12月17日，廣州港南沙二期碼頭新增高、低壓船舶岸電項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。至此，廣州港實(shí)現(xiàn)岸電泊位全覆蓋。南沙二期碼頭此次新增高、低壓船舶岸電項(xiàng)目共包括3套高壓岸電（1套3MW，2套5MW）、2套低壓岸電，新增12個(gè)插電箱，可滿足所有靠港船舶的岸電接電需求。

　　2025年以來(lái)，廣州港岸電建設(shè)步入收官階段。7月，南沙一期碼頭1、3泊位岸電設(shè)施建成驗(yàn)收；11月，新港碼頭3-5泊位新增高低壓岸電投入使用；12月初，粵港澳大灣區(qū)容量最大的郵輪母港岸電系統(tǒng)在南沙正式聯(lián)船；12月中，南沙二期碼頭新增高、低壓船舶岸電項(xiàng)目完成驗(yàn)收，一張覆蓋廣州港的岸電網(wǎng)絡(luò)已然成型。2025年廣州港岸電接電量已累計(jì)超過(guò)1700萬(wàn)千瓦時(shí)，合計(jì)碳減排達(dá)11730噸，為廣州“十四五”綠色港口建設(shè)交出圓滿答卷，也為“十五五”綠美港口建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　廣東“十五五”規(guī)劃建議提出“加快建設(shè)新型能源體系”。近年來(lái)，廣州市港務(wù)局統(tǒng)籌推進(jìn)岸電、清潔能源車船、光伏、LNG等多類清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這正是構(gòu)建新型能源體系在港口領(lǐng)域的縮影，體現(xiàn)了“協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)”的系統(tǒng)思維。光伏發(fā)電規(guī)模化：廣州港已建成光伏項(xiàng)目20個(gè)，裝機(jī)容量合計(jì)超過(guò)60MW，其中南沙二期建成國(guó)內(nèi)港口規(guī)模最大的BIPV（建筑光伏一體化）分布式光伏項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模9.4萬(wàn)平方米，裝機(jī)總?cè)萘考s12.6MW，年均發(fā)電量超1100萬(wàn)千瓦時(shí)。LNG加注全覆蓋：先后成功實(shí)現(xiàn)錨地及碼頭的LNG“船對(duì)船”同步加注，成為華南地區(qū)首個(gè)具備“錨地+碼頭”全模式保稅LNG加注能力的港口，助力航運(yùn)碳減排。岸電技術(shù)勇創(chuàng)新：廣州港工程公司首創(chuàng)移動(dòng)式高壓轉(zhuǎn)低壓岸電設(shè)施獲得發(fā)明專利，有效提升岸電設(shè)施適配性和便利性，在新沙碼頭試用成功后全面推廣，帶動(dòng)大泊位岸電接電率快速提升。清潔能源廣泛用：南沙港區(qū)新能源港作機(jī)械設(shè)備超過(guò)1100臺(tái)，占比超50%，粵港澳大灣區(qū)及華南地區(qū)首艘純電動(dòng)拖輪“穗港電拖01”建成投運(yùn)，港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。智慧支撐促轉(zhuǎn)型：南沙四期建成全球首個(gè)江海鐵全自動(dòng)化碼頭，南沙三期建成全國(guó)港口首個(gè)AI數(shù)字團(tuán)隊(duì)和混行模式“自動(dòng)駕駛示范區(qū)”，南沙糧食碼頭建成全國(guó)首個(gè)全鏈條、全流程、全自動(dòng)化散糧作業(yè)碼頭，被列為全國(guó)首批港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目?！笆奈濉逼陂g，綠色發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)不斷涌現(xiàn)，南沙一期、南沙二期、南沙三期、廣州發(fā)展燃料碼頭獲評(píng)為四星級(jí)綠色港口，南沙四期獲評(píng)為“亞太綠色港口”。

　　綠色轉(zhuǎn)型的實(shí)踐同樣延伸至水上客運(yùn)領(lǐng)域。在穿行于市區(qū)的珠江航道上，一支規(guī)模領(lǐng)先全國(guó)的純電動(dòng)游船隊(duì)已投入運(yùn)營(yíng)，成為城市流動(dòng)的綠色名片。水上客運(yùn)的清潔化改造，與港口作業(yè)區(qū)的設(shè)備電動(dòng)化同步推進(jìn)，共同構(gòu)筑了從貨運(yùn)到客運(yùn)、從碼頭到水域的全方位電動(dòng)化格局。

　　站在“十四五”綠色成果的新起點(diǎn)上，廣州港正朝著“發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)”、“打造綠色航運(yùn)走廊”的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。廣州市港務(wù)局副局長(zhǎng)萬(wàn)新周表示：下一步，廣州港將繼續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)綠色能源應(yīng)用、智慧化改造和服務(wù)模式創(chuàng)新。一是持續(xù)擴(kuò)大清潔能源替代規(guī)模，推進(jìn)新能源在港口的應(yīng)用場(chǎng)景。二是深化智慧賦能，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升能源精細(xì)化管理水平。三是拓展綠色航運(yùn)合作，在已建立的跨太平洋綠色航運(yùn)走廊基礎(chǔ)上，探索與更多港口共建低碳航線。四是推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)化發(fā)展，促進(jìn)港口與城市在能源、資源上的協(xié)同。

　　從單一泊位的岸電設(shè)施到覆蓋全港的綠色網(wǎng)絡(luò)，從技術(shù)攻堅(jiān)到標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，廣州港的綠色轉(zhuǎn)型之路，是一條落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)區(qū)域發(fā)展、提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。在碧波蕩漾的珠江口，一個(gè)集高效運(yùn)營(yíng)、智慧管理、低碳清潔于一體的世界一流強(qiáng)港正加速崛起，為粵港澳大灣區(qū)繪就“碧水藍(lán)天”與“黃金水道”交相輝映的現(xiàn)代化圖景貢獻(xiàn)航運(yùn)樞紐力量。