


6月的一個早晨,一輛白色的清掃車在廣州港新沙港區(qū)煤炭碼頭來回忙碌著,清掃車所到之處,黑色的道路立即露出原本的顏色。這是新沙港務公司為應對散貨碼頭道路清潔問題,斥資兩百多萬購置的廣州港首臺深度清潔車。該深度清潔車采用“高壓水沖洗+高負壓回收”的封閉式清潔作業(yè)模式,相比傳統(tǒng)清掃車,深度清潔車作業(yè)效果顯著提升,作業(yè)后路面每平方米灰塵不超過1克,洗掃凈率超過99%,在實現(xiàn)深度保潔的基礎上,還可將污水和灰塵全部回收,不會對環(huán)境產生二次污染,清潔后的道路可“席地而坐”。在降本增效方面,一臺深度清潔車即可達到洗掃車、灑水車、霧炮車協(xié)同作業(yè)功效,相比傳統(tǒng)模式,綜合作業(yè)成本降低54%。
近年來,新沙港務公司不斷加大在生態(tài)環(huán)保方面的投入,持續(xù)推進“船舶岸基供電”、“皮帶防塵罩建設”、“高能耗設備淘汰”及“污水處理升級改造”等環(huán)保工作,共計投入2億元,為廣州港打造綠色低碳港口“添磚加瓦”。
新沙港務公司是眾多積極參與廣州綠色港口建設企業(yè)的縮影。2018年以來,廣州市港務局深入貫徹習近平生態(tài)文明思想,積極響應碳達峰、碳中和國家戰(zhàn)略,大力開展綠色港口建設,通過實施《廣州港口船舶排放控制作戰(zhàn)方案》和資金補貼政策,推動廣州港航行業(yè)生態(tài)環(huán)保意識和水平整體提升。除石油化工類企業(yè)外,全港岸電覆蓋率已超過90%,位居全省沿海港口第一;2020-2021年,全港1040臺國Ι、國Ⅱ非道路移動機械完成淘汰停用或提標改造;截至2021年底全港清潔能源車輛保有量躍升至418臺,增幅達198%;2021年底前完成全港內河港區(qū)船舶水污染物接收設施全覆蓋建設目標,2022年第一季度船舶水污染物接收量位于全省第一;推行“綠色港口”小程序,平臺榮獲2021年“智慧港航”數據創(chuàng)新應用大賽“逐浪萬里獎”;加快珠江游純電動游船建造,目前3艘電動船投入運營,7艘電動船已開工建造,純電動游船數量居全國第一,設計、建造開創(chuàng)了國內、國際純電動游船的技術標準和先例;推動內河船舶LNG動力改造,至5月底,完成22艘船舶入庫申請,數量位居全省第一。
掃碼進入
掃碼進入
掃碼打開
關注 · 廣州政府網