市規(guī)劃和自然資源局組織市交通規(guī)劃研究院有限公司編制的《2021年廣州市交通發(fā)展年度報(bào)告》正式發(fā)布，報(bào)告系統(tǒng)回顧分析了2021年度廣州交通運(yùn)行情況和發(fā)展趨勢(shì)。

　　一是國(guó)際綜合交通樞紐建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn)。白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量4026萬(wàn)人次，單一機(jī)場(chǎng)連續(xù)兩年全國(guó)第一，廣州港集裝箱吞吐量2447萬(wàn)標(biāo)箱保持正增長(zhǎng)，穩(wěn)居全球第五，鐵路樞紐年旅客發(fā)送量8963萬(wàn)人次，廣州南站穩(wěn)居全國(guó)第一。二是在大灣區(qū)中交通核心地位凸顯。廣州與灣區(qū)八市間日均出行量277萬(wàn)人次，占灣區(qū)城際出行總量42%，其中廣佛兩市間出行量174萬(wàn)人次，占灣區(qū)城際出行總量26%，同城聯(lián)系更為緊密。三是城市交通復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。全市全方式出行總量達(dá)到4478萬(wàn)人次/日，已恢復(fù)至2019年正常水平，中心城區(qū)綠色出行比例78%，居全國(guó)超大城市前列。國(guó)內(nèi)首條高速地鐵——十八號(hào)線開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與南沙副中心30分鐘通達(dá)。中心城區(qū)電動(dòng)自行車日均出行量204萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)33%，發(fā)展迅猛。報(bào)告提出五項(xiàng)具體措施建議：重點(diǎn)研究城際軌道與市域快軌兩網(wǎng)融合，加快建設(shè)形成網(wǎng)絡(luò)化規(guī)模，全面提升廣州都市圈軌道交通服務(wù)；實(shí)施既有高快速路擴(kuò)容提質(zhì)，以較少的空間資源實(shí)現(xiàn)交通服務(wù)水平提升；補(bǔ)鏈強(qiáng)網(wǎng)、加強(qiáng)接駁、推進(jìn)TOD規(guī)劃建設(shè)，充分利用軌道交通資源提升網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和加強(qiáng)空間協(xié)同發(fā)展；推進(jìn)停車配建指標(biāo)修訂、公共停車場(chǎng)建設(shè)、智慧停車系統(tǒng)推廣，多措并舉緩解停車難矛盾；適應(yīng)非機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)趨勢(shì)做好引導(dǎo)和管理，改善道路交通安全和秩序問(wèn)題。

　　附件：《2021年廣州市交通發(fā)展年度報(bào)告》