
由于四周被正佳廣場、萬菱匯、太古匯、天河體育中心等廣州市知名地標環(huán)繞,天河路與體育東路交叉的十字路口被譽為天河路商圈的“黃金十字路口”。近日,廣州市交通運輸局在答復人大代表《關(guān)于加快實施天河路-體育東路人行地下通道建設(shè)的建議》(以下簡稱《答復》)中提出,天河路-體育東路人行地下通道,正在進行臨時人行天橋施工,計劃于7月完成。廣州地鐵集團將力爭在今年年底開展地下通道主體建設(shè)。
天河路為雙向8車道、體育東路為雙向6車道,行人在天河路過街的路面距離約為50米,過街人行道上設(shè)有兩個紅綠燈,被稱為廣州“最繁忙的十字路口”。天河路-體育東路十字路口的車流量、人流量均較大。面對車多、人多的路口通行境況,天河路-體育東路人行地道工程擺上日程。
按照早前的工程規(guī)劃,人行地道總長為151米,建設(shè)面積2770平方米。其中,南側(cè)地道斜穿體育東路,連接萬菱匯西門和廣晟大廈東側(cè)人行道,長57.7米,結(jié)構(gòu)凈寬7.4米;東側(cè)地道下穿天河路,從萬菱匯西北門連接廣東外經(jīng)貿(mào)大廈,長93米,結(jié)構(gòu)凈寬6米,連接BRT石牌橋站,可以滿足天河路兩側(cè)的行人過街通行。人行地道共設(shè)置8個出入口,分別位于萬菱匯西側(cè)及北側(cè)和負一層、天河路中BRT站臺、廣東外經(jīng)貿(mào)大廈西側(cè)、南側(cè)及廣晟大廈東側(cè)。
近日,萬菱匯門前架起了天橋,南北跨越天河路和BRT石牌橋站。根據(jù)工程概況介紹,這是天河路-體育東路人行地道工程的臨時人行天橋,臨時人行天橋選址于天河路-體育東路十字路口東側(cè)約160米、BRT站臺西側(cè),南北向跨越天河路,連接天河路道路兩側(cè),同時在BRT人行通道區(qū)設(shè)兩處梯道,滿足BRT快速公交人行客流需求。
廣州市交通運輸局在《答復》中明確,目前人行地道工程正在進行臨時人行天橋施工,臨時人行天橋計劃于2023年7月完成。在臨時人行天橋完成后,廣州地鐵集團將開展地下通道的交通疏解、管線遷改、綠化遷移等前期工作,力爭在今年年底開展地下通道主體建設(shè)。
《答復》表示,廣州市林業(yè)和園林局反饋天河路-體育東路人行地下通道主體建設(shè)部分已達到遷移樹木施工條件,但需進一步優(yōu)化綠化遷改方案,減少扁桃樹等遷移,降低對綠化景觀的影響,避免造成浪費。廣州地鐵集團已按市林業(yè)和園林局意見,于近期完成綠遷方案優(yōu)化工作,正在對接市林業(yè)和園林局上報新的綠化遷移方案。此外,供電部門正在進一步明確遷改工程量和費用。