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第24屆世航會(huì)在穗落幕 下一屆世航會(huì)承辦城市為阿德萊德

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  • 2018-09-19
  • 來源:廣州日報(bào)
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世航會(huì)交接儀式。 

廣州旅游推介會(huì)舉行,嘉賓與粵劇展板拍照留念。 

  第24屆世界航線發(fā)展大會(huì)9月18日傍晚在廣州落幕,交旗給下一屆世航會(huì)的承辦城市阿德萊德。 

  本屆世航會(huì)以“匯聚廣州·連通世界”為主題。在此期間,廣東省機(jī)場集團(tuán)與南方航空、東方航空、埃塞俄比亞航空、西伯利亞航空等7家航空公司簽署航線開發(fā)合作備忘錄,未來將開通廣州至馬德里、米蘭、圣彼得堡、伊斯蘭堡等多條國際航線。
  世界航線發(fā)展大會(huì)品牌總監(jiān)斯蒂文·斯摩表示,本次世航會(huì)在廣州的成功舉行,吸引更多航線開通到廣州,促進(jìn)廣州與國內(nèi)外其他機(jī)場開展合作,助力白云國際機(jī)場旅客吞吐量再創(chuàng)新高,進(jìn)一步鞏固其世界級航空樞紐地位。

  9月18日傍晚,第24屆世航會(huì)在廣州落下帷幕,交旗給下一屆世航會(huì)的舉辦城市阿德萊德。
  南澳大利亞旅游局目的地發(fā)展部總監(jiān)尼克·瓊斯在接受廣州日報(bào)全媒體記者采訪時(shí)表示,作為下一屆世航會(huì)的承辦城市,這次是來廣州世航會(huì)取經(jīng)學(xué)習(xí)的,他覺得本屆世航會(huì)廣州各方面組織工作做得很好,非常有秩序。世航會(huì)期間,嘉賓們在廣州深度游,對廣州城市有了更多了解,廣州的美食眾多,保留了濃郁的傳統(tǒng)文化氣息,城市現(xiàn)代時(shí)尚,有很大的發(fā)展?jié)摿Α?
  中澳合作拓展旅游市場
  據(jù)介紹,自從2016年南航開通廣州至阿德萊德直飛航線之后,兩座城市之間的交流比以前更密切。近年阿德萊德機(jī)場的旅客吞吐量增幅在澳大利亞城市機(jī)場中領(lǐng)先,這和現(xiàn)在從廣州到阿德萊德旅客數(shù)量增加有很大關(guān)系。阿德萊德在澳大利亞南部,有豐富的旅游資源。旅客來阿德萊德可以體驗(yàn)抱考拉和吃海鮮。阿德萊德附近的林肯港是全澳大利亞的海鮮中心,盛產(chǎn)鮑魚、生蠔等海鮮。阿德萊德附近還有奔富等很多知名酒莊。
  南澳大利亞旅游局目的地發(fā)展部總監(jiān)尼克·瓊斯向廣州日報(bào)記者透露,廣州有很多很新奇的建筑,近年在航空樞紐建設(shè)方面取得的成就有目共睹,航站樓很大,設(shè)施也很先進(jìn)。自從廣州到阿德萊德直飛航線開通以后,不僅中國到澳大利亞的游客增多,也有很多澳大利亞人坐飛機(jī)到廣州中轉(zhuǎn),再前往歐洲。未來廣州和阿德萊德在教育、旅游、商貿(mào)等方面還有更多的合作潛力。目前,卡塔爾航空、南航等很多家航空公司已經(jīng)進(jìn)駐了阿德萊德機(jī)場,也希望通過參加本屆世航會(huì)能和更多航空公司達(dá)成合作。
  本屆世航會(huì)期間,南航與澳大利亞旅游局在廣州共同簽署一份為期三年的合作協(xié)議,雙方就加大中國赴澳大利亞商務(wù)市場的推廣達(dá)成合作共識,致力于共同推動(dòng)澳大利亞旅游市場進(jìn)一步向中國商務(wù)旅客開放,吸引更多中國消費(fèi)者乘南航航班赴澳大利亞進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。
  根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,南航與澳旅局將面向中國地區(qū)的商務(wù)客、會(huì)展旅游機(jī)構(gòu)以及企業(yè),共同開展一系列品牌推廣和市場營銷活動(dòng)。據(jù)悉,目前中國已成為澳大利亞最大的客源市場,截至5月底,今年已有142萬人次中國游客赴澳旅游。
