì)白云機(jī)場(chǎng)周邊的巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、大巴、航班以及機(jī)場(chǎng)高速情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)分析，給工作人員決策提供全面的數(shù)據(jù)分析和依據(jù)?！　∮捎诓簧俸桨嗟牡诌_(dá)時(shí)間較晚，客流兜底成為機(jī)場(chǎng)工作組最難啃的任務(wù)。根據(jù)預(yù)先評(píng)估的今年春運(yùn)客流情況，工作組提前組織市公交集團(tuán)于春運(yùn)節(jié)前高峰期（1月18日至1月24日）和節(jié)后1月29日（初五）至春運(yùn)結(jié)束，每天深夜時(shí)段安排100至600輛巡游出租車(chē)“計(jì)劃運(yùn)力”前往白云機(jī)場(chǎng)疏運(yùn)旅客，共計(jì)安排巡游出租車(chē)運(yùn)力超過(guò)8400輛，并要求機(jī)場(chǎng)大巴運(yùn)營(yíng)企業(yè)提前做好305輛運(yùn)力的籌備工作（市際177輛，縣際128輛）。