
穗府辦〔2022〕21號
廣州市人民政府辦公廳關于印發(fā)廣州市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知
各區(qū)人民政府,市政府各部門、各直屬機構:
《廣州市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》業(yè)經(jīng)市委、市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真組織實施。實施中遇到問題,請徑向市規(guī)劃和自然資源局反映。
廣州市人民政府辦公廳
2022年8月16日
廣州市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃
目 錄
前言
一、發(fā)展基礎和面臨形勢
?。ㄒ唬笆濉卑l(fā)展回顧
(二)“十四五”面臨形勢
二、總體要求和發(fā)展目標
?。ㄒ唬┲笇枷?/p>
(二)工作原則
?。ㄈ┌l(fā)展目標
三、優(yōu)化海洋經(jīng)濟空間布局
(一)江海聯(lián)動:構建海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展帶
?。ǘ╇p核引領:形成海洋科技創(chuàng)新和高端服務高地
?。ㄈ┘喊l(fā)展:重點打造一批特色化海洋產(chǎn)業(yè)集群
四、打造海洋創(chuàng)新發(fā)展之都
?。ㄒ唬┙ㄔO我國南方海洋科技創(chuàng)新中心
(二)激發(fā)涉海企業(yè)創(chuàng)新活力
(三)強化海洋科技人才引育
?。ㄋ模┘铀俸Q罂萍汲晒D(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化
五、構建具有國際競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系
?。ㄒ唬﹥?yōu)化提升海洋主導產(chǎn)業(yè)
?。ǘ┘铀侔l(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)
?。ㄈ┓e極培育海洋潛力產(chǎn)業(yè)
六、全面提升海洋治理能力
?。ㄒ唬┘訌姾Q笊鷳B(tài)文明建設
(二)提升海洋公共服務能力
?。ㄈ┥疃葏⑴c全球海洋治理
?。ㄋ模┩卣购Q箝_放合作格局
七、保障措施
?。ㄒ唬┘訌娊M織領導
?。ǘ┩晟婆涮渍?/p>
(三)做好空間保障
?。ㄋ模┘哟笸度肓Χ?/p>
?。ㄎ澹┳ズ靡?guī)劃實施
(六)強化監(jiān)測評估
八、環(huán)境影響評價
(一)規(guī)劃環(huán)境影響分析
?。ǘ┉h(huán)境影響防范措施
附件1“十四五”期間海洋經(jīng)濟發(fā)展分區(qū)指引
附件2 廣州市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃海洋經(jīng)濟發(fā)展空間格局示意圖
前 言
“十四五”時期,是廣州市以新發(fā)展理念引領高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)老城市新活力、“四個出新出彩”的關鍵時期。海洋作為高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地,在經(jīng)濟社會發(fā)展全局中的地位和作用日益突出?!吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出,要積極拓展海洋經(jīng)濟發(fā)展空間,加快建設海洋強國?!稄V東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出,要把廣州打造成海洋創(chuàng)新發(fā)展之都?!稄V州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》進一步提出,要打造全球海洋中心城市,建設海洋科技創(chuàng)新核心區(qū)。
廣州自古以來向海而生,因海而興。從古代海上絲綢之路始發(fā)港,到我國最早的對外通商口岸,千年商都與海洋有著深刻歷史淵源。近年來,廣州作為南海之濱的綜合性門戶城市,在海洋強國戰(zhàn)略實施方面一直發(fā)揮主力軍作用。新時期“雙循環(huán)”新發(fā)展格局也為廣州發(fā)揮陸海界面樞紐功能、促進海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展提供了重要契機。為推動全球海洋中心城市建設,大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè),形成廣州經(jīng)濟發(fā)展新引擎,促進老城市煥發(fā)新活力,市規(guī)劃和自然資源局根據(jù)《廣州市“十四五”規(guī)劃編制工作方案》編制本規(guī)劃,規(guī)劃范圍包括廣州市管轄海域以及海洋經(jīng)濟發(fā)展所依托的相關陸域,規(guī)劃期至2025年,展望2035年。
?。ㄒ唬笆濉卑l(fā)展回顧。
“十三五”期間,廣州市堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,圍繞建設海洋強市目標,著力促進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)過五年的努力,海洋經(jīng)濟綜合實力穩(wěn)步提升,海洋科技創(chuàng)新步伐不斷加快,海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群效應凸顯,海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,海洋公共服務能力不斷增強,海洋治理能力再上新臺階。
1.海洋經(jīng)濟綜合實力穩(wěn)步提升。
“十三五”期間,廣州海洋生產(chǎn)總值從2015年2632.8億元穩(wěn)步增加到2020年的3146.1億元,約占全市GDP的12.6%。海洋第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,海洋交通運輸業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋產(chǎn)品批發(fā)與零售業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值比重達60%。
國際航運綜合服務功能增強,國際航運樞紐地位更加穩(wěn)固。根據(jù)《2020新華波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告》,廣州位居全球第13位,全國第4位。
2.海洋科技創(chuàng)新步伐加快。
廣州集聚了一批面向前沿領域的國家、省級涉??蒲袉挝缓妄堫^企業(yè)。廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局天然氣水合物勘查與試采工作取得重大進展。南方海洋科學與工程廣東省實驗室(廣州)、廣東智能無人系統(tǒng)研究院及廣東腐蝕科學與技術創(chuàng)新研究院等落戶廣州,海洋科技創(chuàng)新體系逐步完善,自主創(chuàng)新水平有效提升。冷泉生態(tài)系統(tǒng)觀測與模擬大科學裝置、極端海洋動態(tài)過程多尺度自主觀測科考設施完成預研前期工作,新型地球物理綜合科學考察船“實驗6號”正式投入使用,天然氣水合物鉆采船(大洋鉆探船)建設進展順利。
3.海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。
