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主題：廣州市政府新聞辦疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會（第一百七十場）
時(shí)間：2020年8月24日上午10:00
地點(diǎn)：廣州市新聞發(fā)布廳
廣州市委宣傳部對外宣傳與新聞發(fā)布處處長龔艷華：
女士們，先生們，各位媒體記者朋友：
大家上午好！
歡迎出席廣州市第170場疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會，今天我們將圍繞“促進(jìn)廣州汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的重要舉措”這一主題進(jìn)行發(fā)布。
日前，習(xí)近平總書記在吉林考察時(shí)指出，國際上汽車制造業(yè)競爭很激烈，信息化、智能化等趨勢不斷發(fā)展，對我們來講有危有機(jī)，危中有機(jī)。一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，我們要立這個(gè)志向，把民族汽車品牌搞上去。
近年來，廣州市委、市政府貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神，貫徹落實(shí)中央和省委的決策部署，大力推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)，特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。8月17日，溫國輝市長主持召開市政府常務(wù)會議，會議審議通過《廣州市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》，明確廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、體系支撐、保障措施，并要求市有關(guān)部門要及時(shí)了解廣州汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，制定和完善支持產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，同時(shí)要準(zhǔn)確把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革趨勢，謀劃未來出行產(chǎn)業(yè)。
今天，我們在這里舉行新聞發(fā)布會，就是為了全面介紹我市搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，以做大做強(qiáng)中國品牌為主線，以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為突破口，深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動廣州汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的重要舉措，今天，我們非常榮幸地邀請到了眾多發(fā)言人圍繞這一話題進(jìn)行發(fā)布，他們是：廣州市人民政府副秘書長高裕躍先生，廣州市工業(yè)和信息化局黨組成員、總經(jīng)濟(jì)師陳鍵華先生，廣州市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長沈穎女士，中國電器科學(xué)研究院黨委書記、董事長章曉斌先生，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長劉文強(qiáng)先生，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）裁判委員會畢欣先生。
首先，有請廣州市人民政府副秘書長高裕躍先生介紹廣州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
高裕躍：
各位記者、媒體朋友們：
大家上午好！下面由我向大家介紹廣州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
首先，簡要介紹廣州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展近況
近年來，廣州堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對廣東重要講話和重要指示批示精神，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院決策部署，在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持新發(fā)展理念，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，圍繞實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個(gè)出新出彩”總目標(biāo)，抓當(dāng)前、打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定各項(xiàng)工作，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。2020年上半年，廣州經(jīng)濟(jì)從一季度的低谷中重新啟動，二季度各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)加速回升，全市生產(chǎn)生活秩序持續(xù)改善，經(jīng)濟(jì)活躍度逐步提升，經(jīng)濟(jì)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，三次產(chǎn)業(yè)當(dāng)季均實(shí)現(xiàn)正增長。今年上半年，廣州市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1.1萬億元，同比下降2.7%。第二季度，廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長0.9%，比一季度提升了7.7%。分產(chǎn)業(yè)來看：第一產(chǎn)業(yè)增加值當(dāng)季增長6.2%，第二產(chǎn)業(yè)增加值當(dāng)季增長1.7%。從第二產(chǎn)業(yè)主要行業(yè)來看，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.7%，比第一季度提高了23.3%，三大支柱產(chǎn)業(yè)中的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值第二季度增長了6.7%。從5月份開始，我市單月汽車產(chǎn)量同比正增長，其中，7月當(dāng)月汽車產(chǎn)量同比增長了25.2%，呈現(xiàn)了良好的快速恢復(fù)態(tài)勢。第三產(chǎn)業(yè)增加值當(dāng)季增長了0.4%。從一系列數(shù)據(jù)的上揚(yáng)趨勢來看，二季度，廣州地區(qū)生產(chǎn)總值轉(zhuǎn)正的支撐能力較強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在沖擊下呈現(xiàn)出較好的韌性和活力。
