老渡兩岸闊 城新鄉(xiāng)愁留　　廣州作為嶺南水鄉(xiāng)，渡船曾是水運時代人們出行的主要交通方式之一，承載著鄉(xiāng)愁記憶，也在奔騰不息的時光長河中，見證城市的活力發(fā)展?！　∮朴贫纱瑺科鹨唤瓋砂?；珠江水面，渡船來往其間，渡口駐足兩岸。歷經(jīng)歲月的拋光，有的渡船從通勤的主力軍變?yōu)橛^光的交通工具，渡口的數(shù)量也逐步減少；有的渡口仍未停航，“縫合”起兩岸依舊為市民護航。近日，記者探訪廣州最后一批渡口之一的珠江“雙子渡”，帶你了解新造渡口、魚珠渡口的故事?！　∏宄?點，晨曦初露，寂靜了一夜的廣州漸漸蘇醒。番禺區(qū)新造渡口開啟一天的繁忙，首批環(huán)衛(wèi)工乘客魚貫登船；傍晚6點，黃埔區(qū)魚珠渡口行人如織，多數(shù)都乘坐渡船出島，到長洲島游玩。清晨，渡船從新造渡口出發(fā)，載著市民駛向廣州大學城?！　‰S著橋隧交通的不斷完善，渡船逐漸退出歷史舞臺。20世紀80年代末，廣州有鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡口255道，渡船640艘。隨著城市道路橋隧的飛速鋪延，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口逐步減少。　　但在廣州珠江航道上，仍有少數(shù)渡口在堅守。新造渡口、魚珠渡口，正是其中兩個。它們分別坐落于廣州國際創(chuàng)新城、黃埔臨港經(jīng)濟區(qū)，又同處粵港澳大灣區(qū)灣頂區(qū)域，一片片高端經(jīng)濟集聚區(qū)正拔地崛起。這兩道灣頂“雙子渡”，“縫合”起珠江兩岸，見證珠江日夜奔流，駛向高質量發(fā)展的廣闊未來?！　⌒略於煽冢簢H創(chuàng)新城出發(fā)　　新造渡口于1990年1月開渡，是廣州地區(qū)現(xiàn)存唯一一個公路渡口。珠江水面寬闊，渡船每天往返珠江新造水道上，此航線是新造鎮(zhèn)通往廣州大學城的重要水路交通。繁忙的新造渡口，成為正在快速成長的廣州國際創(chuàng)新城的獨特一景。　　2021年6月1日，番禺區(qū)南亭渡口、穗石渡口撤銷，緊鄰的新造渡口客流陡增。每日發(fā)航約50—80個班次，正常情況下，15分鐘內(nèi)發(fā)一班渡船，客流高峰時段還會增開一艘渡船?！　潜备切略於煽诙纱L，20多年的光陰里，他每天有8個小時要在水上度過。每天開船就有40多趟，日復一日地從這頭到那頭，問及這樣的日子枯不枯燥，吳北根說“已經(jīng)習慣啦”，因為開船已經(jīng)成為了他生活不可或缺的一部分。新造渡口的渡輪駕駛員馬群貴在駕駛，這份工作他干了18年。　　“每天乘坐渡輪的都是同樣的一撥人，幾乎天天見面?！焙Ｊ氯藛T告訴記者，目前，新造渡口的乘客70%為大學城環(huán)衛(wèi)綠化工人，“他們曾經(jīng)居住在小谷圍島上，后來由于建設大學城，遷至對岸的新造谷圍新邨居住。每天天剛蒙蒙亮，他們就在渡口等候出發(fā)了?！焙Ｊ氯藛T說，新造鎮(zhèn)與廣州大學城之間雖有新化快速、南沙港快速以及地鐵連接，但對于環(huán)衛(wèi)工人來說，渡船是最便捷、最熟悉的方式，“他們大多騎電動車去上班，方便在小谷圍島上流動作業(yè)?！倍煽诤凸と藗円黄鹑粘龆鳎章涠?。清晨，新造渡口開啟了繁忙的一天。　　“還有一部分乘客，是趕墟人?！焙Ｊ氯藛T告訴記者，每逢農(nóng)歷初五初十，大學城街坊乘渡船來到新造渡口，采購農(nóng)產(chǎn)品?！　⌒略於煽谥苓厖^(qū)域，在保存了鄉(xiāng)村印記的同時，正迎來前所未有的發(fā)展機遇。　　作為廣州國際創(chuàng)新城重要區(qū)域，廣州大學城智慧谷高樓大廈崛起，連接新造與小谷圍的金光東隧道也在抓緊建設，勾勒出現(xiàn)代城市的線條?！　∥磥?，隨著加速聯(lián)通，粵港澳大灣區(qū)“智核”——廣州大學城的創(chuàng)新資源將更加順暢地導入南岸地區(qū)，為番禺高質量發(fā)展注入新動能?！　◆~珠渡口：臨港經(jīng)濟區(qū)起航　　傍晚時分，魚珠渡口客流依舊絡繹不絕，一班又一班渡船駛向對岸，轟隆作響?！　◆~珠渡口建于1983年，現(xiàn)共有魚珠-長洲車客渡、魚珠-黃埔軍校-新洲客渡、長洲-魚珠-海心沙客渡3條航線，是黃埔區(qū)重要的水上客運交通樞紐，年均客流量510萬人次、車流量40萬車次。因此，魚珠渡口，也被稱為廣州最繁忙的渡口之一。市民乘渡船從長洲碼頭出發(fā)，前往魚珠碼頭?！　　捌鋵崳~珠渡口在很早之前就存在了，那時候人們過江只能坐船，從鄉(xiāng)村到城市，甚至下田耕作，都要靠一艘艘渡船?！秉S埔海事處相關人員說，后來建設了東圃大橋、新化快速等橋梁工程，水鄉(xiāng)人出行才逐步告別渡船。目前，魚珠渡口的客流主要是長洲島島民和游客，周末和節(jié)假日客流量較平日有明顯提升。長洲島上坐落著黃埔軍校舊址紀念館、辛亥革命紀念館等景點，游客會乘坐渡船去觀光。每天從魚珠碼頭出發(fā)的乘客絡繹不絕?！　榱颂嵘煽趦r值，客輪公司與文廣旅部門籌劃開展渡口旅游航線，連接沿岸景點區(qū)域，吸引游客乘坐渡船觀光，以此激發(fā)渡口新的生命力?！　∪缃?，連通黃埔臨港經(jīng)濟區(qū)、琶洲的魚珠隧道正在推進。乘著數(shù)字化、綠色化、國際化轉型發(fā)展的東風，黃埔臨港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展勢頭強勁。華燈初上，渡船駛離魚珠碼頭。遠處的廣州塔、琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)的高樓高聳林立，一幅壯美的城市畫卷展現(xiàn)在眼前?！　亩纱瑪[渡，到橋梁飛架、隧道穿江，再到渡口旁一座座新城拔地而起……溯源一座城市的演進發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)：渡口的意義在不斷拓寬與延伸、凝結著人們鄉(xiāng)愁的同時，也更激發(fā)出人們追求和向往更加美好生活的動力?！　⌒《煽?，連著大江大河。它們是嶺南水鄉(xiāng)記憶的承載者，是珠江奔流向前的見證人。