初步構建具有競爭力的海洋產(chǎn)業(yè)體系,在南沙區(qū)、番禺區(qū)、黃埔區(qū)逐漸形成海洋交通運輸業(yè)、海洋船舶與海洋工程裝備業(yè)、濱海旅游業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)集群雛形。
海洋交通運輸業(yè)。2020年,廣州港集裝箱航線總數(shù)達226條,其中外貿(mào)航線120條,內(nèi)貿(mào)航線106條。完成貨物吞吐量6.36億噸、集裝箱吞吐量2351萬標箱,分別居全球第4和第5位。2020年完成滾裝商品汽車吞吐量150萬輛,位居國內(nèi)港口第一位。
海洋船舶制造業(yè)。廣州是全國三大造船基地之一,已基本形成以龍穴造船基地為核心的高端船舶海工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。全市有船舶企業(yè)40多家,其中具有船舶建造能力的企業(yè)20多家,船舶制造產(chǎn)品覆蓋集裝箱船、成品油船、大型多功能化學品船、滾裝船、客滾船、半潛船等品類。
海洋工程裝備制造業(yè)。廣州以龍穴造船基地為核心,形成集造船、修船、海洋工程、郵輪及船舶相關產(chǎn)業(yè)的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群,培育形成31家海洋工程裝備企業(yè)。利用水路運輸優(yōu)勢,依托核電裝備產(chǎn)業(yè)基地和重大裝備制造基地,核電產(chǎn)業(yè)和盾構機軌道交通產(chǎn)業(yè)等重型裝備制造產(chǎn)業(yè)向南沙集聚,推動臨港工業(yè)高端化發(fā)展。自航式沉管運輸安裝一體船、飽和潛水作業(yè)支持船、風電安裝平臺等高端船舶海工裝備總裝研發(fā)、設計建造和智能化水平不斷提升。
濱海旅游業(yè)。廣州港口文化歷史悠久,海絲文化、海防文化和海洋工業(yè)文化遺跡遺址豐富。2019年,南沙國際郵輪母港舉辦開港首航活動,廣州已開通往返香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條。
4.海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
海洋金融業(yè)。落地全國首個線上航運保險要素交易平臺,帶動航運保險機構、人才、資金、信息等要素資源集聚。開展全國首單美元結算的跨境船舶租賃資產(chǎn)交易、全國首單船舶租賃資產(chǎn)跨境直接保理、全國首單以人民幣為交易貨幣的租賃船舶境外交易等創(chuàng)新業(yè)務,航運資產(chǎn)管理和資產(chǎn)交易能力不斷增強。
海洋生物產(chǎn)業(yè)。擁有國家生物產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎好,增長潛力大。高標準舉辦中國生物產(chǎn)業(yè)大會、官洲國際生物論壇,推動海洋生物領域的技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
海洋電子信息產(chǎn)業(yè)。廣州在船舶電子、海洋通信、海洋觀測、海洋電子元器件等方面不斷取得關鍵技術突破,集聚一批海洋電子信息上市企業(yè)和中山大學、華南理工大學、廣東工業(yè)大學等海洋電子信息科研高校,以及中國電子科技集團公司第七研究所、廣州工業(yè)智能研究院、廣州工業(yè)技術研究院等科研單位。
天然氣水合物開采業(yè)。我國海域天然氣水合物主要分布在南海,廣州具有天然的地緣優(yōu)勢。廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、中國科學院廣州能源研究所、中國科學院南海海洋研究所、中山大學等廣州科研院所帶頭開展海域天然氣水合物勘查、試開采和理論研究。廣州將優(yōu)先享受天然氣水合物商業(yè)化開采后產(chǎn)業(yè)鏈上中下游帶來的巨大利好。
5.海洋公共服務能力不斷增強。
廣東省海上風電大數(shù)據(jù)中心落戶廣州,基于海洋大數(shù)據(jù)的應急指揮信息系統(tǒng)在大型港口普及。廣州港每年平均新增10條國際班輪航線、10個內(nèi)陸無水港和辦事處、10個國際友好港,國際海洋開放合作加速。廣州近年來多次舉辦國際涉海專業(yè)展會,如2019年世界港口大會等,拓展本地涉海企業(yè)產(chǎn)品市場。
6.海洋治理能力再上新臺階。
組建市規(guī)劃和自然資源局(市海洋局),整合海洋行政管理職能,履行包括海洋在內(nèi)的自然資源“兩統(tǒng)一”職責。完成龍穴島南部圍填海歷史遺留問題處理方案向自然資源部備案。修訂《廣州市規(guī)范海域使用權續(xù)期工作的意見》,印發(fā)《關于進一步強化海洋資源監(jiān)管工作方案》,海洋資源監(jiān)管制度進一步完善。修訂《廣州市海洋災害觀測與響應預警預案》,健全海洋災害觀測預警機制。廣州、佛山、深圳和東莞市于2019年共同簽訂珠江生態(tài)環(huán)境和自然資源公益訴訟協(xié)作機制,珠江口地區(qū)生態(tài)環(huán)境協(xié)同保護機制初步建立。
(二)“十四五”面臨形勢。
“十四五”時期,隨著海洋強國和海洋強省戰(zhàn)略深入實施,海洋在經(jīng)濟社會發(fā)展全局中的戰(zhàn)略地位和作用日益凸顯,加快發(fā)展海洋經(jīng)濟,建設海洋強市,打造全球海洋中心城市,既面臨重大機遇,也需應對諸多挑戰(zhàn)。
1.重大機遇。
“雙循環(huán)”新發(fā)展格局為海洋經(jīng)濟發(fā)展提供重要契機。廣州將抓住全球產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整重塑機遇,利用國家綜合交通運輸體系核心優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)體系完備優(yōu)勢,以擴大內(nèi)需為戰(zhàn)略基點,提高全球資源配置能力,發(fā)展成為國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點城市和國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接城市,打造對外開放新高地,建設成為落實新發(fā)展理念的引領區(qū)。
“雙區(qū)”建設激發(fā)廣州海洋高質(zhì)量發(fā)展新動力。中央加速推進粵港澳大灣區(qū)、深圳中國特色社會主義先行示范區(qū)建設,廣東省以同等力度支持廣州實現(xiàn)老城市新活力、“四個出新出彩”,為廣州參與區(qū)域協(xié)同發(fā)展、拓展與港澳全面合作的廣度和深度、提升海洋經(jīng)濟綜合競爭力提供新動力。
廣東打造海洋強省為廣州海洋經(jīng)濟發(fā)展提供重要機遇。廣東省加快推進海洋強省建設,以新發(fā)展理念為引領,陸海統(tǒng)籌系統(tǒng)推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,加速集聚各種高端要素,加快構建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局,為廣州海洋經(jīng)濟發(fā)展提供重要機遇。
廣州城市經(jīng)濟創(chuàng)新動能不斷增強,為海洋經(jīng)濟向高端化和現(xiàn)代化發(fā)展提供有力支撐。廣州在“十四五”期間,將加快實現(xiàn)老城市新活力,推動“四個出新出彩”,打造創(chuàng)新之城、實力之城、樞紐之城、機遇之城、智慧之城、品質(zhì)之城,為海洋科技要素匯集、科研人才集聚、產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
