市交通運輸部門發(fā)布2021年廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)市場供求狀況信息　　為引導(dǎo)社會資金理性進入廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)市場，推動行業(yè)良性發(fā)展，現(xiàn)將廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)2021年供求狀況信息發(fā)布如下：　　　一、廣州市駕培行業(yè)基本情況　　截至2021年12月31日，廣州市共有普通機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)（以下簡稱“駕培機構(gòu)”）166家、機動車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營企業(yè)（以下簡稱“經(jīng)營性教練場”）7家，其中，1家企業(yè)同時具有駕培機構(gòu)和經(jīng)營性教練場資質(zhì)。全市教練車保有量11573輛，教練員15611名，教練場（包含經(jīng)營性教練場）676個，教練場總面積573萬平方米?！　。ㄒ唬{培機構(gòu)數(shù)量及分布　　駕培機構(gòu)166家，比2020年增加了13家，增幅9.2%。駕培機構(gòu)數(shù)量前三個轄區(qū)是白云區(qū)、增城區(qū)和天河區(qū)，分別有32家、28家和27家，合計占全市駕培機構(gòu)總數(shù)的52.4%。圖1 廣州市駕培機構(gòu)分布圖　　經(jīng)營性教練場7家，比2020年增加1家，增幅16.7%。增城區(qū)3家，天河區(qū)2家，從化區(qū)、花都區(qū)各1家，除從化區(qū)經(jīng)營性教練場提供大中型客貨車和小型汽車駕駛培訓(xùn)場地經(jīng)營外，其他均只提供小型汽車駕駛培訓(xùn)場地經(jīng)營。　?。ǘ┙叹殘觥　〗叹殘?76個，總面積573萬平方米，比2020年分別增加了50個、4.2萬平方米，增幅分別為8.0%和0.7%。其中，白云區(qū)共有169個教練場，總面積113.4萬平方米，教練場數(shù)量和總面積均位列第一，分別占全市比例為25.0%和19.8%?！　D2 教練場分布圖　　（三）教練車　　教練車11573輛，比2020年增加了180輛，增幅1.6%，平均車齡3.9年。小型汽車11443輛（其中小型手動擋汽車9335輛；小型自動擋汽車2108輛），占比98.9%；其他類型教練車130輛，占比1.1%。　　圖3 教練車分類統(tǒng)計圖　?。ㄋ模┙叹殕T　　教練員15611名，比2020年增加了858名，增幅5.8%。男性教練13974名，占89.5%；女性教練1637名，占10.5%。教練員年齡結(jié)構(gòu)方面，30歲及以下教練員2147名，占比13.8%；31-40歲教練員5767名，占比36.9%；41-50歲有4825名，占比30.9%；50歲以上有2872名，占比18.4%。圖4 教練員年齡分布圖　?。ㄎ澹W(xué)員　　2021年廣州市新備案學(xué)員共584362名。其中，男性學(xué)員占比53.4%，女性學(xué)員占比46.6%；18-22歲學(xué)員占比34.4%，23-30歲學(xué)員占比30.4%，31-40歲學(xué)員占比22.9%，40歲以上學(xué)員占比12.3%。圖5 學(xué)員年齡分布圖　　二、駕培市場供求情況年度駕培機構(gòu)（家）教練車（輛）全年招生量（萬人）全年最大培訓(xùn)能力（萬人）產(chǎn)能利用率2017年93940936.684.743.2%2018年991007631.890.735.1%2019年1281290641.7116.235.9%2020年1531139351.3102.550.0%2021年1661157358.4104.256.0%　　注：產(chǎn)能利用率=年度招生量÷年度最大培訓(xùn)能力×100%，單車年度最大培訓(xùn)能力為90人?！　”? 2017年-2021年廣州市駕培行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)圖6 2017年-2021年廣州市駕培行業(yè)產(chǎn)能利用率變化圖　?。ㄒ唬┦袌龉┣箨P(guān)系?！　“凑彰枯v教練車年度最大培訓(xùn)能力90人計算，2021年廣州市駕培行業(yè)全年最大培訓(xùn)能力104.2萬人，全年實際招生數(shù)量58.4萬人，2021年產(chǎn)能利用率為56.0%?！　。ǘ┕┣箨P(guān)系主要指標(biāo)變化。　　1.2017年以來，廣州市駕培機構(gòu)數(shù)量增速較快，由93家增至166家，累計新增73家，年均增幅15.6%。教練車數(shù)量則出現(xiàn)一定波動狀態(tài)，2017年起連續(xù)增加兩年，至2019年教練車數(shù)量達12906輛，隨后兩年駕培機構(gòu)數(shù)量雖逐年增加，但教練車數(shù)量實際上出現(xiàn)收縮狀態(tài)，并連續(xù)兩年穩(wěn)定在1.1萬余輛?！　?.自2018年開始，全年招生量整體呈上升趨勢，由2018年的31.8萬人增至2021年的58.4萬人，年均增幅22.5%?！　∪Ⅰ{培市場風(fēng)險提示　?。ㄒ唬{培市場供大于求的矛盾突出?！　〗?年廣州市駕培行業(yè)招生量呈上升趨勢，同時，駕培機構(gòu)數(shù)量增長78.5%，培訓(xùn)供給能力增加19.5萬人/年，產(chǎn)能利用率雖升至56.0%，但駕培市場供大于求的矛盾仍比較突出?！　。ǘ{培機構(gòu)投資成本較高?！　“凑铡稒C動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》（GB/T 30341-2013）的相關(guān)規(guī)定，一家駕培機構(gòu)至少需配置20輛教練車和10000平方米的教練場，而廣州市可用的土地資源相對緊張，駕培機構(gòu)成立運營后，場地租金、人員工資、車輛維護、燃料消耗等運營成本較高?！　。ㄈ{培市場競爭激烈?！　〗鼉赡辏瑥V州市駕培市場競爭越發(fā)激烈，行業(yè)運營成本不斷攀升，但產(chǎn)能過剩導(dǎo)致招生價格大幅下降，駕培行業(yè)整體處于微利或虧本狀況，多家駕培機構(gòu)已轉(zhuǎn)讓或退出市場。　　綜上，在目前廣州市駕培行業(yè)產(chǎn)能過剩、經(jīng)營成本增加等因素影響下，駕培市場經(jīng)營的不確定性大增，投資面臨較大風(fēng)險。建議在廣州市范圍內(nèi)擬投資駕培機構(gòu)和新增培訓(xùn)能力的機構(gòu)和個人，充分做好市場調(diào)查研判，科學(xué)評估投資風(fēng)險，謹(jǐn)慎決策。切忌盲目投資，避免投資損失。