如意坊放射線系統(tǒng)工程（一期）首節(jié)沉管順利浮運(yùn)出塢　　如意坊放射線系統(tǒng)工程（一期）項(xiàng)目首批首節(jié)重達(dá)3萬噸的沉管E6管節(jié)已于近日順利浮運(yùn)出塢?！　⊥晟品即迤瑓^(qū)南北向路網(wǎng)，助力構(gòu)建城市快速路網(wǎng)　　如意坊放射線系統(tǒng)工程（一期）項(xiàng)目位于廣州市荔灣區(qū)，東起內(nèi)環(huán)路如意坊立交，向西南下穿珠江后與芳村大道相連，項(xiàng)目全長約2400m。隧道工程主線全長1511m，其中岸上段893m，沉管段618m，雙向六車道。按城市快速路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速除黃沙端環(huán)形范圍內(nèi)為40km/h 外，其余為50km/h。　　該項(xiàng)目是廣州市內(nèi)環(huán)路七條放射線之一，是廣州市快速路網(wǎng)骨架的重要組成部分，也是廣州市西南方向的重要進(jìn)出口，它將內(nèi)環(huán)路及廣州市中心區(qū)的交通向西南方向疏解，能有效增強(qiáng)廣州老城區(qū)與佛山城區(qū)及西部周邊城市的聯(lián)系，大大促進(jìn)芳村片區(qū)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)繁榮發(fā)展，對白鵝潭經(jīng)濟(jì)圈、花地灣、花卉生產(chǎn)基地、東沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、沿江倉儲業(yè)的興旺具有重要意義?！　∫灾黝}教育為契機(jī)，堅(jiān)決啃下項(xiàng)目建設(shè)“硬骨頭”　　重大項(xiàng)目是推動交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的“硬支撐”、“強(qiáng)引擎”和“動力源”。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，項(xiàng)目管理中心堅(jiān)持以強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐，以深化調(diào)查研究推動解決建設(shè)難題，堅(jiān)決落實(shí)項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！　6管節(jié)浮運(yùn)距離長，需進(jìn)行兩次轉(zhuǎn)向，浮運(yùn)過程對絞移系統(tǒng)的設(shè)備穩(wěn)定性和協(xié)同操作以及潮汐流速條件要求較高，統(tǒng)一指揮、安全管控難度大。為確保E6管節(jié)一次性浮運(yùn)成功，項(xiàng)目前期開展了大量工作：一是倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，提前完成第一批管節(jié)試漏和第一次舾裝，為浮運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；二是組織專業(yè)船舶設(shè)備加快完成基槽清淤，開展淺點(diǎn)排查、水容重檢測以及水浮力和管節(jié)抗浮力計(jì)算等前期工作，為浮運(yùn)創(chuàng)造良好條件；三是多次組織專家會審，科學(xué)論證施工方案，優(yōu)化施工組織，確保按期完成浮運(yùn)目標(biāo)；四是堅(jiān)持質(zhì)量進(jìn)度齊抓共管，嚴(yán)格落實(shí)四方參建主體聯(lián)合驗(yàn)收制度，堅(jiān)持從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，筑牢項(xiàng)目建設(shè)齊抓共管堤壩?！　?jiān)持黨建引領(lǐng)，在攻堅(jiān)克難中鑄就戰(zhàn)斗堡壘　　為切實(shí)發(fā)揮黨組織“把方向、管大局、保落實(shí)”的政治核心作用，確保黨的組織和黨的工作全覆蓋，項(xiàng)目管理中心黨委以“支部建在項(xiàng)目上、黨旗飄在工地上、身份亮在崗位上”為工作方法，堅(jiān)持掛圖作戰(zhàn)，靠前指揮。項(xiàng)目建設(shè)伊始就成立了由建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位組成的臨時(shí)黨支部。臨時(shí)黨支部積極與屬地政府、街道、社區(qū)黨組織對接，協(xié)調(diào)各方力量，幫助解決項(xiàng)目資金支付、征地拆遷、質(zhì)量安全、審批手續(xù)等重難點(diǎn)問題。支部黨員堅(jiān)持沖鋒在前，充分發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、敢于攻堅(jiān)克難、帶頭擔(dān)當(dāng)作為的優(yōu)良作風(fēng)，積極投身建設(shè)一線，助力項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量推進(jìn)?！　÷鋵?shí)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，助力隧道全線完工　　該項(xiàng)目共有6節(jié)沉管，計(jì)劃分兩批完成預(yù)制和浮運(yùn)安裝。按照施工計(jì)劃，第一批管節(jié)沉放完畢后，后續(xù)第二批管節(jié)預(yù)制及其基槽開挖等將同步施工，依次完成剩余3節(jié)沉管的沉放安裝，計(jì)劃2024年底完成隧道土建施工。項(xiàng)目建成后，可從荔灣區(qū)政府直通如意坊地鐵站，通行距離大幅縮短，通行時(shí)間可由原來的15-30分鐘縮短至4分鐘，極大程度提高珠江南北兩岸的通行效率，更好提高市民交通出行的獲得感和幸福感。