2.面臨挑戰(zhàn)。
從國際看,當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,國際格局和全球治理體系發(fā)生深刻調(diào)整,新冠肺炎疫情對世界海洋經(jīng)濟發(fā)展影響深遠,廣州作為開放程度較高的城市所面臨的外部風險更為直接。
從國內(nèi)看,當前經(jīng)濟結構性、周期性問題依然存在,關鍵核心技術突破難度大,重點領域關鍵環(huán)節(jié)改革任務仍然艱巨。各國家級新區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、自由貿(mào)易港、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)等圍繞海洋產(chǎn)業(yè)、科技和人才等要素展開激烈競爭,將對廣州搶抓海洋產(chǎn)業(yè)布局關鍵期、提升海洋經(jīng)濟綜合競爭力帶來一定挑戰(zhàn)。
從省內(nèi)來看,全省海洋經(jīng)濟發(fā)展存在速度與質(zhì)量不平衡、區(qū)域發(fā)展不平衡、創(chuàng)新驅(qū)動不充分、對外開放合作待拓展、海洋治理能力待提升等問題,推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展任務仍然艱巨。
從本市來看,廣州海域面積狹小、岸線人工化程度高,可供開發(fā)利用岸線尤其是深水岸線資源短缺,亟待進一步向深遠海拓展藍色空間。另外海洋產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和創(chuàng)新鏈融合不夠,科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化不足,經(jīng)略海洋的能力有待進一步提升。部分支柱產(chǎn)業(yè)缺乏龍頭帶動,新興產(chǎn)業(yè)未形成規(guī)模優(yōu)勢,創(chuàng)新型海洋高新企業(yè)不多,轉(zhuǎn)化效益不強。保障海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的體制機制也有待進一步完善。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,深入貫徹落實習近平總書記關于海洋強國的系列重要講話和對廣東工作重要講話、重要指示批示精神,緊緊圍繞構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,堅定不移貫徹新發(fā)展理念,服務構建新發(fā)展格局,發(fā)揮海洋高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地作用,以推進高質(zhì)量發(fā)展為主題,進一步增強海洋經(jīng)濟綜合實力,提高海洋科技創(chuàng)新能力,協(xié)同推進海洋生態(tài)保護,彰顯海洋城市文化特色,有效促進陸海融合發(fā)展,深度參與全球海洋治理,打造全球海洋中心城市,推動廣州實現(xiàn)老城市新活力、“四個出新出彩”,為建設海洋強國和海洋強省做出更大貢獻。
1.創(chuàng)新驅(qū)動。
繼續(xù)深入實施科技興海戰(zhàn)略,積極承接涉海領域前瞻性、戰(zhàn)略性國家重大科技項目,加強海洋關鍵領域核心技術攻關。以創(chuàng)新為手段激發(fā)市場活力,深化海洋經(jīng)濟發(fā)展體制機制改革,發(fā)展現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè),引導海洋新技術轉(zhuǎn)化應用和海洋新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)培育,前瞻布局天然氣水合物等未來產(chǎn)業(yè),提升海洋經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益。
2.生態(tài)優(yōu)先。
堅持開發(fā)與保護并重,加強海洋資源集約節(jié)約利用,強化海洋環(huán)境污染源頭控制,保護海洋生物多樣性,打造可持續(xù)海洋生態(tài)環(huán)境。響應國家碳達峰、碳中和戰(zhàn)略,促進海洋產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展,加強海洋碳匯技術研發(fā)應用,提升海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力。
3.陸海統(tǒng)籌。
協(xié)調(diào)陸海關系,發(fā)揮國土空間規(guī)劃的戰(zhàn)略引領和剛性管控作用,協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)布局、資源利用、通道建設和生態(tài)環(huán)境保護。確立區(qū)域協(xié)同、城海融合、江海聯(lián)動的空間發(fā)展戰(zhàn)略,推動陸域資金、技術等生產(chǎn)要素下海,海洋資源和產(chǎn)品上岸,實現(xiàn)陸海優(yōu)勢互補、良性聯(lián)動和整體發(fā)展。
4.開放共享。
以海洋為紐帶推進珠江口兩岸城市聯(lián)動發(fā)展。推動灣區(qū)沿海城市海洋服務一體化發(fā)展,合作開發(fā)保護南海自然資源。全力支撐國家南海開發(fā)戰(zhàn)略。積極參與國際海洋經(jīng)濟合作,增強全球配置資源能力,提升廣州在國際海洋產(chǎn)業(yè)鏈中的地位與作用。推動海洋文化交融,共建21世紀海上絲綢之路和國際海洋文化旅游長廊,共享海洋經(jīng)濟發(fā)展成果。
到2025年,打造海洋創(chuàng)新發(fā)展之都,成為海洋科技創(chuàng)新策源地、涉海資源要素配置中心、南海綜合開發(fā)先行區(qū)、海洋產(chǎn)業(yè)集群高地和海岸帶高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),全球海洋中心城市建設初見成效。推動南沙建設南方海洋科技創(chuàng)新中心。
海洋經(jīng)濟綜合實力再上新臺階。到2025年,海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重力爭達到15%左右。推動船舶與海工裝備制造、海洋交通運輸、濱海旅游等海洋支柱產(chǎn)業(yè)形成新競爭優(yōu)勢,加快發(fā)展海洋電子信息、海洋生物、海洋現(xiàn)代服務等海洋新興產(chǎn)業(yè),積極培育天然氣水合物、海洋新材料等潛力產(chǎn)業(yè),打造一批特色化海洋產(chǎn)業(yè)集群,建設海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。
海洋科技創(chuàng)新取得新突破。加大海洋科技創(chuàng)新投入力度。突破一批“卡脖子”的海洋關鍵核心技術,取得一批產(chǎn)業(yè)帶動性強、技術自主可控的重大科技成果。海洋科技創(chuàng)新體制機制更加完善。到2025年,新增涉海行業(yè)或部門類實驗室2家,新增涉??萍计髽I(yè)孵化載體1家,涉海高新技術企業(yè)數(shù)量達350家。
海洋生態(tài)文明建設實現(xiàn)新進步。嚴格落實海洋生態(tài)保護紅線管理制度。持續(xù)開展海岸線和海島生態(tài)修復,加強濱海濕地保護,完成省下達紅樹林修復及營造指標。到2025年,濱海濕地恢復修復面積不少于1.6平方公里,海岸線修復長度不低于3公里。