  南航將與澳旅局繼續(xù)攜手深化聯(lián)合推廣力度,通過雙方緊密的合作,為南航旅客提供更加多樣的航空旅游產(chǎn)品,南航的全球航線網(wǎng)絡(luò)也將為中外旅客赴澳旅游、交流提供更多便利。
  目前,南航是中國大陸到澳新地區(qū)最大航空承運(yùn)人,南航在澳大利亞的航線已經(jīng)成網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對澳大利亞6個(gè)主要城市的全面覆蓋,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋一線的悉尼、墨爾本,也深入到了珀斯、布里斯班、阿德萊德、凱恩斯等特色旅游商務(wù)城市,是在澳新地區(qū)開通直航城市最多的中國航空公司。2018年夏秋航季,南航在澳大利亞地區(qū)航線數(shù)達(dá)到8條,通航點(diǎn)達(dá)到6個(gè),每周最高51班(往返計(jì)一班)。而南航的“廣州之路”形成了以歐洲、大洋洲兩個(gè)扇形為核心,以東南亞、南亞、東亞為腹地,全面輻射北美、拉美、中東、非洲的航線網(wǎng)絡(luò)布局。
  南航與澳旅局的合作接洽始自2009年。雙方于2010年5月首次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同約定每年的資金投入,確定用于航線開發(fā)、聯(lián)合市場推廣及資源共享等方面的全方位合作。
  琶洲西區(qū)迎世界級航運(yùn)中心項(xiàng)目
  世界航線發(fā)展大會(huì)昨日在廣州琶洲落下帷幕,聚光燈下的琶洲很快又將迎來新的資源與發(fā)展機(jī)遇:世界級航運(yùn)中心項(xiàng)目——廣州國際航運(yùn)大廈將落戶此處。
  昨日,廣州公共資源交易中心發(fā)布了《廣州國際航運(yùn)大廈項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》(簡稱《招標(biāo)公告》)。
  《招標(biāo)公告》顯示,位于琶洲A區(qū)電商總部經(jīng)濟(jì)區(qū)中的配套區(qū)的廣州國際航運(yùn)大廈高38層,是集“商務(wù)辦公+特色配套商業(yè)+品牌文化展示”功能于一體的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)平臺。
  廣州國際航運(yùn)大廈所在地的琶洲西區(qū)AH040112地塊,用地面積5055平方米,位于琶洲A區(qū)電商總部經(jīng)濟(jì)區(qū)中的配套區(qū),北面臨近珠江啤酒廠二期改造項(xiàng)目,西面及西南面為公園綠地,東面比鄰TCL及華邦控股總部;坐擁琶洲西區(qū)內(nèi)罕有的江景以及綠化資源,根據(jù)規(guī)控條件,國際航運(yùn)大廈的主導(dǎo)功能不低于總面積的75%,自持物業(yè)不低于總面積的70%。
  《招標(biāo)公告》顯示,廣州國際航運(yùn)大廈的計(jì)算容積率建筑面積≤71276平方米,地下室暫估面積約18024平方米,總建筑面積約89300平方米。建筑密度48%~70%,綠地率≥10%,建筑高度不超過165米或184.5米,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)均不少于342個(gè)。地下暫定5層,地上暫定38層。
  記者了解到,國際航運(yùn)大廈將采用品牌主題設(shè)計(jì)概念,采用全玻璃幕墻,采用貼合海洋、航運(yùn)主題建筑的設(shè)計(jì),將成為最新、最高端、最有海洋風(fēng)情的新形態(tài)航運(yùn)總部。
  除此之外,廣州國際航運(yùn)大廈將專門設(shè)置2000~3000平方米的海上絲綢之路展示中心,通過VR、光影全息等特色手法,讓企業(yè)大堂與企業(yè)文化展廳、小型餐飲、特色售賣等業(yè)態(tài)結(jié)合,形成全新跨界的集合概念店。還有1500~2000平方米的OCEAN WORK聯(lián)合辦公空間,滿足往來于琶洲的商務(wù)客人或外派商務(wù)客人拎包辦公需求。
  多個(gè)國外機(jī)場希望開通到中國新航線
   9月18日中午,廣州市旅游局在大會(huì)現(xiàn)場舉行了一場專題旅游推介會(huì),吸引了眾多外國嘉賓的眼光。
