
2019年,我區(qū)被評定為“四好農(nóng)村路”全國示范縣;2021年以來,我區(qū)新改建農(nóng)村公路144.44公里;全區(qū)13個鎮(zhèn)街285個行政村通公交率達(dá)100%……
近年來,我區(qū)認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示批示精神,牢記使命,不負(fù)重托,著力在高質(zhì)量建設(shè)、精細(xì)化管養(yǎng)、高標(biāo)準(zhǔn)運營上下功夫,努力提升“建好、管好、護(hù)好、運營好”水平,全面鞏固創(chuàng)建全國示范縣成果,走出了一條以“四好農(nóng)村路”助推“百千萬工程”的特色發(fā)展之路。
堅持規(guī)劃引領(lǐng) 因地制宜建設(shè)農(nóng)村公路
我區(qū)始終堅持規(guī)劃引領(lǐng),因地制宜建設(shè)農(nóng)村公路,將農(nóng)村公路與區(qū)域發(fā)展定位同步規(guī)劃、同步建設(shè),與產(chǎn)業(yè)園、鄉(xiāng)村旅游休閑觀光項目、紅色革命教育基地、歷史文化舊址等串聯(lián)起來,更好地促進(jìn)交旅融合。
據(jù)統(tǒng)計,2021年以來,我區(qū)新改建農(nóng)村公路144.44公里,改造危舊橋梁39座,實現(xiàn)全區(qū)行政村通三級以上雙車道公路,50人以上自然村道路全面硬底化,創(chuàng)建了縣道X293線等17條美麗農(nóng)村路,總體配合打造了丹邱村等一批特色精品村。節(jié)假日期間,吸引了廣州中心城區(qū)、東莞等周邊地區(qū)的大量市民前來鄉(xiāng)村度假游,有效帶動鄉(xiāng)村旅游,助力周邊村民致富和村集體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
堅持綜合施策 形成齊抓共管長效機(jī)制
我區(qū)始終堅持綜合施策,形成齊抓共管的長效機(jī)制。近年來,我區(qū)率先在全市實施“路長制”,真正構(gòu)建起權(quán)責(zé)清晰,運作順暢的區(qū)、鎮(zhèn)街、村三級路長組織體系,每半年對各鎮(zhèn)街及相關(guān)職能部門農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營等工作進(jìn)行考核。目前,全區(qū)179.11公里縣道、733.71公里鄉(xiāng)道、720.79公里村道均納入路長管理范疇,路域環(huán)境整治、控制違法建筑、治理超限超載等工作有序開展,提高了農(nóng)村公路精細(xì)化管理水平。2021年增城區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)完成情況被廣州市政府納入真抓實干成效明顯單位予以督查激勵。
堅持科技賦能 為養(yǎng)護(hù)工作提供科學(xué)依據(jù)
我區(qū)始終堅持科技賦能、精準(zhǔn)施策,制定“四好農(nóng)村路”養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)考核管理辦法等各項制度,通過專題指導(dǎo)與現(xiàn)場實操方式,定期培訓(xùn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工人,進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。其中,推進(jìn)信息化建設(shè)方面,我區(qū)不僅按照上級要求用好省數(shù)字農(nóng)村公路系統(tǒng),還根據(jù)增城實際拓展開發(fā)區(qū)級“四好農(nóng)村路”信息化系統(tǒng),實現(xiàn)對全區(qū)農(nóng)村公路路網(wǎng)數(shù)據(jù)、橋隧設(shè)施數(shù)據(jù)、建管養(yǎng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實行統(tǒng)一管理,為制定養(yǎng)護(hù)工程項目、制定養(yǎng)護(hù)計劃、規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)過程提供科學(xué)依據(jù)。
堅持城鄉(xiāng)一體 建設(shè)便捷高效農(nóng)村公路
我區(qū)始終堅持城鄉(xiāng)一體、便捷高效運營好農(nóng)村公路,以助推鄉(xiāng)村振興為根本遵循,扎實推進(jìn)城鄉(xiāng)公交運營一體化,探索農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。
截至目前,全區(qū)常規(guī)公交線路有110條,投入營運公交車685輛,13個鎮(zhèn)街285個行政村通公交率達(dá)100%。制定促進(jìn)電子商務(wù)、冷鏈物流企業(yè)發(fā)展等系列政策措施,引進(jìn)希音供應(yīng)鏈總部等大型物流倉儲項目,建成新塘鎮(zhèn)集邦物流園、仙村鎮(zhèn)普洛斯物流園等大型物流園,區(qū)、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)點覆蓋率100%,打通農(nóng)村物流出村“最初一公里”和進(jìn)村“最后一公里”。
