南沙港區(qū)集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱暨深化合作簽約活動(dòng)舉行　　12月20日，廣州港南沙港區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“南沙港區(qū)”）集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱暨深化合作簽約活動(dòng)在廣州南沙國(guó)際會(huì)議中心舉行?！　』顒?dòng)以“跨越兩千萬 邁向新征程”為主題，聚集了廣東省、廣州市、南沙區(qū)政府部門、口岸單位和來自海內(nèi)外的超45家航運(yùn)企業(yè)、大型港口集團(tuán)、合資合作股東方、集裝箱物流客戶等近500名嘉賓共襄盛會(huì)?！　V東省廣州市港務(wù)局黨組書記、局長(zhǎng)孫秀清，南沙區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)吳揚(yáng)，廣州港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理黃波出席活動(dòng)并致辭?！　』顒?dòng)上，隨著嘉賓上臺(tái)啟動(dòng)按鈕，掛有“2024年南沙港區(qū)第2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱”喜慶橫幅的集裝箱被吊裝上中遠(yuǎn)海運(yùn)“中海大西洋”號(hào)輪船，宣告南沙港區(qū)集裝箱吞吐量達(dá)到2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），標(biāo)志著廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)邁上了新的臺(tái)階和量級(jí)?！　V州港作為全球重要的國(guó)際集裝箱干線港和國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港，在全球的國(guó)際樞紐地位進(jìn)一步提升，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力持續(xù)增強(qiáng)?！　?jù)悉，2004年9月28日，南沙港區(qū)一期工程建成投產(chǎn)，投產(chǎn)首年（2005年）集裝箱吞吐量便突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。此后，南沙港區(qū)集裝箱吞吐量以每年100萬標(biāo)準(zhǔn)箱的增速快速發(fā)展?！　‰S著南沙港區(qū)今年集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，南沙港區(qū)作為廣州港的單一港區(qū)，吞吐量躋身全球前十位置，是華南地區(qū)以及泛珠三角各省區(qū)能源物資、重要原材料和外貿(mào)物資的主要中轉(zhuǎn)樞紐。南沙港區(qū)投產(chǎn)的20年來，已累計(jì)完成超過2.3億標(biāo)準(zhǔn)箱裝卸。　　會(huì)上，吳揚(yáng)表示，南沙因海而生、向海而興，近年來依托“灣區(qū)之心”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，攜手港澳、鏈接全球的開放優(yōu)勢(shì)，形成以港興城、以城帶港的發(fā)展格局。接下來，南沙將加快完善港口航運(yùn)綜合服務(wù)體系，不斷提升國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易樞紐能級(jí)，大力發(fā)展新型離岸貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)，深入推進(jìn)國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)和綜合保稅區(qū)建設(shè)，為新征程上打造廣州港口型國(guó)家物流樞紐作出南沙貢獻(xiàn)?！　↑S波表示，廣州港集團(tuán)積極推動(dòng)港口與南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)、粵港澳全面合作示范區(qū)建設(shè)同頻共振，加強(qiáng)與航運(yùn)物流企業(yè)、沿海港口、臨港產(chǎn)業(yè)深度合作，形成以大港口、大物流帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大平臺(tái)的發(fā)展格局，為建設(shè)廣州南沙現(xiàn)代化濱海新城增添新動(dòng)能，為廣大客戶扎根南沙、融入灣區(qū)、走向世界注入新活力?！　?huì)上，廣州港集團(tuán)、廣東省港航集團(tuán)、招商港口、中國(guó)外運(yùn)華南公司、粵港船運(yùn)商會(huì)、珠海交通控股集團(tuán)、東莞港務(wù)集團(tuán)、佛山市交通發(fā)展、中山港航集團(tuán)共9家港航企業(yè)聯(lián)合發(fā)布“數(shù)智融合，綠色共享”——共建大灣區(qū)智慧綠色港航合作倡議。倡議共同推進(jìn)綠色航運(yùn)、構(gòu)建智慧樞紐、搭建立體交通網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)質(zhì)量，攜手推動(dòng)大灣區(qū)港航產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展?！　〈送猓瑥V州港集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等央國(guó)企、港航合作伙伴分別簽署多項(xiàng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將致力于全方位港航合作?！　?huì)上，廣州市港務(wù)局、南沙區(qū)管委會(huì)、南沙海關(guān)分別就促進(jìn)通關(guān)貿(mào)易便利化、助力企業(yè)發(fā)展，宣傳推介了政府新政策、新舉措，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以建設(shè)世界一流港口為目標(biāo)，以縱深推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、貫徹落實(shí)《南沙方案》等重大戰(zhàn)略為牽引，提升廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐能級(jí)，增強(qiáng)航運(yùn)資源配置能力，推進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，發(fā)展港航新質(zhì)生產(chǎn)力，健全重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈群?！　