海洋城市文化特色更加彰顯。加強海洋文化遺產(chǎn)的保護傳承,提升海洋文化影響力,彰顯廣州海洋城市文化特色。新增具有廣州特色的海洋文化設施數(shù)量2處,舉辦海洋文化活動不少于5次,海洋文化遺產(chǎn)認定數(shù)量不少于10處。
海洋開放合作取得新進展。進一步提升國際航運樞紐能級,強化涉海資源配置能力。國際海洋產(chǎn)業(yè)、科技、生態(tài)等合作取得新突破。到2025年,集裝箱鐵水聯(lián)運量不低于30萬標箱,集裝箱航線數(shù)量不少于260條,舉辦國際海洋高端展會5次。
海洋治理效能得到新提升。提升海洋綜合管控能力和海洋公共服務水平,加強海域海島開發(fā)利用活動監(jiān)督管理。到2025年,海洋觀測點數(shù)量達35個,新增海洋科普與意識教育基地3個。
展望2035年,全面建成海洋經(jīng)濟發(fā)達、海洋科技創(chuàng)新活躍、海洋城市文化特色彰顯、海洋治理體系和治理能力現(xiàn)代化的全球海洋中心城市。推動南沙建成全球海洋中心城市核心區(qū)。
表1 廣州“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展主要指標表
發(fā)揮廣州在綜合交通、科技、商貿(mào)、公共服務以及國際供應鏈網(wǎng)絡等方面的樞紐優(yōu)勢,面向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和南海綜合開發(fā),按照陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、集群發(fā)展的原則,構建“一帶雙核多集群”海洋經(jīng)濟發(fā)展新格局。
(一)江海聯(lián)動:構建海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展帶。
以珠江水系為脈,由沿江走向濱海,串聯(lián)重大海洋科研平臺、產(chǎn)業(yè)平臺和科技金融平臺,打造“產(chǎn)學研城”一體化江海聯(lián)動海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展帶。
推動珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展,豐富海絲文化展示、海洋綜合管理、海洋公共服務、航運總部經(jīng)濟等功能,打造粵港澳大灣區(qū)國際交往舞臺、承載多元文化生活的世界濱水活力區(qū)和推動綠色低碳發(fā)展的生態(tài)文明標桿。
整合提升海岸帶空間,集聚發(fā)展港口航運、海洋科技、臨港商務、航運金融、濱海文化旅游等功能,打造粵港澳大灣區(qū)海岸帶高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),形成開放包容、多元品質(zhì)、繁榮活力的珠江口“黃金內(nèi)灣”標志性區(qū)域,建立濱海城市高質(zhì)量發(fā)展標桿。
(二)雙核引領:形成海洋科技創(chuàng)新和高端服務高地。
海洋科技創(chuàng)新核:強化廣州在海洋科技創(chuàng)新方面主要承擔戰(zhàn)略性、前瞻性、基礎性和原創(chuàng)性研究等職能,打造以南沙區(qū)為核心的海洋科技創(chuàng)新核,圍繞海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,加快深遠海開發(fā)、天然氣水合物、特種海洋工程設備等關鍵領域理論和技術研究,形成全球海洋科技創(chuàng)新策源地。
海洋高端服務核:依托駐穗海洋管理機構、涉海高校、科研院所等,形成以海珠區(qū)、黃埔區(qū)為中心的海洋綜合管理和公共服務集聚區(qū),推動海洋綜合管理、信息服務、技術服務、航運服務等公共管理服務業(yè)發(fā)展,提供面向南海的海洋綜合管理服務和面向全球的海洋公共服務。
(三)集群發(fā)展:重點打造一批特色化海洋產(chǎn)業(yè)集群。
高起點打造海洋經(jīng)濟重點片區(qū),培育海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),推動打造若干個百億級海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。依托龍穴島海洋高端裝備制造區(qū)等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),積極培育高技術船舶、深遠海及極地海域裝備等產(chǎn)業(yè),建設世界級船舶與海工裝備制造業(yè)集群。以南沙新區(qū)國家科技興海產(chǎn)業(yè)示范基地和天河測繪地理信息產(chǎn)業(yè)園為重點,加快布局海洋觀測、海洋通信、水下機器人等海洋電子信息產(chǎn)業(yè)。支持中新廣州知識城、廣州科學城、南沙科學城、蓮花灣片區(qū)積極培育發(fā)展海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),引進一批海洋生物新型研發(fā)機構及企業(yè),促進海洋生物產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。依托南沙港區(qū)、黃埔新港等糧食、能源、滾裝汽車等專業(yè)碼頭物流節(jié)點,推進港口轉(zhuǎn)型升級和臨港產(chǎn)業(yè)聚集。將南沙灣地區(qū)打造成為彰顯嶺南海洋文化特色的國際高端消費功能集聚區(qū)。
(一)建設我國南方海洋科技創(chuàng)新中心。
充分發(fā)揮廣州國家中心城市和綜合性門戶城市的引領作用,進一步集聚國家海洋戰(zhàn)略科技力量,集中布局重大海洋科技基礎設施,爭取高等級海洋科研基地或創(chuàng)新平臺落戶廣州。加快與中科院、香港科技大學共建南方海洋科學與工程廣東省實驗室(廣州)。加快冷泉生態(tài)系統(tǒng)觀測與模擬大科學裝置、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局深??萍紕?chuàng)新中心、南海生態(tài)環(huán)境創(chuàng)新工程研究院、新一代潛航器項目等重大創(chuàng)新平臺建設。在海洋科技領域?qū)崿F(xiàn)一批引領性原始創(chuàng)新成果重大突破,打造具有國際影響力的海洋科技創(chuàng)新策源地。
(二)激發(fā)涉海企業(yè)創(chuàng)新活力。
強化涉海企業(yè)的創(chuàng)新主體地位,鼓勵龍頭企業(yè)帶頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體,積極參與海洋領域重大科技項目。支持企業(yè)建設技術中心,培育一批核心競爭力突出、集成創(chuàng)新能力強的創(chuàng)新型涉海龍頭企業(yè)。落實并推動實施自主創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)先采購及技術裝備首臺套等激勵政策。發(fā)揮龍頭企業(yè)引領作用,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小微涉海企業(yè)融通創(chuàng)新,提升海洋產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新能力。遴選一批高成長性涉海中小企業(yè),推動成為細分行業(yè)領域的專精特新企業(yè)。
