加快發(fā)展“智車之城”！廣州汽車產(chǎn)量連續(xù)四年居全國城市之首　　1月9日，廣州市政府新聞辦舉行廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會。市工信局總經(jīng)濟師陳鍵華出席發(fā)布會并介紹廣州汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)情況?！　∑嚠a(chǎn)業(yè)是廣州的第一大產(chǎn)業(yè)，2021年產(chǎn)值超6000億元，產(chǎn)量296.6萬輛、創(chuàng)稅363.5億元，產(chǎn)量和創(chuàng)稅均居全國城市第一。目前，廣州已形成以12家整車制造企業(yè)為核心、1200多家零部件企業(yè)聚集、專精特新企業(yè)不斷涌現(xiàn)的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈，成為名副其實的汽車重鎮(zhèn)?！　∪ツ?，受疫情多點散發(fā)、芯片供應(yīng)短缺、原材料價格上漲等因素影響，汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、銷售鏈不斷遭到?jīng)_擊和威脅，但廣州汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出了強大的韌性，整車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。1-11月，全市汽車產(chǎn)量292.53萬輛，同比增長12.5%，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值6023.79億元，同比增長11.4%。其中，新能源汽車產(chǎn)量27.94萬輛，同比增長120.8%。據(jù)初步統(tǒng)計，2022年廣州汽車產(chǎn)量超310萬輛，連續(xù)四年居全國城市之首。過去一年，廣州錨定萬億級目標，堅定加快發(fā)展“智車之城”的信心和決心，持續(xù)優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)?！　∫皇菑娀С?，不斷完善政策體系。在已有的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策基礎(chǔ)上，去年先后出臺了《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈的若干措施》《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2022-2024年）》等政策文件，從土地、資金、用能等要素上多方保障，全力打造“432”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展格局。全市四套班子、100多個部門首次高規(guī)格召開“汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題會議”。成立“市促進智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班”，以政策、招商、項目落地、產(chǎn)業(yè)鏈保供等工作組形式抓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成全市“大抓汽車、抓大汽車”的良好局面?！　《菑婃溠a鏈，狠抓項目招引落地。去年，廣汽埃安第二智造中心、小鵬汽車廣州智造基地、廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴建項目二期等新能源乘用車項目紛紛建成投產(chǎn)，有力助推我市新能源汽車的年生產(chǎn)能力突破100萬輛大關(guān)。此外，緊緊圍繞核心零部件和產(chǎn)業(yè)鏈缺鏈環(huán)節(jié)推進強鏈補鏈工作，通過“走出去、請進來”，瞄準新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車半導(dǎo)體等細分領(lǐng)域開展精準招商。去年，在市直各部門、各區(qū)以及整車廠的共同努力下，推進汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商項目314個，其中擬簽約項目有106個，總投資概算超1100億元，涵蓋汽車研發(fā)、設(shè)計、材料、裝備、充換電等多個領(lǐng)域。剛剛過去的汽車產(chǎn)業(yè)大會上，有34個項目集中簽約，這表明廣州汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商成效初顯。　　三是自主創(chuàng)新，加快突破核心技術(shù)。廣州初步構(gòu)建了以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的研發(fā)創(chuàng)新體系，在整車制造、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用、車路協(xié)同和關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域不斷取得突破，實現(xiàn)汽車核心技術(shù)自主創(chuàng)新。如廣汽“星靈架構(gòu)”和“全新一代AEP 3.0純電平臺”率先實現(xiàn)底層技術(shù)突破，性能和智能水平國際領(lǐng)先；小鵬汽車率先開放城市NGP應(yīng)用，成為國內(nèi)首個高階智能駕駛在城市場景中量產(chǎn)落地的汽車企業(yè)；巨灣技研研發(fā)出世界最快電動汽車充電技術(shù)；鴻基創(chuàng)能建成全國規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的燃料電池膜電極自動化生產(chǎn)線，市場占有率位居全國第一?！　∷氖窍刃邢仍嚕氏葮?gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。早在2021年7月，廣州就在國內(nèi)率先啟動了自動駕駛混行試點，去年7月，又首發(fā)啟動了自動駕駛汽車規(guī)模化示范運營，在全國率先建立起一套較為完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用體系和“1+1+2+7”的自動駕駛汽車商業(yè)化示范運營政策體系，積累了大量的試點示范經(jīng)驗。目前，全市累計開放測試道路433條，開通測試路段雙向里程1668公里，共有13家企業(yè)25款車型共308臺測試車輛開展道路測試，累計測試里程超970萬公里，居全國前列。其中，2家企業(yè)的5款車型經(jīng)過道路測試和安全技術(shù)檢測，成功進入市智能網(wǎng)聯(lián)（自動駕駛）汽車示范運營車型目錄，部署60輛自動駕駛汽車運營車輛在兩個混行試點區(qū)開展規(guī)?；痉哆\營?！　∥迨且詴佼a(chǎn)，積極搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。疫情解封后，第一時間推動廣州車展重啟，僅用20天就讓2022年全國首個A級車展在廣州舉辦，同期還舉辦了中國·廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會、智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會等系列活動，借政府之手讓汽車行業(yè)企業(yè)來唱戲，希望集聚行業(yè)專家、學(xué)者來讓廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍更濃厚、提振行業(yè)發(fā)展信心。經(jīng)過主辦方努力，本次活動取得了預(yù)期效果，為推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振行業(yè)信心、促進汽車消費作出應(yīng)有的貢獻?！　∠乱徊?，廣州工信部門將圍繞“制造業(yè)當家、制造業(yè)立市”，重點加快四方面工作：　　一是推動項目落地。圍繞提升汽車關(guān)鍵零部件本地配套能力推動廣本新增12萬輛純電動生產(chǎn)線、東風(fēng)日產(chǎn)20萬輛純電動生產(chǎn)線、廣汽自研電池電驅(qū)等重點項目建設(shè)，加快項目落地轉(zhuǎn)化。　　二是支持平臺建設(shè)。圍繞“432”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局建設(shè)番禺、花都、南沙、黃埔4個自主品牌創(chuàng)新基地，推動搭建汽車零部件交易平臺，提升廣州汽車零部件近地化率?！　∪羌訌娖髽I(yè)服務(wù)。針對企業(yè)發(fā)展需求，一企一策支持廣汽集團、東風(fēng)日產(chǎn)、小鵬汽車、合創(chuàng)汽車等企業(yè)加快發(fā)展，實施核心零部件全國產(chǎn)化芯片“攀登計劃”，謀劃建設(shè)安全自主可控的全產(chǎn)業(yè)鏈?！　∷氖羌哟髴?yīng)用示范。推進智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛生態(tài)體系建設(shè)，推動南沙、花都等區(qū)穩(wěn)步開展混行試點，探討自動駕駛立法，爭取開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點。