全球首艘大容量電池混合動(dòng)力客滾船在廣州建成交付　　2月28日，全球首艘大容量電池混合動(dòng)力客滾船在廣州南沙建成交付，將投入到英吉利海峽運(yùn)營，主要往返于英國多佛港和法國加萊港，標(biāo)志著廣州在全球造船行業(yè)技術(shù)上的又一次突破?！　≡摯碗娀靹?dòng)、四驅(qū)推進(jìn)、雙向航行、內(nèi)裝奢華，共設(shè)置了4個(gè)電池間，配備1160塊大容量電池，電池裝船容量達(dá)到8.8MWh（兆瓦時(shí)），相當(dāng)于150輛乘用電動(dòng)汽車的電池容量之和。作為一艘混合動(dòng)力船舶，其燃油發(fā)電推進(jìn)模式和電池推進(jìn)模式可實(shí)現(xiàn)一鍵切換，尤其是當(dāng)船舶在進(jìn)出港作業(yè)及近海航行時(shí)，可完全采用電池模式推進(jìn)，最大程度減少對港口和城市的空氣污染?！　〈送?，該船船頭和船尾長得幾乎一模一樣。采用這種設(shè)計(jì)，使這艘船能夠在原地360度轉(zhuǎn)圈。船頭船尾各有一個(gè)駕駛室，船員可分別在兩個(gè)駕駛室駕駛這艘船。船長230.5米，型寬30.8米，服務(wù)航速達(dá)到20.8節(jié)，也是全球首例前后各配備2臺7500KW吊艙推進(jìn)器的船舶，吊艙推進(jìn)器能夠?qū)崿F(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)推進(jìn)，將有效縮短船舶進(jìn)出港時(shí)間，提高運(yùn)營效率，同時(shí)，減少油耗，更加經(jīng)濟(jì)和環(huán)保。這艘船各個(gè)功能基本都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，全船報(bào)警點(diǎn)及各種控制點(diǎn)多達(dá)12000多個(gè)，整個(gè)機(jī)艙可以做到無需船員值守，也能對機(jī)艙內(nèi)的情況了如指掌。該船可同時(shí)搭載1500名乘客和700多輛各類型車輛，適合島嶼、海灣之間的旅客和車輛通勤。