積極構建涵蓋高層次技術創(chuàng)新人才、管理人才、技能人才等多層次海洋人才體系。制定更加開放的人才政策,面向全球引才聚才,打造海洋科技創(chuàng)新人才高地。建設海洋領域院士工作站、博士后工作站和博士后創(chuàng)新實踐基地,大力聚集海洋高端人才。支持廣州交通大學等綜合性涉海高校建設。支持有條件的高校和科研院所建設海洋學科。鼓勵校企合作設立海洋技術學院或產(chǎn)業(yè)研究院。大力發(fā)展海洋職業(yè)技術教育,設立涉海職業(yè)技能實訓基地。
(四)加速海洋科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。
推動南沙區(qū)爭創(chuàng)省級海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。建設好國家科技興海產(chǎn)業(yè)示范基地,推動可燃冰、海洋生物資源綜合開發(fā)技術研發(fā)和應用,推動海洋能發(fā)電裝備、先進儲能技術等能源技術產(chǎn)業(yè)化。加強華南(廣州)技術轉(zhuǎn)移中心、香港科技大學科創(chuàng)成果內(nèi)地轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化總部基地等項目建設,積極承接香港電子工程、計算機科學、海洋科學等領域創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,建設華南科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化基地。
創(chuàng)建海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和海洋高端智庫,支持創(chuàng)新主體開展產(chǎn)學研用協(xié)同攻關。加強涉海領域知識產(chǎn)權保障,支持涉海高校、科研院所開展涉??萍汲晒D(zhuǎn)移試點,促進海洋科技產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。積極爭取國家部委及其下屬科研機構在穗設立新型研發(fā)機構和科技成果轉(zhuǎn)化基地。鼓勵知識產(chǎn)權交易主體拓展海洋板塊業(yè)務,建立專業(yè)化涉海科技成果轉(zhuǎn)化機構和產(chǎn)業(yè)孵化平臺。
五、構建具有國際競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系
1.鞏固提升海洋交通運輸業(yè)。
增強國際航運物流樞紐功能。按照功能互補、錯位發(fā)展的原則,充分發(fā)揮香港國際航運中心作用及海事專業(yè)服務優(yōu)勢,推動粵港澳大灣區(qū)內(nèi)航運服務資源跨境跨區(qū)域整合,提升大灣區(qū)港口群總體服務能級,重點在航運物流、水水中轉(zhuǎn)、鐵水聯(lián)運、航運金融、海事服務、郵輪游艇等領域深化合作。支持廣州航運交易所拓展航運交易等服務功能,支持粵港澳三地在南沙攜手共建大灣區(qū)航運聯(lián)合交易中心。依托廣州南沙綜合保稅區(qū),建立粵港澳大灣區(qū)大宗原料、消費品、食品、藝術品等商品供應鏈管理平臺,建設工程塑料、糧食、紅酒展示交易中心,設立期貨交割倉。
完善海洋交通運輸基礎設施。以打造具有國際競爭力的海港樞紐為目標,優(yōu)化廣州港功能布局,完善港口、航道、錨地等基礎設施,加快推動港口資源整合,拓展港口遠期發(fā)展空間。加強南沙港區(qū)集裝箱、糧食、通用、商品汽車滾裝等專業(yè)化深水泊位建設,加快大型貨運碼頭建設,提升公共航道與錨地適應能力,優(yōu)化疏港道路網(wǎng)絡,完善疏港鐵路網(wǎng)絡。穩(wěn)步推進黃埔港區(qū)老港作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型升級,結合南沙港區(qū)開發(fā)建設進度,有序推進貨運功能轉(zhuǎn)移。加強番禺港區(qū)、五和港區(qū)、新塘港區(qū)等內(nèi)河港區(qū)與南沙港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。加強龍穴島深水岸線資源的保護和統(tǒng)籌規(guī)劃,為廣州港未來發(fā)展預留空間。
大力發(fā)展多式聯(lián)運。推進江海聯(lián)運提質(zhì)增效,以廣州港為樞紐港,加強與珠江三角洲、西江、北江內(nèi)河集裝箱駁船運輸網(wǎng)絡建設。加快發(fā)展海鐵聯(lián)運業(yè)務,推進南沙港鐵路配套站場建設,依托廣州鐵路集裝箱中心站—南沙港鐵路—南沙港區(qū),構建通往西歐、中亞的國際大通道,打造以港口為核心的國際集裝箱海鐵聯(lián)運品牌。發(fā)揮海港和空港疊加優(yōu)勢,建立貨郵海空聯(lián)運通道。依托地鐵十八號線、二十二號線和廣州東至花都天貴城際、芳村至白云機場城際,構建白云國際機場—廣州南站—南沙郵輪母港的客運通道。
創(chuàng)新發(fā)展國際物流和專業(yè)物流。做優(yōu)做強集裝箱物流,加強與京津冀、長江經(jīng)濟帶以及海南自貿(mào)港等國家重大戰(zhàn)略區(qū)域的協(xié)同聯(lián)動,持續(xù)拓展優(yōu)化內(nèi)貿(mào)班輪航線。鞏固廣州港至非洲、東南亞、地中海的國際集裝箱運輸樞紐地位,進一步豐富地中海航線和亞洲航線。爭取在南沙港區(qū)設立外貿(mào)滾裝班輪航線、干散貨準班輪航線。創(chuàng)新發(fā)展商品汽車物流,構建進出口汽車物流集散地和展銷平臺,把廣州港打造成國際汽車綜合服務樞紐。大力發(fā)展冷鏈物流,加快高標準、現(xiàn)代化冷鏈物流基礎設施建設,打造綜合冷鏈物流基地。依托南沙綜合保稅區(qū)、南沙進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)建設,發(fā)展航運物流新業(yè)態(tài)。
2.融合發(fā)展海洋文化旅游產(chǎn)業(yè)。
深入挖掘海洋文化資源。加強保護、深入挖掘海絲文化、海商文化、海防歷史遺跡等海洋文化資源,彰顯海洋城市文化特色。推進“海上絲綢之路”申報世界文化遺產(chǎn),依托十三行、黃埔古港、蓮花塔、琶洲塔、赤崗塔、南海神廟等遺跡,打造“海上絲綢之路”重要文化節(jié)點,形成海絲人文地標。進一步發(fā)揮海上絲綢之路保護和申遺聯(lián)盟牽頭城市作用,加強與國內(nèi)各海絲聯(lián)盟城市和海外海絲沿線城市交流合作,加強海洋文化宣傳。研究廣州古海岸遺址,修復展示古海岸遺存。打通獅子洋—珠江水上文化遺產(chǎn)游徑,活化展示粵海關舊址、長洲島等歷史文化節(jié)點。做好珠江口海防遺址考古和保護利用工作,聯(lián)合東莞構建南沙—虎門“金鎖銅關”文化遺產(chǎn)游徑,推動建設粵港澳大灣區(qū)海防遺址國家文化公園。建設廣州海事博物館等海洋公共文化設施,依托海洋創(chuàng)新平臺、海洋實驗室、海洋觀測站點等,建設一批特色鮮明的海洋科普與教育場所,強化海洋文化傳播。加強濱海公路、生態(tài)景觀廊道、海濱公園、濱海綠道等濱海設施、公共空間建設,串聯(lián)沿線海洋文化資源,形成觀海文化長廊。
