南沙港區(qū)碼頭船舶岸電使用艘次和使用量雙雙創(chuàng)新高　　近日，“中遠海阿爾卑斯”輪駛入南沙港區(qū)二期集裝箱碼頭，碼頭工作人員將岸電箱電纜與船上的配電設備相連接，整個靠泊期間共接岸電11小時，用電17424千瓦時。　　廣州港，千年絲綢之路的起點，如今已成為綠色低碳的現(xiàn)代化大港，與廣州這座城市同頻共振，在高質量發(fā)展的道路上，始終高標準推進綠色港口建設，堅持多措并舉驅動綠色低碳發(fā)展，加快發(fā)展方式綠色轉型，讓“綠色”成為港口發(fā)展、港城融合的鮮亮底色?！　≡诎峨姺矫?，市港務局堅持先試先行，國內首例移動式高壓轉低壓岸電設施取得成功，萬噸級以上干散貨泊位岸電使用實現(xiàn)了零的突破。目前全港具備岸電供應能力泊位已超過480個，岸電覆蓋率超過94%，萬噸級以上泊位岸電覆蓋率達到91.4%。　　在清潔能源應用方面，市港務局積極推動老舊港作機械車輛淘汰改造，目前全港集裝箱場橋已全部實現(xiàn)油改電，全港清潔能源機械車輛保有量從無到有，躍升至500臺，占比超過20%?！　≡诟劭诖八廴痉乐畏矫?，市港務局牽頭主動增強港口碼頭與城市污染物處理系統(tǒng)、港口規(guī)劃與城市規(guī)劃的銜接。目前全市60%的碼頭生活污水已接入市政管網，90%的碼頭已納入市政垃圾轉運體系，內河港區(qū)船舶水污染物接收設施實現(xiàn)全覆蓋，全港接收設施覆蓋率超過75%?！　?jù)廣州市港務局相關負責人介紹，2023年，廣州市港務局將圍繞立足粵港澳大灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界，加快建設廣州國際航運樞紐的總體目標，轉變港口用能方式、持續(xù)提高港口綠色集疏運比例、打造綠色低碳航運示范區(qū)，全面推進綠色低碳港口建設高質量發(fā)展。其中廣州港航清潔能源發(fā)展布局研究，成果將用于強化新能源在港口行業(yè)的規(guī)劃布局，構建多元能源應用體系；廣州港口碼頭資源保護與利用規(guī)劃將通過對港口碼頭精準定位，科學謀劃布局水網和多式聯(lián)運中轉點，延伸港口物流產業(yè)鏈，打造一批江海聯(lián)運和海鐵聯(lián)運精品線路，推動交通運輸全過程降碳；廣州港口船舶排放控制補貼政策自2019年以來向港航企業(yè)發(fā)放補貼1.3億，預計總額將超過2.5億；將港口岸電設施接入廣東省港口信息管理系統(tǒng)，大力推進靠港船舶使用岸電常態(tài)化；加快LNG等船舶清潔燃料加注碼頭建設，為助力實現(xiàn) “碳達峰”、“碳中和”目標貢獻港航力量。