南沙港區(qū)又建新碼頭 廣州港國(guó)際通用碼頭工程開(kāi)工　　12月28日，廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——廣州港南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程項(xiàng)目正式開(kāi)工。該項(xiàng)目由廣州港股份有限公司投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)，總投資約75億元，已列入國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃》。項(xiàng)目建成后將推動(dòng)廣州港基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力再提升，與粵港澳大灣區(qū)城市群形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏(yíng)的港口、航運(yùn)、物流和配套服務(wù)體系，進(jìn)一步增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！　?jù)了解，此次開(kāi)工的廣州港南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程位于廣州市南沙區(qū)龍穴島東側(cè)海域，緊鄰廣州港南沙三期碼頭，擬建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，14個(gè)3000噸級(jí)駁船泊位；碼頭將聯(lián)通南沙港鐵路及后方規(guī)劃物流園區(qū)。工程完工后將與南沙港區(qū)各集裝箱碼頭協(xié)同聯(lián)動(dòng)形成連綿十多公里的連續(xù)岸線(xiàn)，形成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、一體化碼頭集群；南沙港區(qū)岸線(xiàn)總長(zhǎng)度也將超過(guò)16公里，成為華南地區(qū)綜合體量規(guī)模大、服務(wù)功能齊全、多式聯(lián)運(yùn)條件優(yōu)的現(xiàn)代化港區(qū)?！　V州市港務(wù)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)、一級(jí)巡視員孫秀清，廣州港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李益波分別表示：近年來(lái)，廣州港深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于港口發(fā)展的重要指示精神，堅(jiān)持把港口作為服務(wù)“一帶一路”、強(qiáng)化大灣區(qū)核心引擎功能和國(guó)際綜合交通樞紐功能的重要支點(diǎn)，扎實(shí)推動(dòng)“四個(gè)一流”港口建設(shè)，廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐整體發(fā)展質(zhì)量和效益得到明顯提升。南沙港區(qū)不僅僅是廣州港的核心港區(qū)，也是灣區(qū)的航運(yùn)功能承載區(qū)和增長(zhǎng)極?！笆奈濉逼陂g，廣州港將加快構(gòu)建大港口、大物流、大通道體系，啟動(dòng)20萬(wàn)噸級(jí)航道工程、南沙五期集裝箱碼頭等國(guó)家、省、市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，依托南沙港區(qū)、南沙港站、南沙綜合保稅區(qū)等，打造南沙國(guó)際航運(yùn)樞紐核心承載港區(qū)，建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐，打造華南江海公鐵多式聯(lián)運(yùn)示范基地，高水平提升國(guó)際航運(yùn)樞紐，為南沙打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺(tái)，構(gòu)建高水平對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶(hù)樞紐提供有力支撐?！　?jù)悉，目前廣州港南沙港區(qū)已建成南沙一、二、三、四期集裝箱碼頭，擁有集裝箱深水泊位20個(gè)，年集裝箱通過(guò)能力超2400萬(wàn)TEU，規(guī)模位居全球單一港區(qū)前列。今年1-11月，廣州港南沙港區(qū)完成集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)5%。此外，廣州港各特色貨類(lèi)也保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭：外貿(mào)出口汽車(chē)、外貿(mào)糧食、外貿(mào)煤炭都得到較大幅度增長(zhǎng)；拓展進(jìn)口水果、水產(chǎn)、凍肉等特色港口業(yè)務(wù)，推動(dòng)南沙成為國(guó)內(nèi)主要車(chē)?yán)遄?、榴蓮進(jìn)境口岸。