促進海洋文化旅游業(yè)繁榮發(fā)展。依托海洋文化和景觀資源,推動珠江—濱海游、海洋科普文化游、濱海休閑度假游、郵輪游等融合發(fā)展,推出一批海洋特色主題旅游線路和產(chǎn)品。依托海洋文化資源,大力發(fā)展海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),舉辦海洋文化活動,打造若干海洋文化旅游主題園區(qū)或特色文化旅游目的地。打造千年海絲文旅品牌,推進以南海神廟、廣州海事博物館、外貿(mào)博物館為核心的南海神廟歷史文化綜合發(fā)展區(qū)建設。整合嶺南海洋文化、農(nóng)耕文化、水利文化等物質(zhì)和精神文化遺產(chǎn)。促進郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設國際化郵輪母港和游艇碼頭,完善郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品供給體系。高水平建設黃埔國際郵輪城,支持在黃埔老港開發(fā)中小型郵輪、游船旅游航線。探索開發(fā)廣州至珠江口、海南、西沙群島等地以及沿海郵輪游船旅游新產(chǎn)品。推動與海上絲綢之路沿線城市的旅游合作,串聯(lián)“海上絲綢之路”文化遺址,合力打造國際海洋文化旅游新名片。
3.發(fā)展船舶與海洋工程裝備全產(chǎn)業(yè)鏈。
提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。積極推動以船舶與海洋工程裝備需求端升級牽引為導向的產(chǎn)業(yè)鏈升級,大力培育產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)。促進產(chǎn)品結構優(yōu)化調(diào)整,重點發(fā)展浮式生產(chǎn)儲卸裝置、深水半潛平臺、載人深海潛水器、綜合物探船、海洋調(diào)查船、起重鋪管船等海洋工程裝備。積極發(fā)展海洋環(huán)境監(jiān)測與探測、海水淡化和綜合利用、海洋儀器儀表等設備和海上救助打撈船舶、無人船艇等應急保障技術裝備。
加強核心技術攻關和產(chǎn)業(yè)化。面向海洋油氣、海底礦產(chǎn)和極地資源領域,瞄準大型、高端、深水、智能方向,加強核心技術協(xié)同攻關,培育國際一流海工企業(yè)。強化高端船舶設計建造技術以及重點配套設備集成化、智能化、模塊化設計制造核心技術攻關,突破深海錨泊及動力定位控制系統(tǒng)、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)工程技術等關鍵技術研發(fā)。推進無人機、無人艇等無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大海上浮式風電、天然氣水合物開采、海上風電機組、深海漁業(yè)裝備、深海油氣裝備、液化天然氣(LNG)裝備、海水淡化裝備、海洋科考船等領域的技術研發(fā)。
強化海上新基建支撐能力。以龍穴造船基地、大崗先進制造業(yè)基地為重點,發(fā)展海上風力發(fā)電機組配套裝備產(chǎn)業(yè),提升風電研發(fā)和運維水平。面向國家和地區(qū)戰(zhàn)略需求,為各類海洋工程建設提供裝備、數(shù)據(jù)和技術支持。開發(fā)海洋大數(shù)據(jù)技術和智能化海工平臺,支撐海洋立體觀測網(wǎng)絡、海底光電纜管道工程、海洋大型綜合保障平臺等海洋基礎設施建設。
1.做優(yōu)做強海洋生物產(chǎn)業(yè)。
創(chuàng)新發(fā)展海洋藥物與生物制品業(yè)。支持建設中山大學國際藥谷、粵港澳大灣區(qū)精準醫(yī)學產(chǎn)業(yè)基地等重大海洋生物產(chǎn)業(yè)平臺,培育和引進一批海洋生物醫(yī)藥龍頭企業(yè)。依托廣州國家生物產(chǎn)業(yè)基地、海珠區(qū)海洋生物技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)示范基地等載體,發(fā)揮海洋生物科研優(yōu)勢,加快海洋藥物與生物制品公共試驗平臺和產(chǎn)業(yè)孵化器建設,推動海洋藥物和生物制品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。重點發(fā)展海洋生物活性物質(zhì)篩選、海洋生物基因工程等技術,支持海洋生物疫苗及源于海洋生物的抗菌、抗病毒、抗氧化等高效海洋生物創(chuàng)新藥物研發(fā),以及降血糖降血脂類、提高免疫力類、抗衰老類等高附加值海洋生物功能性食品研制、生產(chǎn)及產(chǎn)業(yè)化,形成一批具有自主知識產(chǎn)權的海洋藥物及功能性生物制品專精特新企業(yè)。做優(yōu)做強海洋藥物與生物制品生產(chǎn)性服務業(yè),搭建集研發(fā)、中試、檢測驗證、專利、標準和科技文獻信息等功能于一體的公共技術服務平臺,打造海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地。
促進現(xiàn)代海洋漁業(yè)集聚發(fā)展。建設南沙區(qū)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園、南沙漁業(yè)水產(chǎn)種業(yè)創(chuàng)新中心、南沙科技農(nóng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地,推動漁業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。推進番禺區(qū)名優(yōu)現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園建設,以蓮花山中心漁港為基礎打造漁港經(jīng)濟區(qū)。大力發(fā)展遠洋漁業(yè),推進遠洋漁業(yè)海外基地和遠洋漁港建設,完善遠洋漁業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品回運、遠洋海產(chǎn)品儲運加工銷售配套服務和政策支持,吸引更多遠洋漁業(yè)企業(yè)落戶廣州,完善遠洋捕撈、水產(chǎn)品精深加工流通業(yè)務產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵發(fā)展數(shù)字漁業(yè),加強數(shù)字漁業(yè)裝備研發(fā),搭建數(shù)字漁業(yè)服務平臺,促進海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
2.積極發(fā)展海洋現(xiàn)代服務業(yè)。
大力發(fā)展航運與海洋金融產(chǎn)業(yè)。鼓勵金融機構開展航運與海洋金融業(yè)務,發(fā)展航運保險交易、船舶融資租賃、航運運價指數(shù)衍生品開發(fā)等金融業(yè)務。鼓勵開展涉海抵質(zhì)押貸款業(yè)務,對于重大海洋基礎設施建設項目、涉海企業(yè)、漁民等不同主體,給予針對性支持。支持優(yōu)質(zhì)涉海企業(yè)上市,鼓勵發(fā)行債務性融資工具,引導風險投資基金支持海洋高新技術產(chǎn)業(yè),利用多層次資本市場支持海洋經(jīng)濟發(fā)展。探索海洋巨災保險和再保險機制,加快發(fā)展航運保險、濱海旅游保險等。
促進航運專業(yè)服務業(yè)發(fā)展。強化國際航運樞紐功能,加快航運要素集聚,積極推動航運經(jīng)紀、海事仲裁、航運資訊、航運研究與教育培訓、航運文化創(chuàng)意與傳播等發(fā)展,提升現(xiàn)代航運服務國際影響力與核心競爭力。鼓勵國內(nèi)外港航關聯(lián)企業(yè)在廣州開展業(yè)務,提升本地港口航運物流企業(yè)國際服務能力和競爭力。吸引專業(yè)特色航運物流公司和航運服務企業(yè)及機構落戶廣州,促進航運服務與實體經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。積極爭取絲路港口國際航運人才培訓基地獲得上級單位授牌,打造國際航運人才培訓品牌。編制國際都市游船活力指數(shù)及廣州國際航運樞紐發(fā)展指數(shù),進一步豐富廣州航運指標體系。
