廣州港深水航道拓寬工程正式通過竣工驗收  近日，廣州港國際航運樞紐建設“頭號工程”——廣州港深水航道拓寬工程獲得省交通運輸廳頒發(fā)的“航道工程竣工驗收證書”，正式通過竣工驗收。該航道拓寬工程自2020年8月25日正式全線投入使用以來，對珠江口港口發(fā)展起到了巨大的促進作用。南沙港區(qū)至珠江口66.6公里航道實現(xiàn)10萬噸和15萬噸級船舶相向通航，新的通航標準投入使用后，通航管制船舶同比大幅減少約40%，大大提高了通航效率，全球最大集裝箱船和國際郵輪可自由進出南沙港區(qū)，20萬噸級船舶進港數(shù)量跨越式增加。  2021年，廣州港水運工程建設項目整體平穩(wěn)推進，疫情防控、安全文明施工整體有序，夯實港航發(fā)展基礎。2021年市重點和“攻城拔寨”港航基礎設施項目共完成投資49.1億元，完成年度計劃的105%。廣州港環(huán)大虎島公用航道工程順利推進，累計完成投資54059.46萬元，2022年將投入使用；南沙港區(qū)四期1#-2#海輪泊位開展實船調試，新沙二期、近洋碼頭主體工程交工驗收，南沙糧食碼頭泊位擴建工程、龍沙二期等項目穩(wěn)步推進。其中新沙二期工程被評為省級“平安百年品質工程”示范項目；南沙四期工程被評為交通運輸部“平安百年品質工程”示范項目，并成為全省質量安全現(xiàn)場會現(xiàn)場觀摩示范項目。  2021年，廣州港完成貨物吞吐量6.51億噸，完成集裝箱吞吐量2447萬TEU，分別比增2.34%、4.09%，兩項指標分別位列國際港口第四、第五位。其中，完成外貿貨物吞吐量1.59億噸、外貿集裝箱吞吐量984萬TEU，在新冠疫情和全球港口擁堵的嚴峻形勢下，實現(xiàn)比增10.84%、8.68%。在2021年7月發(fā)布的新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)中，廣州保持世界第13位廣州港國際航運樞紐能級再上新臺階?！　“凑樟暯娇倳泴Ω劭诮ㄔO提出“四個一流”的要求，廣州港將持續(xù)加大力度推進基礎設施建設，2022年，水運工程建設共13項，市重點、市“攻城拔寨”港航基礎設施項目計劃投資約36億元，未來五年計劃投入約120億元。廣州港將加快推進南沙港區(qū)四期工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程、新沙港區(qū)11—12號通用泊位工程以及LNG應急調峰站配套碼頭工程建設，著力推進納入國家“十四五”規(guī)劃的南沙港五期工程前期工作；推進廣州港環(huán)大虎島公用航道工程、桂山錨地擴建工程建設；推進廣州港20萬噸級航道工程和小船航道前期工作，增強港口公共基礎設施服務能級。