其次，簡要介紹廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
廣州是全國三大汽車生產(chǎn)基地之一、國家汽車及零部件出口基地、國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市、國家基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)。廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群成為國家先進(jìn)制造業(yè)集群首批培育對象。主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷增強(qiáng)
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體形勢良好，支柱產(chǎn)業(yè)地位突出，是拉動廣州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)大引擎。2019年，全市汽車制造業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)5461億元，同比下降0.52%，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.4%，產(chǎn)量292.26萬輛，同比下降1.44%，整車產(chǎn)量在國內(nèi)城市中排名第一。2019年，我市自主品牌汽車產(chǎn)量超38萬輛，廣州已初步形成了日系品牌、歐美品牌和中國品牌共同發(fā)展的多元化汽車品牌格局。
二是新能源汽車發(fā)展不斷加速
我市擁有廣汽埃安、東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)、廣汽比亞迪和北汽4個(gè)新能源汽車自主品牌，還有小鵬汽車、恒大汽車、寶能汽車、廣汽蔚來等新造車勢力，還有日本電產(chǎn)、時(shí)代廣汽等一批核心零部件項(xiàng)目落戶。今年上半年，在受新冠肺炎疫情影響嚴(yán)重的情況下，我市新能源汽車產(chǎn)量仍達(dá)2.68萬輛，同比增長79.8%。
三是創(chuàng)新動力不斷增強(qiáng)
目前，廣州擁有汽車行業(yè)國家級企業(yè)技術(shù)中心1個(gè)（廣汽研究院）、省級企業(yè)技術(shù)中心9個(gè)、省級工程中心2個(gè)。廣州市先后引入百度阿波羅、文遠(yuǎn)知行、小馬智行等人工智能領(lǐng)軍企業(yè)，初步形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)集群。推出了各種創(chuàng)新產(chǎn)品，如全球首款量產(chǎn)L3級自動駕駛的廣汽AionLX、擁有互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑小鵬汽車P7等。這些車型目前受到了市場的一致好評。
四是跨界融合不斷加速
小馬智行：參與廣汽集團(tuán)、中國移動、華為、騰訊、科大訊飛、蔚來汽車等企業(yè)的戰(zhàn)略合作，在5G應(yīng)用、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、移動出行、智能人機(jī)交互技術(shù)等方面開展全方位合作。
文遠(yuǎn)知行：與廣州公交集團(tuán)合作成立文遠(yuǎn)粵行，于2019年11月28日在黃埔區(qū)對公眾開放Robotaxi試運(yùn)營。截止今年3月31日，共服務(wù)人數(shù)4萬多人次，累計(jì)行駛總里程已達(dá)到280萬公里。今年，還與中國聯(lián)通達(dá)成5G戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)全國首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)下L4級自動駕駛遠(yuǎn)程控制應(yīng)用。
共享出行方面：廣汽集團(tuán)與騰訊、廣州公交集團(tuán)、滴滴等聯(lián)手打造“如祺出行”全新智能移動出行平臺。東風(fēng)日產(chǎn)在花都區(qū)投放第一批200臺電動分時(shí)租賃汽車。小鵬汽車與高德地圖緊密合作，上線“有鵬出行”網(wǎng)約車服務(wù)。
五是智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)不斷推進(jìn)
廣州市是國內(nèi)首個(gè)認(rèn)可其他地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試許可的城市，也是目前全國單車封閉測試成本最低的城市，是國內(nèi)推進(jìn)遠(yuǎn)程駕駛測試進(jìn)度最快的城市，開放道路測試路段長度居全國前列，發(fā)放自動駕駛路測牌照數(shù)量在全國名列前茅。此外，廣州將選擇首批1-2個(gè)區(qū)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點(diǎn)區(qū)，率先在全國開展城市級智能汽車大規(guī)模、綜合性應(yīng)用試點(diǎn)。目前，全市共開放兩批半開放測試路段67條，累計(jì)里程135公里。已向6家企業(yè)頒發(fā)自動駕駛路測牌照24張。其中載客測試牌照21張；在半開放道路上的自動駕駛測試總里程數(shù)已累計(jì)達(dá)到60萬公里。所以大家平常如果注意觀察，都能看到我們的無人駕駛汽車在路段上，有的是載客試運(yùn)行，有的是進(jìn)行聯(lián)合測試。
發(fā)言完畢。謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝高裕躍副秘書長。高裕躍副秘書長介紹了我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的近況，從汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷增強(qiáng)、新能源汽車發(fā)展不斷加速、創(chuàng)新動力不斷增強(qiáng)、跨界融合不斷加速、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)不斷推進(jìn)（“兩個(gè)增強(qiáng)、兩個(gè)加速、一個(gè)推進(jìn)”）為我們介紹了廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)情況。廣州市相關(guān)舉措的落實(shí)正是貫徹落實(shí)了習(xí)近平總書記在吉林調(diào)查時(shí)的重要講話，在危機(jī)中有機(jī)遇，廣州市應(yīng)對危機(jī)、抓住機(jī)遇，推動汽車產(chǎn)業(yè)的智能化技術(shù)創(chuàng)新，特別是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)的建設(shè)。
接下來，有請廣州市工業(yè)和信息化局黨組成員、總經(jīng)濟(jì)師陳鍵華先生介紹廣州市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的有關(guān)情況。
陳鍵華：
各位新聞媒體朋友們：