3.推動海洋電子信息產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。
打造海洋電子信息產(chǎn)業(yè)集群化示范基地。重點發(fā)展基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的船舶通信導航設備、水下機器人、海洋自動監(jiān)測系統(tǒng)等高端海洋電子設備及系統(tǒng),提高船用電子設備、海洋工程裝備電子設備的研制與開發(fā)水平。開發(fā)海洋多層次立體化傳感、探測與觀測技術,加強水面及水下組網(wǎng)、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、海洋地理信息與遙感探測系統(tǒng)等關鍵核心領域技術攻關,積極發(fā)展海上通信、海底定位與水下通訊及海洋大數(shù)據(jù)服務,支撐空天地海通信一體化和海洋立體觀測網(wǎng)建設以及“智慧海洋”“智慧海防”工程實施,支持國家海洋科學數(shù)據(jù)中心粵港澳大灣區(qū)分中心建設。
推動5G(第五代移動通信技術)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術在海洋領域的創(chuàng)新應用,促進海洋產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。加快推進5G智慧港口建設,推動廣州港自動化、數(shù)字化、智能化的持續(xù)升級,將廣州港建成為粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭。支持船舶與海洋工程裝備企業(yè)開展數(shù)字化改造。推動智能航運發(fā)展,發(fā)展數(shù)字化航運服務業(yè)。
1.加快培育海洋新能源產(chǎn)業(yè)。
搶抓天然氣水合物產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機,穩(wěn)步推進天然氣水合物開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。支持天然氣水合物勘查開發(fā)國家工程研究中心、深海科技創(chuàng)新中心建設。基本完成天然氣水合物鉆采船(大洋鉆探船)項目建造。加強可燃冰資源勘查開采技術攻關,開展鉆井、完井、固井以及水平井、壓裂等關鍵施工技術研發(fā)。支持海洋潮汐能、潮流能、波浪能、溫差能等海洋可再生能源利用成套設備研發(fā)。積極開展適合遠海島礁和海上設施的大型漂浮式波浪能裝置研究,加快大型波浪能供電浮標研制。
2.培育海洋新材料制造業(yè)。
以南沙鋼鐵基地為重點發(fā)展造船用高端精品鋼材、油氣傳輸專用鋼管;推進深海熱液區(qū)、南海高濕熱等極端海洋環(huán)境下船舶及海工用鋼的研發(fā)制備研究;研發(fā)高強、可焊、耐蝕、加工性能優(yōu)良的鋁合金材料,以及強度高、耐腐蝕的碳纖維復合材料;開發(fā)海洋工程裝備用鈦金屬材料的設計、生產(chǎn)加工和應用技術;開展海洋裝備自潤滑、耐磨、防腐、防垢、防污及減阻降噪等表面防護材料應用基礎研究及工程應用示范推廣;鼓勵原材料企業(yè)大力發(fā)展精深加工和海洋新材料產(chǎn)業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈,提高附加值。
1.集約高效利用海洋資源。
剛彈結合,推進陸??臻g一體化規(guī)劃管理。劃定海洋“兩空間內(nèi)部一紅線”,加強海洋生態(tài)空間管控,嚴守海洋生態(tài)保護紅線。精細化利用海洋發(fā)展空間,加強重大建設項目用海保障。開展海洋資源基礎調(diào)查、專項調(diào)查和動態(tài)監(jiān)測,加強海洋資源調(diào)查評價和確權登記。統(tǒng)籌陸海功能,分類保護利用海岸線資源,促進海岸線集約利用,系統(tǒng)推進海岸帶生態(tài)修復。開展無居民海島資源調(diào)查,推進海島保護利用,強化海島功能管控。
2.強化陸海污染綜合治理。
實施陸海統(tǒng)籌,加強入海河流水環(huán)境治理和陸源污染物防控,嚴格規(guī)范入海排污口管理,強化港口碼頭及船舶污染物控制。嚴格執(zhí)行海洋環(huán)境保護相關法律、法規(guī)規(guī)定和環(huán)境準入條件。協(xié)調(diào)建立海洋環(huán)境污染應急聯(lián)動響應機制。
3.實施海洋生態(tài)修復工程。
推進南沙區(qū)省級海岸帶綜合保護與利用示范區(qū)建設,打造若干段有示范意義的高質(zhì)量濱海公共開敞空間。開展海域、海岸線和海島生態(tài)修復,構筑人海和諧的藍色生態(tài)屏障。加強沿海灘涂、紅樹林等濱海濕地生態(tài)系統(tǒng)保護,提升海洋生物資源多樣性。持續(xù)推進海岸線、海島生態(tài)修復和紅樹林營造,打造海洋生態(tài)修復精品工程。
1.建設海洋公共服務平臺。
聚焦基礎服務、基礎設施、基礎數(shù)據(jù),推動各級各類海洋公共服務平臺建設,系統(tǒng)提升公共服務效能。推動建設海洋綜合管理公務船碼頭和海洋綜合服務保障基地。推動南海綜合開發(fā)先行區(qū)建設,打造服務國家深遠海勘探開發(fā)戰(zhàn)略的總部基地、技術研發(fā)基地和服務保障基地。整合海洋地理信息數(shù)據(jù)資源,納入自然資源管理一張圖平臺。支持市場主體建設海洋產(chǎn)業(yè)投融資信息服務平臺。
2.提升海洋綜合防災能力。
完善海洋災害觀測網(wǎng)絡,加大沿海人口密集區(qū)、濱海重大工程所在區(qū)域、海洋災害易發(fā)區(qū)和海上其他重要區(qū)域等觀測密度,新建岸基海洋觀測站,提高濱海重點區(qū)域和重點項目安全保障能力。強化重點保障目標精細化海洋預報工作,為企業(yè)和涉海重大項目提供定制化海洋預報服務。開展海洋災害風險調(diào)查、評估和區(qū)劃工作,提高海洋災害風險管理的科學化程度。結合生態(tài)修復工程推進生態(tài)海堤建設,完善濱海應急避難場所,構建濱海安全屏障,完善多部門共同參與的海洋防災減災聯(lián)動機制。
鼓勵駐穗研究機構創(chuàng)新發(fā)展中國特色全球海洋治理理論體系,鼓勵創(chuàng)新主體參與制定海洋新興領域國際技術標準和行業(yè)規(guī)則。發(fā)揮最高人民法院國際海事司法廣州基地、中國廣州國際航運仲裁院等平臺影響力,高標準舉辦“廣州海法論壇”。打造國際海事服務產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),加快發(fā)展船舶管理、檢驗檢測、海員培訓、海事糾紛解決等海事服務。參與海上打撈救助,向國際社會提供更多海洋領域公共產(chǎn)品。重點支持南沙建設國家向海發(fā)展的重大戰(zhàn)略性平臺。建設粵港澳大灣區(qū)海洋治理創(chuàng)新服務區(qū),吸引國際海洋事務機構及國際海洋組織落戶,積極參與國際海洋事務,提升國際影響力。支持涉海機構走向遠洋,積極參與極地和大洋科考。鼓勵科研機構開展海洋物理環(huán)境變化、海洋塑料污染、海洋酸化、極地以及海洋觀測等國際合作。
1.加強海洋領域開放合作。
積極拓展藍色伙伴關系,締結新的國際友好港,與更多城市結為友好城市。加強與國際港口協(xié)會、國際海事組織、波羅的海交易所等國際組織合作。探索與“一帶一路”沿線國家加強海洋油氣等戰(zhàn)略資源供應和儲備合作。支持企業(yè)積極參與沿線國家和地區(qū)的港口、園區(qū)等的開發(fā)建設運營。推進“廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會”升格為國家級展會,利用廣交會等平臺推進海洋經(jīng)貿(mào)、科技等合作。支持駐穗高校、科研機構、央企和大型國企帶頭建立海外研發(fā)中心、聯(lián)合實驗室等海洋科技合作平臺。
