
廣州堅(jiān)定不移推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整
一日之內(nèi),一批重大項(xiàng)目在廣州落地生根。廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革再添引擎,思科(廣州)智慧城為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展搭建新平臺(tái)樹起新標(biāo)桿,南沙明珠灣橫瀝島整體開發(fā)為構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制、打造高水平對(duì)外開放門戶樞紐翻開新的華章,160公里時(shí)速的地鐵18號(hào)線成為聯(lián)接城市副中心與城市心臟的超級(jí)“動(dòng)脈”。
“攻城拔寨、落地生根、開花結(jié)果”,廣州正以務(wù)實(shí)的精神、扎實(shí)的行動(dòng)為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“四個(gè)堅(jiān)持、三個(gè)支撐、兩個(gè)走在前列”重要批示精神“破題”。
投資者紛至沓來,廣州為世界矚目。是什么讓廣州成為全球跨國巨頭們青睞的投資沃土?答案可能是他們眼中具有全球競爭力的廣闊市場(chǎng)、通達(dá)交通、優(yōu)美環(huán)境、高效服務(wù)。
在過去六年,廣州五年位居《福布斯》雜志中國內(nèi)地最佳商業(yè)城市排名第一。正如《華爾街日?qǐng)?bào)》日前撰文說:“廣州是中國最適合營商的城市之一?!?/p>
看市場(chǎng)
以廣州為中心,包括香港和澳門在內(nèi)的珠江三角洲,是當(dāng)今世界最具經(jīng)濟(jì)活力的區(qū)域之一,正在著力建設(shè)粵港澳大灣區(qū),未來10年將發(fā)展成為世界級(jí)的城市群,其成長潛力、科技含量、經(jīng)商前景不可估量。
廣州是國際商貿(mào)中心城市。享譽(yù)全球的廣交會(huì)在廣州已舉辦了60年,每年兩屆,每屆吸引全球近20萬采購商到會(huì)。2016年,全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額8706.5億元,連續(xù)29年位居全國前三,同比增長9%。
強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為廣州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要支撐。廣州服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá),第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的68.6%。目前全市已認(rèn)定370家總部企業(yè)。截至2016年底,288家世界500強(qiáng)企業(yè)已在廣州投資設(shè)立797個(gè)項(xiàng)目,其中有120家在廣州設(shè)立了總部或地區(qū)總部。
看交通
廣州是國際綜合交通樞紐城市。近年來,廣州還在不斷加強(qiáng)開放與互聯(lián)互通。
在海運(yùn)方面,廣州港已有集裝箱班輪航線150條,連通100多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)港口,2016年貨物吞吐量5.44億噸。在空運(yùn)方面,廣州白云國際機(jī)場(chǎng)是國家推動(dòng)共建“一帶一路”的樞紐機(jī)場(chǎng),目前已開通國際航線149條,2016年旅客吞吐量5978萬人次、貨郵吞吐量163.8萬噸,分別居全球第16位、第19位。
廣州還是中國四大鐵路樞紐和全國公路主樞紐之一,中國三大通信樞紐、互聯(lián)網(wǎng)交換中心和互聯(lián)網(wǎng)三大國際出口之一。
看環(huán)境
廣州享有“花城”美譽(yù),一年四季水常綠,花常開,城市綠化率達(dá)41.5%,森林覆蓋率達(dá)42%,空氣質(zhì)量在中國五個(gè)中心城市中最優(yōu),2016年空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)310天。干凈整潔平安有序的城市環(huán)境宜居宜業(yè)。
廣州還享有“食在廣州”的美譽(yù),飲食文化久負(fù)盛名,粵菜是中國著名八大菜系之一,這里還匯聚了全球美食,人均餐飲消費(fèi)額居全國之首。
看服務(wù)
近年來,廣州著力打造市場(chǎng)化、法治化、國際化營商環(huán)境,不斷提升投資貿(mào)易便利化水平,從“千年商都”向“現(xiàn)代商都”演變。
2016年,廣州為企業(yè)減負(fù)超過700億元,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營業(yè)務(wù)收入成本比全國、全省平均水平分別低2.9元和1.9元。廣州更進(jìn)一步便捷政府服務(wù),大力推進(jìn)工商注冊(cè)制度便利化,將注冊(cè)資本由實(shí)繳登記制改為認(rèn)繳登記制,企業(yè)年檢改為年報(bào)制,全面實(shí)施“三證合一、一照一碼”登記制度改革,審批時(shí)限縮短至3個(gè)工作日,提速85%。
“廣州的速度,是我在全世界都沒有過的體驗(yàn)?!泵绹伎乒救蚴紫瘓?zhí)行官羅卓克的話是最佳注腳。
思科落戶展現(xiàn)全球競爭力
有人說,思科猶如一塊“磁石”,將吸引珠三角地區(qū)眾多的中小企業(yè),特別是先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)聚集在其周圍,形成以智慧產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新企業(yè)為主體的智慧城市新格局和新秩序。羅卓克闡釋說,思科在廣州打造一個(gè)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)平臺(tái),將吸引更多的本土中小企業(yè)來此創(chuàng)業(yè)發(fā)展。實(shí)際上,思科(廣州)智慧城是一個(gè)平臺(tái)化項(xiàng)目,有望鼓勵(lì)更多雙創(chuàng)企業(yè)來這里。
思科在全球范圍內(nèi)做的智慧城有兩個(gè)經(jīng)典案例,一個(gè)在巴塞羅那,另一個(gè)在德國漢堡港。這兩個(gè)案例與思科(廣州)智慧城有所差異。那是在現(xiàn)有城市基礎(chǔ)設(shè)施上,利用思科的技術(shù)注入更多智慧。而在番禺的這座智慧城里,羅卓克形容是全球首例,“從零開始,打造一座全新的智慧城市。這與中國的創(chuàng)新思路、創(chuàng)新意識(shí)是相匹配的?!?/p>
廣汽破土體現(xiàn)內(nèi)在活力
如果說,思科(廣州)智慧城的落地體現(xiàn)了廣州營商環(huán)境吸引國際資源的能力,那么,廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的動(dòng)工則代表了廣州營商環(huán)境的內(nèi)在活力。
從2016年起,國內(nèi)掀起了智能汽車的制造熱潮,在這場(chǎng)熱潮中,廣州先發(fā)制人,抓緊機(jī)遇,擦亮“廣州智造”的金字招牌。其中,千億級(jí)國際化、專業(yè)化與智能化的先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)和華南汽車文化中心的重要項(xiàng)目廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園(以下簡稱產(chǎn)業(yè)園)動(dòng)工,無疑是一張亮眼的代表作。
實(shí)施廣州汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,培育新動(dòng)能方面,布局自主品牌的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展無疑是重中之重。如今,立足番禺汽車城,產(chǎn)業(yè)園將打造“智能”“環(huán)保”“綠色”三張名片。投產(chǎn)后,計(jì)劃生產(chǎn)的首款車為傳祺A級(jí)純電動(dòng)汽車,后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求,逐步導(dǎo)入其他A、B、C各級(jí)別轎車、SUV、MPV等車型。該工廠是廣汽戰(zhàn)略布局新能源汽車、集全球優(yōu)質(zhì)資源打造的重點(diǎn)項(xiàng)目,是廣汽集團(tuán)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大新能源市場(chǎng)領(lǐng)先地位的重要舉措。
(編輯:潘季英;審發(fā):梁文謙)