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市港務(wù)局參加“高質(zhì)量發(fā)展·看交通”新聞發(fā)布會(huì)

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  • 2023-06-12
  • 來源:廣州市港務(wù)局
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  2023年6月2日,廣州市政府新聞辦公室召開“高質(zhì)量發(fā)展·看交通”新聞發(fā)布會(huì),市港務(wù)局作為發(fā)布單位之一參加了會(huì)議,副局長、新聞發(fā)言人劉義發(fā)向各界媒體介紹了廣州港打造面向世界重要平臺的有關(guān)情況。

  劉義發(fā)表示,廣州港作為兩千年長盛不衰的港口,近年來在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,一直保持在世界大港之列,2023年1-5月,廣州港完成貨物吞吐量2.72億噸(快報(bào)數(shù)),同比增長5.14%,完成集裝箱吞吐量1006萬標(biāo)箱(快報(bào)數(shù)),同比增長4.34%。下一步,廣州市港務(wù)局將扎實(shí)推進(jìn)大產(chǎn)業(yè)、大平臺、大項(xiàng)目、大企業(yè)、大環(huán)境提升,將廣州港打造成為新時(shí)代高水平對外開放門戶樞紐。

  加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為廣州鏈接全球提供基礎(chǔ)支撐

  劉義發(fā)表示,今年,市港務(wù)局將推進(jìn)廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程、新沙港區(qū)11—12號通用碼頭工程,LNG應(yīng)急調(diào)峰站配套碼頭工程竣工投產(chǎn);推進(jìn)廣州港環(huán)大虎島公用航道工程試運(yùn)行維護(hù)和桂山錨地?cái)U(kuò)建工程全面完工;協(xié)調(diào)推進(jìn)廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭盡快全面開工建設(shè);爭取廣東智能無人系統(tǒng)研究院總裝基地配套碼頭項(xiàng)目和一批客運(yùn)碼頭開工建設(shè)。

  未來,廣州港將實(shí)施港航基礎(chǔ)設(shè)施滾動(dòng)式開發(fā)建設(shè),強(qiáng)化廣州港作為海上絲綢之路一個(gè)起點(diǎn)服務(wù)全球、鏈接全球的重要作用。著力推進(jìn)納入國家“十四五”規(guī)劃的南沙港區(qū)五期工程、廣州港20萬噸級航道工程。其中,廣州港出海航道擬按滿足20萬噸級集裝箱船(限制吃水)與15萬噸級集裝箱船(限制吃水)對遇通航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拓寬,通航寬度由385米拓寬至460米,為粵港澳大灣區(qū)鏈接全球提供更寬廣的海上通道;廣州港南沙港區(qū)五期工程擬建設(shè)4個(gè)20萬噸級集裝箱泊位,23個(gè)5000噸級集裝箱駁船泊位,設(shè)計(jì)通過能力為集裝箱906萬標(biāo)箱。建成后將繼續(xù)補(bǔ)充南沙專業(yè)深水泊位,保障港口基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)國際運(yùn)輸船舶大型化發(fā)展趨勢,同時(shí)滿足與日俱增的江海聯(lián)運(yùn)需求。

  加快推進(jìn)廣州臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),打造面向世界的物流樞紐門戶

  目前,廣州正在開展臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃以及交通、航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)、高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)、臨港汽車產(chǎn)業(yè)等專項(xiàng)規(guī)劃編制工作。

  劉義發(fā)表示,將依托港口,以南沙臨港經(jīng)濟(jì)片區(qū)與黃埔臨港經(jīng)濟(jì)片區(qū)為“雙擎”,形成“一體兩片、南北呼應(yīng)”的格局。未來要加速構(gòu)建現(xiàn)代化的臨港產(chǎn)業(yè)體系,重點(diǎn)發(fā)展汽車制造、現(xiàn)代高端智能裝備、海洋科技、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)金融、文旅休閑等產(chǎn)業(yè),形成以港促產(chǎn)、以產(chǎn)強(qiáng)港,港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展的格局,打造廣州城市發(fā)展新的“增長極”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

  以建設(shè)大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心為抓手,打造集聚全球航運(yùn)服務(wù)要素的重大平臺

  共建“大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心”是《南沙方案》賦予廣州的重要抓手。5月19日在2023年大灣區(qū)(廣東)國際航運(yùn)大會(huì)上穗港澳三地政商企10家共建單位已正式簽署合作協(xié)議,共同啟動(dòng)大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心共建。

  未來,要以大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心為集聚核,攜手港澳,充分利用南沙先行啟動(dòng)區(qū)內(nèi)航運(yùn)物流行業(yè)享受15%所得稅優(yōu)惠政策,吸引港航產(chǎn)業(yè)鏈物流鏈企業(yè)落戶,大力發(fā)展港航物流、航運(yùn)交易、航運(yùn)金融、海事保險(xiǎn)、海事法律、航運(yùn)資訊等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè),促進(jìn)航運(yùn)要素聚集,打造面向國際的航運(yùn)服務(wù)平臺。

  依托南沙國際物流中心,打造國際“冷鏈母港”和冷鏈快線品牌

  劉義發(fā)介紹,廣州南沙國際物流中心建筑面積62萬平方米,是全國最大的臨港倉庫群。依托南沙國際冷鏈項(xiàng)目的全面投產(chǎn),未來我們將支持全球冷鏈業(yè)務(wù)營銷和貨源引進(jìn),繼續(xù)推動(dòng)泰國榴蓮、南美車?yán)遄拥戎攸c(diǎn)水果品類的進(jìn)口業(yè)務(wù)向南沙港區(qū)集聚。爭取蔬菜水果等出口貨源通過南沙港區(qū)運(yùn)作,加強(qiáng)對全球主要肉類供應(yīng)商的營銷力度,將南沙港區(qū)打造成為內(nèi)外貿(mào)、進(jìn)出口冷鏈樞紐。

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