2.優(yōu)化海洋經(jīng)濟國際化營商環(huán)境。
針對與海洋相關的貿(mào)易、航運金融、船舶登記、知識產(chǎn)權、融資租賃、保稅交割、產(chǎn)業(yè)投資等領域,加快與國際標準、國際通行規(guī)則的接軌步伐。鼓勵龍頭企業(yè)積極參與國際標準制定。提升航運口岸服務國際化水平,探索推進廣州國際貿(mào)易“單一窗口”平臺業(yè)務應用。推進琶洲港澳客運口岸、穗港客運碼頭、黃埔國際郵輪城、黃埔新港二期、南沙港區(qū)四期、南沙郵輪母港和廣州港大嶼山錨地等口岸對外開放建設。將南沙區(qū)打造成為海洋經(jīng)濟國際化營商環(huán)境引領區(qū),加快建設南沙粵港營商環(huán)境合作試驗區(qū)、南沙粵港深度合作園,加大國際一流涉海企業(yè)引入力度。
堅持和加強黨的全面領導,充分發(fā)揮黨在規(guī)劃實施過程中總攬全局、協(xié)調(diào)各方的作用,凝聚海洋經(jīng)濟發(fā)展的強大合力。強化涉海事務統(tǒng)籌,協(xié)調(diào)解決跨區(qū)跨部門重大問題,督促各區(qū)、各部門落實責任和任務。各區(qū)切實履行主體責任,根據(jù)本規(guī)劃確定的發(fā)展方向和重點,結合實際制定具體行動方案,積極發(fā)展海洋經(jīng)濟和海洋事業(yè)。市各部門要強化履職盡責,推動各類涉海政策、活動、項目落地,牽頭推進本領域各項涉海重點工作實施,積極爭取上級部門支持。
出臺推動海洋事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指導意見和配套文件。強化規(guī)劃引領,開展海岸帶、海域海島保護利用、海洋產(chǎn)業(yè)布局等專項研究。各部門圍繞支持海洋經(jīng)濟發(fā)展,從科技、航運、產(chǎn)業(yè)、金融、人才、開放合作等方面進行政策創(chuàng)新實踐,積極爭取郵輪入境便利化等政策支持。
深入落實“放管服”改革,完善海洋資源管理機制,進一步強化海洋資源監(jiān)管,加強重大建設項目的用海保障。優(yōu)先安排符合國土空間規(guī)劃、海洋生態(tài)保護紅線等管控要求的重大項目用海,保障涉海重大平臺、重大項目落地實施。做好海域使用權確權登記,強化海洋國土空間用途管制。
積極爭取各級財政資金,穩(wěn)步加大對海洋經(jīng)濟、科技、生態(tài)等方面的投入。充分利用現(xiàn)有科技和產(chǎn)業(yè)政策,優(yōu)先支持海洋領域科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重大基礎設施項目建設。充分發(fā)揮政府出資的各類基金作用,為重大涉海項目落地提供多元化資金保障。
加強對規(guī)劃實施情況的跟蹤檢查,并突出工作重點,明確工作責任,由市規(guī)劃和自然資源局牽頭,會同有關部門結合重點項目、重點任務適時組織開展規(guī)劃實施情況中期評估、總結評估,推動規(guī)劃有序?qū)嵤?/p>
加強海洋經(jīng)濟統(tǒng)計、核算與監(jiān)測評估,定期開展海洋經(jīng)濟運行監(jiān)測工作。積極推進海洋生產(chǎn)總值核算,定期發(fā)布海洋經(jīng)濟統(tǒng)計調(diào)查報告。加強海洋經(jīng)濟運行分析和海洋經(jīng)濟發(fā)展重大問題研究。
本規(guī)劃是“十四五”期間廣州海洋科技、海洋產(chǎn)業(yè)和海洋事業(yè)發(fā)展的指導性文件,涉及海洋科技創(chuàng)新、海洋經(jīng)濟空間布局優(yōu)化、海洋產(chǎn)業(yè)體系建設、海洋治理能力提升等方面,規(guī)劃編制過程中嚴格落實生態(tài)優(yōu)先和陸海統(tǒng)籌的要求,提出系統(tǒng)性生態(tài)保護修復、基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等規(guī)劃措施,規(guī)劃的實施總體有利于海洋生態(tài)環(huán)境的改善、海岸帶空間品質(zhì)的提升和產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化。
規(guī)劃實施中,將統(tǒng)籌推進海洋科技創(chuàng)新平臺、海洋產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、海洋基礎設施、海洋公共服務設施等建設項目,其對環(huán)境的影響主要包括碼頭貨物裝卸作業(yè)、工業(yè)制造及交通運輸產(chǎn)生的大氣環(huán)境污染;碼頭作業(yè)、船舶生活污水等產(chǎn)生的水環(huán)境污染;設備運行、船舶鳴笛、裝卸運輸?shù)犬a(chǎn)生的聲環(huán)境污染;船舶及工業(yè)制造產(chǎn)生的生產(chǎn)、生活垃圾等固體廢棄物污染。部分海洋基礎設施建設項目,包括航道、過江隧道、科考設施等,可能會影響海洋底棲生物及其生境等,對海洋生物、海水養(yǎng)殖造成一定影響。
?。ǘ┉h(huán)境影響防范措施。
加強本規(guī)劃所涉及建設項目的環(huán)境管理,依法執(zhí)行環(huán)境影響評價制度。建設項目的性質(zhì)應符合國家和地方行業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求,符合國土空間規(guī)劃,符合本規(guī)劃區(qū)域行業(yè)發(fā)展要求。在建設項目環(huán)境影響評價中應重視對敏感環(huán)境保護目標的影響評價、施工期環(huán)境影響評價等內(nèi)容,重視項目環(huán)境保護措施與生態(tài)補償措施的研究與落實,提出可操作的環(huán)境影響防范措施。
海洋基礎設施、海洋交通運輸、船舶與海洋工程裝備制造等涉海建設項目,應采用國內(nèi)外先進的生產(chǎn)工藝和設備,減少各類污染物的產(chǎn)生和排放,滿足行業(yè)污染控制標準和所在區(qū)域的環(huán)境管理目標,盡可能降低能源消耗和溫室氣體排放量。海洋基礎設施建設項目布局要充分考慮海域、岸線和后方陸域資源的統(tǒng)籌開發(fā)利用,注重開發(fā)與保護的協(xié)調(diào),合理布局項目,控制和治理污染源,滿足區(qū)域環(huán)境功能的要求。加強施工期的環(huán)境管理,加強噪聲和揚塵污染控制,確保施工現(xiàn)場及周邊責任范圍內(nèi)不得積塵、積泥,作業(yè)垃圾應當及時清理,采取封閉運輸。
總體而言,本規(guī)劃與國家、省、市生態(tài)環(huán)境保護相關政策、規(guī)劃和區(qū)劃相協(xié)調(diào)。規(guī)劃項目在建設及運營期所產(chǎn)生的廢水、廢氣、噪聲和固體廢物等污染影響以及對海洋生態(tài)環(huán)境的影響可以通過強化環(huán)境管理和落實防范措施得到有效控制。具體建設項目實施時,應按照規(guī)定開展環(huán)境影響評價工作。本規(guī)劃的實施對環(huán)境影響可控。
附件:1.“十四五”期間海洋經(jīng)濟發(fā)展分區(qū)指引
2.廣州市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃海洋經(jīng)濟發(fā)展空間格局示意圖
附件1
“十四五”期間海洋經(jīng)濟發(fā)展分區(qū)指引
附件2
審圖號:粵AS(2022)015號
公開方式:主動公開
廣州市人民政府辦公廳秘書處 2022年8月23日印發(fā)