陳建華參加廣東團分組審議時提出 建議將住宅小區(qū)停車費納入政府指導(dǎo)價管理在6日的十三屆全國人大一次會議上，廣東代表團分組審議政府工作報告，全國人大代表、廣州市人大常委會主任陳建華提出建議，將廣州市住宅小區(qū)機動車停放服務(wù)收費納入政府指導(dǎo)價管理。根據(jù)國家發(fā)改委關(guān)于放開部分服務(wù)價格意見等文件精神，2014年起，部分省份陸續(xù)放開住宅小區(qū)停車服務(wù)價格，一些超、特大城市出現(xiàn)價格大幅上漲，業(yè)主與停車場經(jīng)營者糾紛事件頻發(fā)。以廣州為例，廣州常住人口超過1600萬人，截至2016年底機動車保有量約245萬輛，住宅類停車位35.3萬個。2015年8月廣東省放開住宅小區(qū)停車服務(wù)價格后，廣州不少住宅停車場經(jīng)營者單方大幅提高停車收費標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)廣州12345政府服務(wù)熱線統(tǒng)計，2017年上半年關(guān)于停車費投訴舉報數(shù)量高達9900多件，是2015年同期的2倍。廣州的車輛與停車位比例為1∶0.3，車位具有稀缺性和一定的壟斷性及不可選擇性。陳建華認(rèn)為，國家發(fā)改委文件要求對已具備競爭條件的住宅小區(qū)停車服務(wù)價格放開，但廣州市住宅小區(qū)停車場不具備競爭條件。而且大部分業(yè)主無法與建設(shè)單位、停車場經(jīng)營者平等協(xié)商，目前放開收費未起到鼓勵增加住宅停車設(shè)施供應(yīng)和改善停車服務(wù)的作用。陳建華還指出，目前廣州已經(jīng)具備住宅小區(qū)停車收費恢復(fù)實施政府指導(dǎo)價的相關(guān)條件，廣州市人大常委會在制定《廣州市停車場條例》時召開網(wǎng)絡(luò)立法聽證會，66％網(wǎng)民支持實行政府指導(dǎo)價管理。廣州市人大常委會在制定這一條例時，曾考慮對廣州住宅小區(qū)停車場收費恢復(fù)政府指導(dǎo)價作出明確規(guī)定。這一立法思路得到了廣東省人大常委會法工委和市委、市政府的支持，市發(fā)改委、市住建委、市法制辦等單位均表認(rèn)同，形成了普遍共識。為此，陳建華建議，國家發(fā)改委同意并指導(dǎo)廣東省政府修訂《廣東省定價目錄（2015年版）》，允許廣州住宅小區(qū)機動車停放服務(wù)收費納入政府指導(dǎo)價管理。屆時，廣州市將重新評估和研究制定廣州市住宅小區(qū)停車場收費價格管理政策及實施細則。同時，建立完善價格監(jiān)測和成本調(diào)查機制，實行動態(tài)價格管理政策，既確保業(yè)主的合法權(quán)益，也保證停車設(shè)施經(jīng)營者的合理回報。