在上級交通運輸部門的大力支持,以及區(qū)、鎮(zhèn)、村共同努力下,我區(qū)農(nóng)村公路有力有效推動城鄉(xiāng)高質(zhì)量發(fā)展。區(qū)內(nèi)一張完善通達(dá)的農(nóng)村公路路網(wǎng)猶如“毛細(xì)血管”般把主干道與次干道暢順連接起來。
交通基礎(chǔ)設(shè)施方面,近五年,我區(qū)投入29億元加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),實現(xiàn)農(nóng)村公路區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通,做到與高快速路、國省道無縫對接,形成“10306090”生活圈,即任何一個鎮(zhèn)街10分鐘可上高速,30分鐘可達(dá)廣州中心城區(qū)、東莞中心城區(qū),60分鐘可達(dá)佛山、廣州和深圳兩大國際機(jī)場、廣州南站、惠州等以及周邊鐵路貨場和港口,90分鐘可達(dá)珠三角任何一個城市。進(jìn)一步提升區(qū)內(nèi)新塘站樞紐、公鐵聯(lián)運樞紐和增城站樞紐這三個樞紐能級,為增城高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
優(yōu)化路域環(huán)境方面,我區(qū)因地制宜建設(shè)農(nóng)村公路,盡量做到依山環(huán)水而建,公路綠化做到一年四季常綠、鮮花不間斷,并在高速路出入口等展示城市形象的關(guān)鍵節(jié)點提升綠化水平。如今,行走在縣道X291(新城大道)、白水寨大道、派高公路等路面,處處都能夠觀賞到增城良好生態(tài)環(huán)境形成的美景。
管理機(jī)制方面,我區(qū)健全了管理體系,落實“路長”制度、“四好農(nóng)村路”養(yǎng)護(hù)管理辦法等,構(gòu)建了管理長效機(jī)制;充實了管理隊伍,組建了區(qū)、鎮(zhèn)街、村居三級農(nóng)村公路管理隊伍,做到區(qū)有路政執(zhí)法員、鎮(zhèn)街有監(jiān)管員、村有護(hù)路員,保障農(nóng)村公路安全暢通;提升了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)效,在公路保潔、綠化維護(hù)、標(biāo)志標(biāo)線等方面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),公路沿線空白擋土墻宣傳社會主義核心價值觀,讓農(nóng)村公路成為陶冶教育的陣地。
產(chǎn)業(yè)帶動方面,我區(qū)堅持農(nóng)村公路與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、鄉(xiāng)村旅游項目、休閑觀光農(nóng)業(yè)項目同步規(guī)劃建設(shè),將區(qū)內(nèi)一條條農(nóng)村公路精心打造成為“生態(tài)旅游路、產(chǎn)業(yè)興旺路、美麗鄉(xiāng)村路、物流運輸路、鄉(xiāng)村致富路”。比如,派潭鎮(zhèn)鄧村村石屋合作社緊緊依靠“2019全國美麗鄉(xiāng)村路”縣道X292,流轉(zhuǎn)村內(nèi)舊祠堂、古碉樓和70多間破舊空置散亂房屋,建設(shè)清代客家復(fù)古式度假精品民宿,成為周邊城市假期好去處、網(wǎng)紅點。近年來,我區(qū)鄉(xiāng)村振興獲得國家級獎項77項、省級98項,成功創(chuàng)建廣東省鄉(xiāng)村民宿示范鎮(zhèn)2個、省市級農(nóng)業(yè)公園35家,入選國家鄉(xiāng)村振興示范縣創(chuàng)建名單和國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)建名單。
增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任、農(nóng)村公路副總路長袁俸農(nóng)在接受記者采訪時表示,下階段,我區(qū)將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示批示精神,牢記總書記囑托,忠實履行路長職責(zé),扎實推進(jìn)“四好農(nóng)村路”提檔升級,讓農(nóng)村公路更好地服務(wù)城鄉(xiāng)高質(zhì)量發(fā)展。一是在不斷提升農(nóng)村公路技術(shù)水平上打造亮點上下功夫。創(chuàng)新機(jī)制,在建好的基礎(chǔ)上,推動有條件的鎮(zhèn)街實施黑色化,繼續(xù)建設(shè)一批“美麗農(nóng)村路”,以“農(nóng)村公路+”助力“百千萬工程”落地見效。二是在不斷提升管理水平上下功夫。及時促進(jìn)調(diào)整“路長制”,壓實部門和鎮(zhèn)街責(zé)任,讓高效協(xié)調(diào)的工作機(jī)制管出一個“綠、安、暢、美”農(nóng)村公路環(huán)境,管好農(nóng)村路。三是在不斷科技賦能養(yǎng)好農(nóng)村公路上下功夫。運用好信息技術(shù),扎實做好安全隱患排查、道路橋梁實時監(jiān)控監(jiān)測等各項工作,努力提高農(nóng)村公路精細(xì)化管理水平。四是在不斷運營好公路上下功夫。不斷優(yōu)化城鄉(xiāng)公交運營線路,形成高鐵站、城軌站、重要商圈、學(xué)校、景區(qū)等與農(nóng)村公路無縫銜接的便民公交網(wǎng)。推動快遞物流進(jìn)村入戶,讓農(nóng)村群眾享受市民一樣的同等交通待遇,生活得更加幸福安康。