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2025年廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)市場供求狀況信息

  • 2026-02-05
  • 來源:廣州市交通運輸局
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  為引導(dǎo)社會資金理性進入機動車駕駛員培訓(xùn)市場,推動行業(yè)良性發(fā)展,現(xiàn)將廣州市駕培行業(yè)2025年供求狀況信息發(fā)布如下:

  一、廣州市駕培行業(yè)基本情況

  截至2025年12月31日,廣州市共有正常營業(yè)狀態(tài)的備案普通機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)(以下簡稱“駕培機構(gòu)”)162家、機動車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營企業(yè)(以下簡稱“經(jīng)營性教練場企業(yè)”)7家、教練場585個、教練車7952輛、教練員12721名。

  備案駕培機構(gòu)162家,比2024年減少1家。駕培機構(gòu)數(shù)量前3名的轄區(qū)是增城區(qū)、白云區(qū)、天河區(qū),分別有32家、27家、27家,合計占全市駕培機構(gòu)總數(shù)的53.1%。

圖片1.png

圖1 駕培機構(gòu)備案區(qū)域分布圖

  備案經(jīng)營性教練場企業(yè)7家,與2024年同期數(shù)量持平。其中,增城區(qū)3家,天河區(qū)、從化區(qū)、花都區(qū)、白云區(qū)各1家。

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  備案教練場585個(含經(jīng)營性教練場),教練場數(shù)量比2024年減少8個,降幅1.3%,教練場數(shù)量排名前3的轄區(qū)是白云區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū),其中設(shè)在白云區(qū)的教練場數(shù)量165個,占全市總量28.2%。

圖片2.png

圖2 教練場地分布圖

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  備案教練車7952輛,比2024年減少1146輛,降幅12.6%。其中,按類型劃分,小型汽車7873輛,占比99.0%(其中手動擋小型汽車5093輛,占比64.0%;自動擋小型汽車2780輛,占比35.0%);其它類型教練車79輛,占比1.0%。

圖片3.png

圖3 教練車分類統(tǒng)計圖

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  備案教練員12721名,比2024年減少626名,降幅4.7%。其中,男性教練11066名,占87.0%;女性教練1655名,占13.0%。教練員年齡結(jié)構(gòu)方面,30歲及以下教練員1145名,占比9.0%;31-40歲教練員4639名,占比36.5%;41-50歲有4258名,占比33.5%;50歲以上有2679名,占比21.0%。

圖片4.png

圖4 教練員年齡分布圖

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  2025年,全市報名學(xué)員301069名,比2024年增加34446人,增幅為12.9%。其中男性學(xué)員161503人,占53.6%;女性學(xué)員139566人,占46.4%。學(xué)員年齡結(jié)構(gòu)方面,18-22歲學(xué)員158845名,占52.8%;23-30歲學(xué)員77303名,占25.7%;31-40歲學(xué)員42592名,占14.1%;40歲以上的學(xué)員22329名,占7.4%。30歲以下的青年是學(xué)車的主要人群。

圖片5.png

圖5 學(xué)員年齡分布圖

  二、近六年來駕培市場主要指標變化情況

 ?。ㄒ唬{培機構(gòu)。2020年至2022年期間,駕培機構(gòu)數(shù)量呈逐年增長趨勢,2022年達到近六年峰值的168家,2023年回落至161家,隨后2年駕培機構(gòu)數(shù)量大致保持穩(wěn)定。

 ?。ǘ┙叹氒?。2020年至2021年期間,教練車數(shù)量略有增加,2021年達到近六年峰值11573輛,隨后幾年教練車數(shù)量呈逐年下降趨勢,2025年教練車數(shù)量降至近六年最低值7952輛。

 ?。ㄈ┙叹殕T。2020年至2021年期間,教練員數(shù)量有少量增幅,其后數(shù)量逐年下降,2025年教練員數(shù)量為12721人。

  (四)學(xué)員。報名學(xué)員數(shù)量近六年來波動較大,2021年比2020年有較大漲幅,2021年報名學(xué)員數(shù)量為近六年峰值,2022至2024年期間逐年下降,2025年報名學(xué)員數(shù)量有所回升。

  三、駕培市場風(fēng)險提示

  當前,駕培市場競爭激烈,整體呈現(xiàn)出供過于求的格局,因此建議有意向在廣州市新建駕培機構(gòu)的投資者,以及計劃擴充培訓(xùn)規(guī)模的現(xiàn)有經(jīng)營者,要密切關(guān)注行業(yè)動態(tài),充分研判投資風(fēng)險。

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