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【政策解讀】《廣州市交通建設工程突發(fā)事件應急預案》的解讀

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  • 2025-02-13
  • 來源:廣州市交通運輸局
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  一、修訂背景

  現(xiàn)行《廣州市交通建設工程突發(fā)事件應急預案》自2021年印發(fā)至今已實施滿3年,為我市交通建設工程突發(fā)事件應急處置工作提供了重要支撐。根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應對條例》《廣東省突發(fā)事件應急預案管理辦法》等有關規(guī)定,各類突發(fā)事件應急預案原則上每三年修訂一次。為進一步健全完善應急處置工作機制,科學、有序、高效應對交通建設工程突發(fā)事件,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。市交通運輸局牽頭組織修訂了《廣州市交通建設工程突發(fā)事件應急預案》(以下簡稱《預案》)。

  二、修訂依據(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故應急條例》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》《突發(fā)事件應急預案管理辦法》《廣東省突發(fā)事件應對條例》《廣東省安全生產(chǎn)條例》《廣東省突發(fā)事件應急預案管理辦法》《廣東省生產(chǎn)安全事故應急預案》《廣東省交通基礎設施建設工程事故應急預案》《廣州市安全生產(chǎn)條例》《廣州市突發(fā)事件總體應急預案》《廣州市應急搶險救災工程管理辦法》《廣州市突發(fā)事件預警信息發(fā)布管理規(guī)定》《廣州市突發(fā)事件應急預案編制指南》及其他與交通建設工程突發(fā)事件應急管理相關的法律法規(guī)和有關規(guī)定,制定本預案。

  三、主要修訂內容

  《預案》分為總則、組織指揮體系、運行機制、后期處置、應急保障、監(jiān)督管理、附則共七章內容,相較于原《預案》主要修訂內容為:

  (一)總則

  1.根據(jù)相關法律法規(guī)更新情況調整編制依據(jù),增加《突發(fā)事件應急預案管理辦法》《廣東省交通基礎設施建設工程事故應急預案》等編制依據(jù)。

  2.優(yōu)化交通建設工程突發(fā)事件分級標準,與省級專項預案、市級同類專項預案分級標準定義相統(tǒng)一。

 ?。ǘ┙M織指揮體系

  1.更新成員單位及職責,根據(jù)我市機構改革情況,對市交通建設工程突發(fā)事件應急指揮部成員單位及職責調整修改。

  2.優(yōu)化現(xiàn)場指揮部指揮體系及組織架構,明確現(xiàn)場指揮部由現(xiàn)場指揮長、若干副指揮長和若干工作組組長組成,新增監(jiān)測預警組、群眾工作組、基礎設施搶險組、通訊保障組,并明確工作組相應職責。

  (三)運行機制

  1.優(yōu)化預警信息發(fā)布后可采取的具體預警措施,進一步明確突發(fā)事件發(fā)生后先期處置工作要求。

  2.根據(jù)《廣州市突發(fā)事件總體應急預案》有關規(guī)定,修改完善應急響應分級與響應啟動程序有關內容。

  3.新增指揮協(xié)調內容,明確上級人民政府設立現(xiàn)場指揮機構的,下級人民政府現(xiàn)場指揮機構應納入上級現(xiàn)場指揮機構,接受統(tǒng)一指揮調度。

  4.增加社會動員內容,根據(jù)交通建設工程突發(fā)事件的危害程度、影響范圍、人員傷亡等情況和應對工作需要,市應急指揮部可報請市政府或區(qū)政府發(fā)布社會動員令。

  (四)其他

  1.在后期處置方面,新增恢復重建內容,交通建設工程突發(fā)事件處置工作結束后,受突發(fā)事件影響地區(qū)的區(qū)政府應組織開展恢復重建工作,恢復社會秩序,盡快修復受損公共基礎設施及生態(tài)環(huán)境。

  2.在應急保障方面,合并應急隊伍和物資保障內容,并明確以施工企業(yè)應急救援隊伍為主,明確市交通建設工程突發(fā)事件應急指揮部辦公室對隊伍和物資的調派、征用、指揮權限。

  3.新增責任與獎懲內容,新增交通建設工程定義說明,調整應急指揮部架構圖,新增現(xiàn)場指揮部架構圖,調整應急響應流程圖。

  四、實施時間

  本預案自發(fā)布之日起實施。原《廣州市交通運輸局 廣州市應急管理局關于印發(fā)廣州市交通建設工程突發(fā)事件應急預案的通知》(穗交運〔2021〕112號)同時廢止。

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