
【圖片解讀】
【文字解讀】
一、文件修訂背景是什么?
答: 現(xiàn)行《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》(穗府辦規(guī)〔2019〕10號)將于2024年6月30日有效期滿。為保護和改善環(huán)境,防治大氣污染,加強交通秩序治理,廣州市根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、國家和省有關(guān)政策調(diào)整,參考其他限購城市政策優(yōu)化情況,結(jié)合本市經(jīng)濟社會發(fā)展實際和民生訴求,按程序修訂并新發(fā)布了《廣州市小客車指標調(diào)控管理辦法》(以下簡稱《調(diào)控辦法》)。《調(diào)控辦法》已按規(guī)定履行了公眾參與、專家論證、風(fēng)險評估、公平競爭審查、合法性審查、集體討論決定等程序,由市人民政府辦公廳于2024年5月31日印發(fā),將于2024年7月1日起正式實施。
二、文件主要內(nèi)容包括哪些?
答:《調(diào)控辦法》明確對全市范圍內(nèi)的小客車實施指標調(diào)控管理,單位和個人應(yīng)憑小客車指標辦理車輛登記業(yè)務(wù)?!墩{(diào)控辦法》共71條,分為九個章節(jié),全面、系統(tǒng)地規(guī)定了各類指標的申請、審核、配置、使用要求以及部門職責(zé)分工。各章節(jié)主要內(nèi)容如下:
第一章“總則”,明確文件的制定目的、制定依據(jù)、適用范圍、指標分類、節(jié)能車、新能源車及普通車的界定、增量指標額度和配置方式、部門職責(zé)分工。
第二章“指標申請”,明確指標取得的方式、申請渠道、增量指標申請程序、申請信息變更途徑。
第三章“增量指標申請資格”,明確單位和個人申請各類增量指標的資格和數(shù)量、指標申請歸集要求、資格審核部門分工、審核結(jié)果公布和復(fù)核機制、有效編碼保留期。
第四章“增量指標管理”,明確增量指標配置方式、個人階梯搖號規(guī)則、增量指標配置計劃、搖號競價時間、搖號競價規(guī)則、未能成功配置指標處理方式。
第五章“更新指標管理”,明確更新指標取得方式、不產(chǎn)生更新指標的情形、放棄節(jié)能車更新指標要求、更新指標審核規(guī)則。
第六章“其他指標管理”,明確可以直接申領(lǐng)其他指標情形、其他指標日后可產(chǎn)生更新指標的要求、其他指標審核要求。
第七章“指標使用管理”,明確指標獲取途徑、指標使用規(guī)定、執(zhí)行法律文書規(guī)定、指標有效期規(guī)定、指標禁止性規(guī)定、指標適用登記范圍、放棄指標規(guī)定。
第八章“監(jiān)督管理”,明確部門履職要求、投訴舉報途徑、違規(guī)行為處理。
第九章“附則”,明確定編車輛管理規(guī)定、非本市籍車輛通行管理規(guī)定、辦法中相關(guān)用語含義、辦法生效日期和失效日期。
三、中型客車為何不再納入調(diào)控?
答:相對于小客車,中型客車出行更加集約,本次修訂取消了對中型客車的調(diào)控管理,并明確《調(diào)控辦法》實施前通過普通車指標辦理登記的中型客車,日后可參照小客車相關(guān)規(guī)定產(chǎn)生更新指標。
四、“久搖不中”個人可直接申領(lǐng)普通車指標,具體指哪種情形?
答:結(jié)合前期收集到的社會公眾意見,本次修訂新增了個人累計搖號次數(shù)達72次以上可直接申領(lǐng)獲得普通車增量指標,且不占用全年配置額度的規(guī)定。今年7月1日起,市民可登錄廣州市中小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)查看個人搖號情況,累計搖號次數(shù)達72次以上的,無需再搖號和競價,可直接申請獲得指標。
五、申請節(jié)能車增量指標規(guī)定如何調(diào)整?
答:截至目前,節(jié)能車增量指標“逢搖必中”的現(xiàn)象已持續(xù)了一段時間,結(jié)合公眾意見,為方便市民辦理節(jié)能車上牌,并綜合平衡國家和省有關(guān)促進汽車消費和節(jié)能減排的關(guān)系,本次修訂明確了節(jié)能車增量指標可直接申領(lǐng)。今年7月1日起,單位和個人需要辦理節(jié)能車登記的,均可憑車輛信息直接申領(lǐng)指標。
六、為什么將普通車增量指標年度配置額度設(shè)定為8萬個?