  首次展現(xiàn)在公眾面前的廣州旅游宣傳片,講述了一位飛機(jī)師與廣州結(jié)緣的故事。在呈現(xiàn)大氣開闊、兼收并蓄的城市形象的同時(shí),融入細(xì)膩的人物素描與人文關(guān)懷,傳遞出豐富的城市內(nèi)涵、深厚的人文魅力。
  多位外國嘉賓接受了本報(bào)的采訪。
  巴塞羅那機(jī)場高管Jordi Candela接受記者采訪時(shí)表示,巴塞羅那是上一屆世航會(huì)的承辦城市。巴塞羅那機(jī)場航班起降次數(shù)在國際上排名非??壳埃苍诓粩嚅_辟新的航線。他對于廣州城市的印象非常好,看到這里有許多現(xiàn)代化的建筑,會(huì)展業(yè)發(fā)達(dá),城市未來前景也很好。他表示,目前廣州到巴塞羅那還沒有直航,如果能開通直飛航線,從廣州前往巴塞羅那的游客數(shù)量預(yù)計(jì)將有明顯增長。
  圣彼得堡機(jī)場新聞辦公室主管Margarita Potekhina則透露,廣州和圣彼得堡兩座城市之間存在很大的合作潛力,現(xiàn)在去圣彼得堡的中國游客很多,尤其是夏季的時(shí)候,因?yàn)槭ケ说帽は募竞軟鏊?。而在冬天,也有很多俄羅斯人愿意飛到廣州。但是現(xiàn)在廣州到圣彼得堡沒有直飛航班,需要飛到莫斯科、烏魯木齊等地轉(zhuǎn)機(jī),如果有直飛航班,旅客將會(huì)更加便捷。
  華盛頓機(jī)場的一位管理人員也提出,希望能開通廣州到華盛頓航線,吸引更多的中國旅客。但可以預(yù)期,新航線的開辟,仍然需要做好很多準(zhǔn)備工作。
  機(jī)場升級
  智慧機(jī)場“路線圖”公布
    隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等的快速發(fā)展,未來人們出行也將更加便捷,現(xiàn)在看似夢幻的場景或許很快就將實(shí)現(xiàn)。在世界航線大會(huì)上,智慧機(jī)場、智慧交通成為熱門話題,廣州白云機(jī)場也公布了未來5年打造智慧機(jī)場的“路線圖”,未來旅客不僅可以刷臉走遍機(jī)場,還能享受室內(nèi)AR導(dǎo)航等服務(wù)。
  華為技術(shù)有限公司廣東企業(yè)業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳斌則透露,廣東省簽訂了13個(gè)城市的智慧城市戰(zhàn)略合作協(xié)議,其中一塊重要內(nèi)容就是智慧交通。
  “機(jī)場可加大刷臉技術(shù)推廣,在機(jī)場實(shí)現(xiàn)無感通行?!彼治鲋腔酆娇盏陌l(fā)展前景,并提出應(yīng)用場景和應(yīng)用設(shè)想。未來智慧機(jī)場通過大運(yùn)控、大安防、大服務(wù),全局信息共享、協(xié)同運(yùn)行提升機(jī)場容量和航班正點(diǎn)率。比如通過大運(yùn)控提升效率,飛機(jī)降落后可縮短20%的時(shí)間,可以大大提高機(jī)場效率,改善全程服務(wù)體驗(yàn)。
  國際航空電訊集團(tuán)(SITA)倫敦辦公室咨詢總監(jiān)Carlos Kaduoka表示:“剛從倫敦飛廣州參加會(huì)議,感謝智慧機(jī)場可以讓我快速通關(guān),來到會(huì)場?!彼硎?,機(jī)場可以引入虛擬混合現(xiàn)實(shí)機(jī)場模擬系統(tǒng),工作人員戴上模擬眼鏡,可以看到機(jī)場虛擬運(yùn)行,可以對機(jī)場進(jìn)行控制。機(jī)場可以引入更多機(jī)器人,可以提供導(dǎo)航等自助服務(wù),在某個(gè)航站樓排長隊(duì),可以增加機(jī)器人,多借助自動(dòng)服務(wù)減少排隊(duì)壓力。
  9月18日上午,在白云機(jī)場T2航站樓出發(fā)廳,數(shù)個(gè)藍(lán)白相間、高1.5米左右的機(jī)器人四處移動(dòng),當(dāng)起了有問必答的機(jī)場志愿者。一些提前到達(dá)機(jī)場的乘機(jī)旅客或圍觀拍照,或嘗試提問。記者從白云機(jī)場獲悉,這些機(jī)器人名為“云朵”,即日起將成為機(jī)場服務(wù)者的一分子,為來自世界各地的旅客提供乘機(jī)咨詢、語音交互、定位導(dǎo)航等智能化和個(gè)性化服務(wù)。

