4月10日，我國自主研制的全球最大集裝箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）輪首航廣州港南沙二期集裝箱碼頭，再次刷新了掛靠廣州港超大型船舶的歷史記錄。

　　“地中海伊琳娜”輪于今年3月下旬開啟處女航，其總長399.99米、型寬61.3米、載重噸22.49萬，最大裝載量為24346標(biāo)準(zhǔn)箱，是當(dāng)之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。該輪服務(wù)于地中海航線，本次在廣州港裝卸作業(yè)超2500標(biāo)箱，將運(yùn)載服裝鞋帽、數(shù)碼產(chǎn)品、海鮮食品等前往新加坡、蘇伊士、熱那亞港等“一帶一路”沿線重要港口，進(jìn)一步彰顯廣州港作為“海上絲綢之路”始發(fā)港的重要地位。

　　近年來，面對(duì)船舶大型化不斷加速的新常態(tài)，廣州市港務(wù)局大力推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通集疏運(yùn)體系，陽光調(diào)度引航，提升服務(wù)效能，與口岸監(jiān)管部門通力協(xié)作，為船舶進(jìn)出、貨物流通營造良好的營商環(huán)境。隨著航運(yùn)資源加速向廣州港聚集，“最大集裝箱船”靠泊記錄不斷被刷新，廣州港航運(yùn)樞紐能級(jí)不斷提升。

　　今年一季度，廣州港貨物吞吐量達(dá)15585.25萬噸，同比增長4.34%；集裝箱吞吐量達(dá)567.30萬TEU，同比增長2.61%；水路運(yùn)輸客運(yùn)量達(dá)95.74萬人，同比增長403.73%，順利實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”“開門穩(wěn)”。其中南沙港區(qū)集裝箱船舶到港數(shù)量達(dá)1718艘創(chuàng)歷史新高，平均在港停時(shí)13.6小時(shí)，較上季度縮短1.8小時(shí)，南沙港區(qū)碼頭綜合效率顯著提升。