論壇活動同時于10月24日組織與會嘉賓赴獅子洋隧道項目、南沙新區(qū)規(guī)劃展覽館、隧道博物館、明珠灣隧道項目、萬龍大橋項目、南沙港四期項目進(jìn)行觀摩交流。

　　此次論壇由廣東省交通運輸協(xié)會主辦單位，中鐵二十五局集團(tuán)有限公司和中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司作為聯(lián)合主辦單位，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司作為特別協(xié)辦單位，中國中鐵五局集團(tuán)路橋工程有限責(zé)任公司作為協(xié)辦單位，論壇活動由廣角品牌機構(gòu)承辦，23家交通行業(yè)協(xié)會作為支持單位。吸引了來自全國各地交通運輸領(lǐng)域的院士專家、行業(yè)管理者、企業(yè)代表及國際組織負(fù)責(zé)人500多人共襄盛舉，圍繞公路、鐵路、水運、航空等領(lǐng)域的最新科技探索與實踐展開深度研討。

　　在上一屆論壇活動順利舉辦的基礎(chǔ)上，本屆論壇通過主旨演講、學(xué)術(shù)分論壇分享、項目觀摩、新技術(shù)展示、2025廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”重點項目巡禮等形式，聚焦熱點，探討交通行業(yè)發(fā)展新理念新技術(shù)和新模式，對廣東“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展成果進(jìn)行總結(jié)回顧，并對南沙區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開發(fā)展開深入探討，與會專家提出了前瞻性的見解與建議，打造一場高端學(xué)術(shù)交流盛宴，為粵港澳乃至全國的交通基礎(chǔ)建設(shè)提供智核支持和實踐指導(dǎo)。

　　張錢松在致辭時表示，今年是“十四五”的收官之年，也是“十五五”的謀劃之年。在中國式現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程中，廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終錨定核心目標(biāo)，扎實推進(jìn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，取得顯著成效。

　　“截至目前，全省高速公路通車?yán)锍坛?.17萬公里，連續(xù)11年居全國第一，今年更將建成增天、陽信等9項高速，向‘十四五’末1.2萬公里目標(biāo)沖刺；高速鐵路運營里程已突破3000公里，廣湛高鐵等8項鐵路工程加速推進(jìn)，即將實現(xiàn)粵東、粵西350公里時速高鐵串聯(lián)貫通。城市軌道交通更是實現(xiàn)跨越式發(fā)展，運營里程超1477公里，居全國首位?！睆堝X松表示，這些成就構(gòu)筑了廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

　　談及南沙交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，張錢松表示，“近年來，作為大灣區(qū)地理幾何中心，南沙的交通基礎(chǔ)建設(shè)取得了快速發(fā)展。高速快速通道建設(shè)、南沙站鐵路樞紐建設(shè)、內(nèi)部交通路線和公共交通的改善，將大大提升南沙的交通便利性和區(qū)域連接性，南沙的大灣區(qū)交通樞紐地位也將進(jìn)一步獲得提升。十五運會和殘?zhí)貖W會的舉辦，更讓南沙實現(xiàn)華麗蛻變?！?/p>

　　廣東省交通運輸協(xié)會會長魯昌河在致辭中表示，面對新使命、新要求，廣東如何繼續(xù)當(dāng)好中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“開路先鋒”，是我們共同需要回答的時代課題。期待通過本次論壇，能夠匯聚各方智慧，凝聚行業(yè)共識，為推動廣東交通事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

　　南沙區(qū)交通運輸局負(fù)責(zé)人在致辭中表示：“推動交通高質(zhì)量發(fā)展，不僅是服務(wù)國家戰(zhàn)略、融入發(fā)展大局的必然要求，更是南沙提升區(qū)域競爭力、增進(jìn)民生福祉、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵支撐。近年來，南沙推動了南中高速、深中通道南沙聯(lián)絡(luò)線建成通車；深江鐵路、獅子洋通道、廣澳高速和虎門大橋改擴建加快推進(jìn)，初步形成了南沙與大灣區(qū)各城市的‘1小時交通圈’。未來，南沙將著力構(gòu)建南沙現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，打造以南沙為中心的大灣區(qū)半小時生活圈?！?/p>