
廣九鐵路紀(jì)念園位于廣州市越秀區(qū)大沙頭二馬路旁,這里的鐵軌枕木與綠皮火車(chē)有著濃郁的復(fù)古氣息?;赝倌昵?,這里是中國(guó)境內(nèi)第一條連接內(nèi)地與香港的鐵路——廣九鐵路在廣州境內(nèi)的起點(diǎn)。
如今,大沙頭火車(chē)站已成舊址,聯(lián)通港澳的使命由全新的廣深港高鐵與港珠澳大橋接棒擔(dān)負(fù)。
風(fēng)雨中筑成粵港鐵路線(xiàn)
據(jù)《廣東省志·鐵路志》記載:“光緒二十四年(1898)八月,英國(guó)政府借口沙俄奪得蘆漢鐵路貸款權(quán),侵犯英國(guó)在長(zhǎng)江流域的勢(shì)力范圍,要求補(bǔ)償,向清政府提出5條鐵路貸款權(quán),其中有廣州至九龍鐵路。”英國(guó)人由此取得了廣九鐵路的承辦權(quán)。中英雙方約定,廣九鐵路以羅湖橋中孔第二節(jié)為界,分為華、英兩段,自大沙頭至分界點(diǎn)為華段,分界點(diǎn)至九龍為英段。
華段工程于1907年8月21日動(dòng)工,中國(guó)軍艦制造專(zhuān)家魏瀚任廣九鐵路總辦,華人鐵路建筑工程師詹天佑為廣九鐵路顧問(wèn)。1911年9月28日,廣九鐵路華段竣工,10月8日通車(chē)。1910年10月1日,英段正式通車(chē)。1911年10月28日,廣九鐵路華、英兩段在深圳羅湖橋接軌,全線(xiàn)通車(chē)。與此同時(shí),辛亥革命的烈火迅猛燃燒,不出兩個(gè)月,清政府統(tǒng)治與延續(xù)了兩千多年的帝制覆滅。
1936年,粵漢鐵路全線(xiàn)通車(chē)?!稄V九百年記憶》中寫(xiě)道,英國(guó)政府為進(jìn)一步擴(kuò)大政治、經(jīng)濟(jì)侵略,極力謀求將廣九與粵漢鐵路接軌,因遭到廣州市商界人士的強(qiáng)烈反對(duì)而未果。后來(lái),國(guó)民政府改在黃埔筑港,修建以粵漢線(xiàn)西聯(lián)站(廣州北站,今棠溪站)為起點(diǎn),經(jīng)沙河、石牌、魚(yú)珠至黃埔的支線(xiàn)。1937年1月,該線(xiàn)路開(kāi)工。同年7月7日,盧溝橋事變爆發(fā)。
日軍侵占廣州、武漢后,粵漢鐵路遭受破壞嚴(yán)重,運(yùn)輸停頓,其間廣三、廣九兩條鐵路雖未遭嚴(yán)重破壞,但運(yùn)輸也不正常。1938年11月,廣九鐵路華段全線(xiàn)被日軍占領(lǐng)。1945年8月,日本投降后不久,廣九鐵路第一班直通車(chē)就從廣州開(kāi)出。
春天里連通粵港親情線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)
1949年10月,廣九鐵路華段改稱(chēng)廣深鐵路。為解決廣九車(chē)站客流量瓶頸問(wèn)題,廣州先后四次上報(bào)建設(shè)新客站的計(jì)劃,并在1971年獲得批準(zhǔn)。1974年4月12日,位于環(huán)市西路的新火車(chē)站建成,承接廣九站客運(yùn)業(yè)務(wù),被命名為“廣州站”。
《廣東省志·鐵路志》記載,黨的十一屆三中全會(huì)后,廣深鐵路成為內(nèi)地與香港貿(mào)易及通過(guò)香港進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易的一座重要橋梁。1979年4月4日,中斷了30年的廣九客運(yùn)直通車(chē)恢復(fù)通車(chē),1986年4月發(fā)展到日開(kāi)4對(duì)。
據(jù)《廣州市志》記載,作為緊密聯(lián)系內(nèi)地和香港的鐵路紐帶,1979年至1989年10年間,廣九直通車(chē)平均旅客運(yùn)輸量每年遞增25%,累計(jì)運(yùn)送旅客達(dá)1300萬(wàn)人次。廣九直通車(chē)堪稱(chēng)“一流的列車(chē),一流的服務(wù)”,成為香港與廣東乃至整個(gè)內(nèi)地血脈相連的“親情線(xiàn)”“經(jīng)濟(jì)線(xiàn)”。
1974年后,廣州所有客運(yùn)業(yè)務(wù)逐步移至環(huán)市西路的廣州站,不久后,廣九車(chē)站(大沙頭火車(chē)站)退出歷史舞臺(tái)。為了紀(jì)念這座歷史地標(biāo),2016年,廣九車(chē)站舊址附近的廣九鐵路紀(jì)念園建成開(kāi)放,成為無(wú)數(shù)人了解廣州鐵路歷史的熱門(mén)打卡點(diǎn)之一。
園中擺放了中國(guó)最后一批量產(chǎn)蒸汽機(jī)車(chē)之一的“建設(shè)型”蒸汽機(jī)車(chē)頭,還陳設(shè)有當(dāng)年廣九車(chē)廂的《餐車(chē)食品價(jià)目單》《營(yíng)業(yè)收支一覽表》《簡(jiǎn)明行車(chē)時(shí)刻表》《營(yíng)業(yè)里程表》等,旁邊立有“中國(guó)鐵路之父”詹天佑的塑像。2023年,廣九鐵路紀(jì)念園被評(píng)為廣州“最具創(chuàng)意口袋公園”。
廣九鐵路紀(jì)念園