廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正在加速突圍。

　　不久前，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛智能制造中心迎來新進(jìn)展，正在積極推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在多個(gè)場景的規(guī)模化應(yīng)用。

　　高新興“車路云一體化協(xié)同系統(tǒng)”深度融合多樣式AI算法，解碼智慧交通。

　　廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠正式落成，這座集“數(shù)智化、零碳化、品質(zhì)化”于一體的超級(jí)工廠，標(biāo)志著廣汽本田從燃油車時(shí)代向新能源時(shí)代的戰(zhàn)略跨越。

　　4月10日，記者走進(jìn)廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠車間，一個(gè)個(gè)黑白相間的AGV機(jī)器人正在按照既定路線運(yùn)送零部件，機(jī)械臂正在高效完成激光焊接和普通焊接，廣汽本田首款純電SUV P7就是這樣誕生。

　　廣汽本田轉(zhuǎn)型之作

　　首款純電SUV P7將于4月15日上市

　　P7作為廣汽本田轉(zhuǎn)型的旗艦車型，將于4月15日正式上市。目前，一批廣汽本田P7正在新建智能化工廠中如火如荼地高效生產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，該車型的最大亮點(diǎn)是，廣汽本田P7作為技術(shù)領(lǐng)先的智能純電SUV，基于新一代純電車專屬的本田云馳智能高效純電W架構(gòu)打造，W架構(gòu)是本田針對(duì)中國市場開發(fā)的全新純電平臺(tái)，這是一個(gè)以全球標(biāo)準(zhǔn)打造，也更為寬體的純電平臺(tái)。P7延續(xù)了Honda 60年積累的賽道級(jí)調(diào)教，具備高剛性、低重心、輕量化的架構(gòu)底層優(yōu)勢。

　　廣汽本田P7提供“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”八大場景價(jià)值，切實(shí)解決了電車使用過程中的常見痛點(diǎn)，擁有“智能電子外后視鏡、瀑布式大尺寸雙智能屏、超大智能調(diào)光全景天幕、同級(jí)領(lǐng)先4前排頭枕揚(yáng)聲器、HondaSENSING 360+、HondaCONNECT 4.0、智慧發(fā)光面板、四音區(qū)語音識(shí)別”等智能科技配置，三電和雙智（智能駕駛與智能座艙）也對(duì)標(biāo)最前沿的新能源汽車。

　　“廣汽本田P7是擔(dān)當(dāng)著廣汽本田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的支柱車型，是廣汽本田電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的誠意之作，希望能為新能源市場帶來全新的電動(dòng)駕趣?！睆V汽本田汽車有限公司生產(chǎn)本部副本部長王礦明表示。

　　“數(shù)智·零碳”

　　廣汽本田新能源工廠落地開發(fā)區(qū)

　　廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠于2024年12月23日正式投產(chǎn)，是Honda全球第一座全新建設(shè)的新能源智造基地，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為12萬輛/年，集合了30多項(xiàng)全球領(lǐng)先、50多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先、近60項(xiàng)Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝，并實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”，是一座“數(shù)智·零碳”超級(jí)工廠。

　　“在工廠設(shè)計(jì)之初，我們就以‘軟件定義工廠’作為理念，目前工廠可以做到，從客戶下訂單一直到工廠出車基本上可以全部由智能化系統(tǒng)來完成，做到了無人物流、全自動(dòng)化焊接，總裝整體自動(dòng)化率近30%，達(dá)到國內(nèi)汽車行業(yè)水平近3倍。同時(shí)做到了綠色零碳生產(chǎn)，嚴(yán)格踐行‘投產(chǎn)即零碳’的生產(chǎn)理念?！蓖醯V明介紹道。

　　據(jù)介紹，在數(shù)智化方面，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程智能化管理：對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行最優(yōu)化資源調(diào)配、聯(lián)動(dòng)AGV集群實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)的物流配送；全流程RFID技術(shù)，讓每臺(tái)車都擁有一個(gè)“數(shù)字ID”， “一車一檔”的品質(zhì)大數(shù)據(jù)，方便終生追溯汽車品質(zhì)；依托IoT萬物互聯(lián)，900多套機(jī)器之間可以“對(duì)話”、共享數(shù)據(jù)和指令，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流的智能調(diào)度。

　　在綠色零碳方面，原材料上，該車型在Honda全球體系內(nèi)首次采用低VOCs雙組份清漆涂料，車身涂裝100%用綠色低揮發(fā)性涂料；采用鋯化薄膜前處理工藝，實(shí)現(xiàn)有害重金屬廢水100%消除，含磷廢渣100%消除；升級(jí)行業(yè)領(lǐng)先的AGV換紙盒干式噴房，實(shí)現(xiàn)噴漆廢水0化；環(huán)保治理做到廢氣100%收集，VOCs單位面積排放量比排放標(biāo)準(zhǔn)低78%。

　　該工廠已于2024年12月獲得由廣州碳排放權(quán)交易中心頒發(fā)的碳中和聲明證書，實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是黃埔區(qū)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群之一，是全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“穩(wěn)定器”和“壓艙石”。現(xiàn)有規(guī)上企業(yè)79家，涵蓋了裝備制造、零部件、整車制造及智能出行應(yīng)用等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈條，其中國家級(jí)專精特新“小巨人”3家、國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍2家。近年來，汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)領(lǐng)域加速向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，全區(qū)目前整車年產(chǎn)能101萬輛。

　　王礦明認(rèn)為，選擇廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)落成工廠是明智之舉，作為黃埔區(qū)“12136”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的其中一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，汽車產(chǎn)業(yè)得到了黃埔區(qū)相關(guān)政策的有力支持。

　　廣汽本田所在黃埔區(qū)中心區(qū)域，周邊汽車產(chǎn)業(yè)配套齊全、交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，屬于廣州東部汽車產(chǎn)業(yè)帶的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)鏈完備，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)有著明顯的區(qū)位優(yōu)勢。

　　“廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠的建設(shè)投產(chǎn)，獲得了黃埔區(qū)提供的諸多優(yōu)惠性政策，從研發(fā)、投資、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、綠色低碳等方面，都有相關(guān)政策支持企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”王礦明說。