本次活動聚焦物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，通過實(shí)地調(diào)研、主題分享、項(xiàng)目路演與自由交流，搭建起產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新橋梁，共同探討推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈向智能化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型升級。

　　南沙開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會副主任謝偉在致辭中表示，南沙正緊抓重大歷史機(jī)遇，系統(tǒng)推進(jìn)海港、空港、金融港、數(shù)港、人才港“五港聯(lián)動”，持續(xù)強(qiáng)化樞紐功能、提升開放能級、優(yōu)化營商環(huán)境，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展邁上新臺階。

　　多家航運(yùn)物流企業(yè)代表、科技企業(yè)代表、物流領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，分別圍繞倉網(wǎng)優(yōu)化、智能交通、智能化物流、二手車供應(yīng)鏈出海、船舶物流領(lǐng)域的綠色智能化轉(zhuǎn)型、物流領(lǐng)域安全高效跨境支付、報(bào)關(guān)損失保險(xiǎn)等專題作相關(guān)推介分享。

　　南沙正在系統(tǒng)推進(jìn)海港、空港、金融港、數(shù)港、人才港“五港聯(lián)動”建設(shè)，以海港為核心，南沙國際航運(yùn)物流樞紐能級不斷提升。

　　南沙港區(qū)四期全自動化碼頭是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動化碼頭。該項(xiàng)目首次實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航、5G通訊、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在港口的規(guī)?；⒓苫瘧?yīng)用，擁有全國最大的港口無人導(dǎo)引車隊(duì)，創(chuàng)造了50多項(xiàng)技術(shù)專利，開創(chuàng)了自動化碼頭技術(shù)2.0，為港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧、廣州方案。

　　廣州港股份正分階段推進(jìn)設(shè)置廣州港口自動駕駛示范區(qū)，加快推動自動駕駛技術(shù)在港口廣泛應(yīng)用。南沙三期碼頭正在打造廣州港首個(gè)混行模式的“港口自動駕駛示范區(qū)”，標(biāo)志著廣州港在水平運(yùn)輸智能化提升這一關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)上提檔加速，為傳統(tǒng)集裝箱碼頭全局自動化改造升級提供更多示范性的實(shí)踐樣本。

　　依托科技賦能，2025年上半年，南沙港區(qū)集裝箱吞吐量完成超1100萬標(biāo)箱，增長超11%，約占廣州港超七成，連續(xù)九年位列大灣區(qū)單一港區(qū)首位；累計(jì)開辟209條集裝箱航線，其中174條外貿(mào)航線；開通70多條覆蓋大灣區(qū)主要貨運(yùn)區(qū)域的駁船支線；開通35條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，上半年海鐵聯(lián)運(yùn)量完成超25萬標(biāo)箱；開行9列中歐班列。

　　接下來，南沙將以“海港”為抓手，全面推進(jìn)“五港聯(lián)動”發(fā)展策略，以科技賦能物流產(chǎn)業(yè)，推動傳統(tǒng)物流向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，以科技創(chuàng)新促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。