大家好！現(xiàn)在由我通報(bào)一下8月17日市政府常務(wù)會議通過的《廣州市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》的相關(guān)情況。
近年來，廣州汽車產(chǎn)業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展，2019年，汽車產(chǎn)量292萬輛，在國內(nèi)城市中排名第一；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5461億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.4%。但汽車制造業(yè)的支柱地位與國內(nèi)其他兄弟城市的汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車迅猛發(fā)展的態(tài)勢相比，仍存在著創(chuàng)新體系不夠強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈不夠全、智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展不夠快等問題。對此，我市根據(jù)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、國家《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃》的要求，編制完成了本《意見》，旨在進(jìn)一步推動我市汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
本《意見》主要內(nèi)容有發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、體系支撐、保障措施四個(gè)部分。
第一部分“發(fā)展目標(biāo)”：提出到2025年，廣州市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭達(dá)到1萬億元，世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群基本形成；實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車初步商業(yè)化運(yùn)營，新能源汽車年產(chǎn)能進(jìn)入全國城市前三名；建成全國領(lǐng)先的5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)，基本建成國家級基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)；形成較完備的世界級汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系。
第二部分“主要任務(wù)”：明確五大任務(wù)17條措施，重點(diǎn)推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、推進(jìn)新能源汽車實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)整車關(guān)鍵零部件和智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)突破、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化、把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢。
第三部分“體系支撐”：提出構(gòu)建關(guān)鍵核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺、公共測試、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)人才、展示體驗(yàn)等六大支撐體系。
第四部分“保障措施”：提出了組織領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)用地、財(cái)政資金、法治保障以及責(zé)任落實(shí)等五大保障措施，實(shí)現(xiàn)各種資源的優(yōu)化配置，集中力量促進(jìn)我市汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
本《意見》的實(shí)施著力點(diǎn)在于：設(shè)立五項(xiàng)發(fā)展任務(wù)，打造世界級汽車零部件配套體系；建立六大支撐體系，加快突破關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)。
?。ㄒ唬┪宕蟀l(fā)展任務(wù)具體是：
一是對于傳統(tǒng)優(yōu)勢車企，支持其實(shí)施整合、并購和戰(zhàn)略合作，打造世界知名汽車品牌。對于具有自主研發(fā)能力的品牌汽車企業(yè)，連續(xù)五年給予最高不超過1億元的市場推廣獎(jiǎng)勵(lì)。
二是對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè)，推動新能源汽車車型快速產(chǎn)業(yè)化，對于自主研發(fā)且首年銷量突破1萬輛的全新車型，給予最高不超過1億元的一次性研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，促進(jìn)動力電池回收與再利用，建立廢舊動力電池梯次利用及再生利用產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范。每個(gè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目按照項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額給予最高不超過1億元的獎(jiǎng)勵(lì)和貸款貼息補(bǔ)助。
三是加快布局汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設(shè)廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)綜合基地。對新引進(jìn)綜合基地內(nèi)的制造企業(yè)，按照固定資產(chǎn)投資額給予獎(jiǎng)勵(lì)。對綜合基地內(nèi)零部件企業(yè)配套整車制造企業(yè)的，連續(xù)五年給予最高不超過1億元獎(jiǎng)勵(lì)。
四是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，建設(shè)5G車聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建先進(jìn)完備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體制和全面高效的網(wǎng)絡(luò)安全體系。爭創(chuàng)全國車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，分階段、分區(qū)域推進(jìn)現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化建設(shè)。以公交、出租車、共享出行為切入點(diǎn)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用和商業(yè)化應(yīng)用。