答:考慮到本次修訂新增了累計搖號次數(shù)達72次以上的個人可直接申領(lǐng)普通車增量指標且不占用配置額度的規(guī)定,且單位和個人均可直接申領(lǐng)節(jié)能車增量指標和新能源車增量指標,為鞏固防治大氣污染和促進節(jié)能減排工作成效,引導(dǎo)市民購買節(jié)能環(huán)保車型,需保持對普通燃油車的適當(dāng)調(diào)控,故將普通車增量指標年度配置額度設(shè)定為8萬個,其中搖號指標和競價指標各4萬個。
七、夫妻之間車輛過戶可直接申領(lǐng)指標如何操作?
答:結(jié)合前期公開征求社會各界的意見,本次修訂新增了夫妻之間小客車變更登記可直接申領(lǐng)指標的規(guī)定,明確夫妻一方將名下在本市登記的小客車變更至名下無車一方的,憑結(jié)婚證等有效證件,可以直接申領(lǐng)其他指標。車輛變更登記后,原車輛登記所有人不能取得更新指標。
八、為何居住證不再作為個人申請普通車增量指標的條件?
答:本次修訂取消了非本市戶籍人員持有效《廣東省居住證》以及在本市已申報有效居住登記的條件,與小客車上牌登記取消居住證明事項保持銜接。非本市戶籍人員滿足“近3年在本市繳納職工基本醫(yī)療保險累計滿24個月”的條件,即可申請普通車增量指標。
九、個人申請指標的有效編碼保留期有什么變化?
答:為減少市民未及時進行指標申請編碼延期操作,導(dǎo)致錯過參加搖號活動的情形,本次修訂將個人未取得指標的有效編碼的保留期由原來的3個月延長至6個月,在保留期內(nèi)自動轉(zhuǎn)入次月配置。
十、個人階梯搖號規(guī)則有什么變化?
答:廣州市自2020年1月起實施個人增量指標階梯搖號措施,規(guī)定每搖號24次(即2年)可增加1個搖號基數(shù)序號,即增加1個搖號階梯。本次修訂將每搖號24次增加1個搖號階梯調(diào)整為每搖號12次(即1年)增加1個搖號階梯,進一步提高長期搖號不中個人的中簽概率,更好地兼顧搖號的公平和效率。
十一、單位申請普通車增量指標的資格條件有哪些調(diào)整?
答:一是擴大繳納稅款的統(tǒng)計范圍,由增值稅、消費稅和企業(yè)所得稅等3種稅款,擴大到除車輛購置稅、非稅收入、滯納金、罰款和代扣代繳稅款以外的全部稅款總額;二是擴大上一年度固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計范圍,將非工業(yè)和信息化領(lǐng)域以及非商業(yè)領(lǐng)域的投資納入統(tǒng)計。
十二、申請參加搖號和競價活動時間有何調(diào)整?
答:本次修訂將申請人資格審核時限由8個工作日縮短至5個工作日,并將參加當(dāng)月?lián)u號和競價活動的申請截止時間由當(dāng)月8日延后至12日,進一步方便市民申請辦理普通車增量指標。
十三、更新指標申領(lǐng)期限如何調(diào)整?
答:本次修訂將個人和單位換新車申請更新指標的期限由12個月延長至24個月,與公安車管業(yè)務(wù)中有關(guān)車輛號牌號碼保留期延長至24個月的規(guī)定保持銜接。單位和個人將名下在本市登記的小客車辦理過戶或報廢等業(yè)務(wù)后,應(yīng)當(dāng)在24個月內(nèi)提出更新指標申請,符合規(guī)定的可以直接取得更新指標。逾期未提出申請的,視為自動放棄本次更新指標申領(lǐng)資格。
十四、為什么取消二手車交易周轉(zhuǎn)指標?
答:根據(jù)國家部委有關(guān)二手車企業(yè)收購二手車“免指標”登記上牌政策要求,本次修訂取消了二手車交易周轉(zhuǎn)指標,已備案二手車經(jīng)銷企業(yè)無需使用小客車指標,可直接辦理待銷售二手車過戶手續(xù),提高了二手車銷售便利度。