【珠江科學大講堂第92期開講】看飛行汽車未來如何暢通大灣區(qū)　　12月12日，由廣州市科學技術(shù)局主辦，羊城晚報社、廣東科學中心承辦的珠江科學大講堂第92講在廣東科學中心珠江廳舉行。本期大講堂邀請了億航智能運營副總裁、億航通航公司總經(jīng)理蔣瑜濤帶來《未來的城市空中交通》主題演講。活動采用“線上+線下”方式舉辦，現(xiàn)場近180名市民參與講座，線上直播吸引近4.76萬網(wǎng)友在線觀看?；顒蝇F(xiàn)場　　“飛行的士”的時代正在來臨，“飛行”是出行方式，也是生活方式。近年來，城市空中交通行業(yè)發(fā)展迅猛、備受關(guān)注，波音、空客等傳統(tǒng)航空公司還有豐田、現(xiàn)代等車企也紛紛涉足。根據(jù)2018年聯(lián)合國人口報告的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，未來10年全世界60%的人口居住在城市、城市群；在中國居住在城市的比例是70%。　　在珠江科學大講堂上，蔣瑜濤展示了英國公司的概念飛行出行場景。他介紹，城市空中交通分為城市出行和城際出行兩大類。城市內(nèi)出行并不建議研究更多的飛行距離，不需要非?？斓乃俣龋饕饔檬强梢员憬莸刈屆癖姷竭_目的地。至于低空運營的要素，需要有航空器、空港、停機坪、基地；民眾打開手機就可以打到“飛的”的軟件。對于大眾最為關(guān)心的飛行汽車的安全問題，蔣瑜濤表示，安全性將由民航管理部門根據(jù)法律法規(guī)，經(jīng)過嚴格的審核進行確認。今年12月3日，中國民航局航空器適航審定司發(fā)布《億航EH216-S無人駕駛航空器系統(tǒng)專用條件（征求意見稿）》，擬作為開展型號合格審定工作的審定基礎(chǔ)。　　蔣瑜濤指出，城市空中交通有六大核心板塊：新航空器研發(fā)制造、航空器維護、低空運營服務(wù)、空中交通管理、城市基礎(chǔ)設(shè)施、用戶解決方案?？罩薪煌m然沒有紅綠燈，但是依然需要交通規(guī)則，空中交通不會是隨意飛行的狀態(tài)，而是要由一個無人空中交通管理系統(tǒng)來進行科學規(guī)劃和管理。自動駕駛是空中交通的前置性條件，具備這一條件才可以實現(xiàn)航空器的高頻次飛行。嘉賓演講