五是提出建立廣州市汽車產(chǎn)業(yè)專家智庫，定期召開圓桌會議，緊跟未來產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革，積極跟進(jìn)石墨烯電池、全固態(tài)電池、飛行汽車、超輕材料等前沿技術(shù)，提前布局未來出行產(chǎn)業(yè)。
?。ǘ┝笾误w系是：
一是在關(guān)鍵核心技術(shù)突破上，按照優(yōu)先發(fā)展原則，編制新能源汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、關(guān)鍵汽車零部件四大發(fā)展技術(shù)路線圖，明確中長期發(fā)展方向。
二是在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺上，支持省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)；組建粵港澳汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟；支持氫燃料電池動力系統(tǒng)集成創(chuàng)新中心建設(shè)。對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域新認(rèn)定的國家級、省級創(chuàng)新平臺，以及創(chuàng)新平臺孵化的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，給予一次性資金補(bǔ)助或直接股權(quán)投資支持。
三是在公共測試服務(wù)上，統(tǒng)籌建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，支持將新豐、花都、南沙封閉測試基地項(xiàng)目列入廣州市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車檢測認(rèn)證平臺和關(guān)鍵零部件第三方檢測認(rèn)證中心。
四是在標(biāo)準(zhǔn)提升、產(chǎn)業(yè)人才、展示體驗(yàn)等三個(gè)方面提出建立相應(yīng)的支撐體系。其中，提出積極承辦汽車領(lǐng)域有重大影響力的國內(nèi)外會議、論壇和展覽，每年舉辦智能汽車電子技術(shù)大會和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽，培育廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新名片。
龔艷華：
非常感謝陳鍵華總經(jīng)濟(jì)師。陳鍵華總經(jīng)濟(jì)師從《廣州市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》的編制背景、主要內(nèi)容、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、體系支撐、保障措施進(jìn)行了介紹。同時(shí)，也從五項(xiàng)發(fā)展任務(wù)、六大支撐體系為我們分析了本《意見》的著力點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)。
從陳鍵華總經(jīng)濟(jì)師的介紹中，我們了解到《廣州市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》有很多硬通貨，包括經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)貼、經(jīng)費(fèi)的資助、對未來發(fā)展前景的展望、從產(chǎn)業(yè)到智庫到系統(tǒng)生態(tài)的建設(shè)，我相信政策出臺之后，將極大地帶動廣州市汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，特別是廣州汽車關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展的未來方向。
接下來，有請廣州市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長沈穎女士介紹廣州開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點(diǎn)的情況。
沈穎：
各位新聞媒體朋友們：
大家好！
隨著新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正逐漸成為全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。我國在“建設(shè)交通強(qiáng)國”等國家戰(zhàn)略背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已成為關(guān)聯(lián)眾多重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建新型交通運(yùn)輸體系的重要載體。下面，我通報(bào)一下廣州開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點(diǎn)的情況。
首先，介紹廣州推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的政策環(huán)境。
廣州市委、市政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，經(jīng)市政府同意，成立了廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦公室（簡稱“市路測辦”）。市路測辦各組成部門和相關(guān)各區(qū)政府，按照“支持創(chuàng)新、企業(yè)主體、分級分類、謹(jǐn)慎安全”的原則，先后出臺《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試指導(dǎo)意見》《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試開放道路管理辦法》等政策文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在全國率先提出三級測試道路標(biāo)準(zhǔn)以及道路測試、載客測試、遠(yuǎn)程測試和編隊(duì)測試等多類別的測試方式，允許開展城市快速路測試，并對測試主體及測試駕駛員的道路安全責(zé)任依法作出明確規(guī)定。廣州成為國內(nèi)首個(gè)認(rèn)可其他城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測許可的城市。
其次，介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試在廣州探索實(shí)施情況。
自2019年6月為廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、景騏、裹動智駕、深蘭科技等6家測試主體共24臺車輛發(fā)放廣州首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書至今，又陸續(xù)發(fā)放21張載客測試通知書，近期全國率先發(fā)放10張遠(yuǎn)程測試通知書。發(fā)布67條開放測試道路，里程約135.29公里，分布于番禺、白云、花都、黃埔、南沙等區(qū)域。在保障安全的前提下，全力支持測試企業(yè)在廣州開展道路測試工作。