   記者手記
  為期三天的第24屆世界航線發(fā)展大會(huì)在廣州落下帷幕,來自全球110多個(gè)國家的民航、機(jī)場、旅游機(jī)構(gòu)的3500多名嘉賓來到廣州。在世界目光的聚焦之下,廣州交出了一份民航業(yè)發(fā)展和城市形象的成績單,對于未來,更加堅(jiān)定了建設(shè)世界一流航空樞紐的信念。
  自從飛機(jī)發(fā)明百余年來,航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展使得全球客流、物流實(shí)現(xiàn)快速時(shí)空轉(zhuǎn)移,城市與城市間連通和聯(lián)系更加緊密,麥克盧漢地球村的預(yù)言成為現(xiàn)實(shí)。世界上的城市之間,已經(jīng)不再遙遠(yuǎn),最多一個(gè)航班的距離。半天的時(shí)間,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)東西半球、南北半球的穿越。
  隨著更多航線的開辟,廣州白云機(jī)場的全球“朋友圈”不斷擴(kuò)大。市民早上喝完廣州早茶、傍晚就到倫敦喝紅茶,或者換個(gè)心情去澳大利亞看袋鼠、抱考拉,這一切都可以“說走就走”。世界那么大,隨時(shí)去看看,并非只是夢想。
  正如美國北卡羅來納大學(xué)教授約翰·卡薩達(dá)提出,在速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代,機(jī)場已經(jīng)成為全球生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)的重要結(jié)點(diǎn),也是帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,它不斷地吸引著眾多的與航空業(yè)相關(guān)的行業(yè)聚集到其周圍。隨著越來越多的商業(yè)企業(yè)在機(jī)場以及交通走廊周圍集聚,一種新型的城市出現(xiàn)了——航空大都市。
  廣州國際航空樞紐的建設(shè),搭建“空中絲綢之路”,未來除了增加航線的數(shù)量,航線服務(wù)的質(zhì)量也備受關(guān)注,隨著自助值機(jī)、自助托運(yùn)、人臉識別等更多自助服務(wù)的推廣應(yīng)用,機(jī)場出行將會(huì)更加“智慧”,市民出行體驗(yàn)將更加美好。

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