近日，廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局就市政協(xié)委員劉靖提交的《關于優(yōu)化建筑余泥和建筑材料運輸管理，進一步支持城市軌道交通建設的提案》給出答復意見。

　　隨著城市民生基礎設施建設推進，廣州市軌道交通等重點項目全面鋪開，余泥排放數(shù)量大、緊迫性強。為進一步支持城市軌道交通建設發(fā)展，優(yōu)化建筑余泥和建筑材料運輸管理，廣州市政協(xié)委員劉靖提交上述提案并表示，“軌道交通項目為線性工程，沿線每個工點的建設都會影響線路開通目標推進，確保各工點建筑余泥能順利外運和建筑材料運輸進場是實現(xiàn)建設進度目標的基礎條件之一。”目前，廣州市已建立重點工程余泥運輸綠色通道工作機制，但通過走訪調研發(fā)現(xiàn)，重點工程建筑余泥運輸綠色通道聯(lián)審時間長、部分中心城區(qū)工點因貨車禁（限）行導致材料運輸受限等問題還現(xiàn)實存在。對此，劉靖建議，進一步優(yōu)化重點工程建筑余泥運輸綠色通道審批機制，由不定期聯(lián)審改為每月一次，并有效壓減審批時長。同時參照余泥運輸綠色通道審批機制，建立限禁（限）行區(qū)域的重點工程建筑材料運輸報備機制。

　　廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局作為提案辦理單位，專門組織人員赴廣州地鐵集團公司與提案者劉靖委員當面溝通，就綠色通道聯(lián)席會議審批時間、綠色通道運輸車輛實際運輸時間、推廣新能源運輸車輛、建筑廢棄物運輸行業(yè)管理等相關事項深入交流，并在與市政府各職能部門和各區(qū)政府溝通協(xié)調后給出答復意見。

　　一是調整聯(lián)席會議召開頻次。組織的聯(lián)席會議由“原則上每季度召開一次”改為“收到工程相關行政主管部門提交的申請材料后，及時組織相關成員單位現(xiàn)場核查并召開聯(lián)席會議審議”。二是壓縮運輸車輛審核備案時間。已協(xié)調市公安局交通警察支隊加強車輛信息資源共享，優(yōu)化車輛備案審核流程，2024年4月召開的聯(lián)席會議，車輛審核備案時間已大幅壓減。三是優(yōu)化氫燃料電池車輛通行環(huán)境。我市正在研究出臺加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的若干措施，進一步鼓勵使用氫燃料電池建筑廢棄物運輸車，重點項目余泥運輸車輛的選擇范圍將會進一步擴大。四是對重點項目確因工程建設需要，重型貨運車輛必須日間平峰期進入市區(qū)的通行需求，由各重點工程行政主管部門統(tǒng)籌匯總，經(jīng)審核后向市公安局申請，經(jīng)市公安局審核后納入通行保障。

　　廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局表示，將以辦理政協(xié)委員提案為契機，進一步優(yōu)化重點工程建筑余泥運輸綠色通道審批工作流程、主動靠前服務提升綠色通道車輛備案工作效率，有效解決省市重點建設項目“出泥難”問題，為助力廣州高質量發(fā)展貢獻城管力量。