?huì)議還舉行了2024年度建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐頒獎(jiǎng)儀式，向45家對(duì)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)的企業(yè)代表頒發(fā)特別獎(jiǎng)牌。　　港口是南沙的“祖業(yè)”和“主業(yè)”，是面向世界開放的重要支撐。南沙當(dāng)前正全力推動(dòng)“五港聯(lián)動(dòng)”建設(shè)（海港、空港、數(shù)港、金融港、人才港）。其中，“海港”是重要一環(huán)?！　?jù)介紹，南沙港區(qū)一期、二期、三期工程相繼于2004年、2007年、2017年建成投用，南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭于今年11月通過竣工驗(yàn)收，目前正加快建設(shè)南沙國(guó)際通用碼頭、南沙港區(qū)五期等重大項(xiàng)目，推動(dòng)港口物流設(shè)施規(guī)模化、集約化、智能化發(fā)展，班輪服務(wù)效率位居世界前列，成為全球重要的國(guó)際集裝箱干線港和國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港，中非、中拉、中國(guó)東盟等國(guó)際航線樞紐港，大灣區(qū)多式聯(lián)運(yùn)樞紐?！　〈舜文仙掣蹍^(qū)吞吐量突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，在保持內(nèi)貿(mào)集裝箱全國(guó)第一位置的同時(shí)，外貿(mào)集裝箱吞吐量也首次突破1000萬標(biāo)箱，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)超13%，外貿(mào)集裝箱吞吐量在南沙港區(qū)集裝箱吞吐量總量中占比達(dá)到50%，這在全球港口中實(shí)屬罕見。　　目前南沙港區(qū)已開辟200條集裝箱班輪航線，其中165條外貿(mào)航線覆蓋歐、美、亞、非、拉等世界各地，“一帶一路”共建國(guó)家方向航線近150條，RCEP國(guó)家航線近100條，同時(shí)35條內(nèi)貿(mào)航線緊密銜接我國(guó)南北集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)?！　∧仙掣蹍^(qū)地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)區(qū)域之一的珠江三角洲中心位置，方圓100公里覆蓋廣州、佛山、東莞、中山、江門等14個(gè)大中城市，是廣佛肇、江中珠等珠江三角洲西翼城市群通向海洋的首選，綜合運(yùn)輸成本、物流時(shí)間均有顯著優(yōu)勢(shì)。　　南沙港區(qū)建有大型深水集裝箱泊位20個(gè)，集裝箱深水岸線超過7000米，港區(qū)岸線資源豐富，配備大量的專業(yè)駁船泊位及先進(jìn)的裝卸設(shè)備，港區(qū)集裝箱年通過能力達(dá)到2400萬標(biāo)箱，整體規(guī)模和能力位居全球集裝箱碼頭前列?！　『竭\(yùn)樞紐發(fā)展離不開好的口岸營(yíng)商環(huán)境。南沙港區(qū)位于廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)，國(guó)家政策強(qiáng)力支持，是國(guó)家一類口岸，廣東省第一個(gè)綜合保稅區(qū)，進(jìn)出口企業(yè)和客戶可以享受高級(jí)別的保稅政策。疊加灣區(qū)一港通、船邊直提、進(jìn)出口無紙化、內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)日邉?chuàng)新，船舶和貨物在這里可以享受快速通關(guān)便利。海事、港務(wù)、引航等單位全力保障船舶進(jìn)出廣州港，為南沙港區(qū)集裝箱班輪“保駕護(hù)航”?！　‰S著南沙港區(qū)外貿(mào)班輪航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，越來越多泛珠三角進(jìn)出口企業(yè)開始選擇在南沙港區(qū)開展業(yè)務(wù)，經(jīng)南沙進(jìn)出口的業(yè)務(wù)比例進(jìn)一步提高，充分享受南沙區(qū)物流成本優(yōu)勢(shì)、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)勢(shì)以及“多區(qū)”疊加政策優(yōu)勢(shì)，其中美的集團(tuán)就是典型案例之一?！　∶赖募瘓F(tuán)國(guó)際物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“廣州港始終堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷提升服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率，為美的集團(tuán)進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供裝卸、倉儲(chǔ)、物流、報(bào)關(guān)等綜合物流解決方案。美的集團(tuán)與廣州港戰(zhàn)略合作充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，廣佛生產(chǎn)基地外銷貨物經(jīng)南沙港區(qū)出口極大地縮短運(yùn)輸時(shí)效、降低港前運(yùn)營(yíng)成本”。　　廣東奧馬冰箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奧馬公司”）作為中國(guó)冰箱行業(yè)成長(zhǎng)最快的公司之一，奧馬公司總裁姚友軍同樣深有體會(huì)?！霸谀仙掣蹍^(qū)的業(yè)務(wù)由最初的2000標(biāo)準(zhǔn)箱出口貨物，到如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了110倍的增長(zhǎng)，2024年的出口規(guī)模已高達(dá)22萬標(biāo)準(zhǔn)箱。南沙港區(qū)在奧馬公司的出口占比，也從最初的10%躍升至2024年的97%。”他介紹說，企業(yè)選擇在南沙出海，是看好南沙港區(qū)擁有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，港前運(yùn)輸半徑短，集港運(yùn)費(fèi)低，實(shí)實(shí)在在降低了企業(yè)的物流成本。