最后，介紹接下來開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點(diǎn)的主要工作。
近期，國家發(fā)改委等11個(gè)國家部委聯(lián)合出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，為抓住機(jī)遇，推動廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，經(jīng)市政府同意，廣州決定開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點(diǎn)工作。一是開展城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；?、綜合性應(yīng)用試點(diǎn)，率先形成全域開放的城市級測試區(qū)，在2020年選擇1-2個(gè)區(qū)因地制宜開展先行先試。二是加快先行試點(diǎn)區(qū)城市道路智能化分級研究，推動先行試點(diǎn)區(qū)進(jìn)行車路協(xié)同V2X路測改造示范建設(shè)，力爭在2021年前完成100公里以上道路改造。三是支持試點(diǎn)區(qū)域先行開展商業(yè)化運(yùn)營試點(diǎn)，探索智能網(wǎng)聯(lián)模式下新型出行服務(wù)新模式，在2022年前，各先行試點(diǎn)區(qū)開展3家以上商業(yè)化運(yùn)營試點(diǎn)。
廣州將在保障安全的前提下，鼓勵(lì)創(chuàng)新，依法支持企業(yè)在更大范圍開展各類別的開放道路測試和示范應(yīng)用，歡迎更多企業(yè)到廣州來，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車和交通服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。
我的發(fā)布就到這里，謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝沈穎副局長。沈穎副局長從廣州市推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的政策環(huán)境、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試在廣州的探索實(shí)施以及開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點(diǎn)等相關(guān)工作進(jìn)行了介紹。今天發(fā)布會也邀請到了的央企的相關(guān)代表，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開中央各部委、各研究院、社會機(jī)構(gòu)的大力支持。
接下來，有請中國電器科學(xué)研究院股份有限公司黨委書記、董事長章曉斌先生發(fā)布介紹汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺及《2020汽車關(guān)鍵零部件推薦目錄》的有關(guān)情況。
章曉斌：
各位新聞媒體朋友們：
大家上午好！
非常榮幸，得到廣州市邀請，中國電器科學(xué)研究院股份有限公司擔(dān)任“汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺”承建單位，以及《2020汽車關(guān)鍵零部件推薦目錄》牽頭編制單位。中國電器科學(xué)研究院股份有限公司的控股股東是中央骨干企業(yè)——中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司。國機(jī)集團(tuán)目前已覆蓋汽車貿(mào)易、汽車制造、產(chǎn)業(yè)裝備、國際會展、檢測認(rèn)證等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，擁有全球產(chǎn)業(yè)資源。作為廣州市的戰(zhàn)略合作伙伴，國機(jī)集團(tuán)非常重視與廣州市政府及汽車產(chǎn)業(yè)的良好合作。中國電研致力于落實(shí)戰(zhàn)略實(shí)施，協(xié)同國機(jī)集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資源應(yīng)用于地方產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，推進(jìn)廣州智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)共贏。下面，我簡要介紹兩個(gè)項(xiàng)目的基本情況：
一、《汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺》建設(shè)情況
未來10年是中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)中國品牌趕超國際品牌、智聯(lián)新能源汽車與國際同步發(fā)展的歷史機(jī)遇期，如何通過汽車產(chǎn)業(yè)資源的高效整合和精準(zhǔn)對接為廣州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)新動力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，助力打造廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開放共享高地，是我們當(dāng)前的重要任務(wù)。
中國電研充分發(fā)揮在整車及零部件技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢，順應(yīng)5G互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展需求，抓住“資源線上化遷移”的歷史機(jī)遇，在廣州市的大力支持和指導(dǎo)下，構(gòu)筑“宣傳展示+需求服務(wù)”線上產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺。
目前線上服務(wù)平臺已完成第一期建設(shè)，進(jìn)入試運(yùn)行階段。平臺功能設(shè)置為：
?。?）供需撮合。通過大數(shù)據(jù)挖取汽車企業(yè)和供應(yīng)鏈汽車的價(jià)值及需求，推薦匹配的供應(yīng)商，使其雙方進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的連通和聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)供需資源的撮合。
（2）園區(qū)招商。發(fā)布廣州市六大汽車產(chǎn)業(yè)園相應(yīng)的規(guī)劃和最新資訊，園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局及招商政策等信息可實(shí)時(shí)獲取，意向入駐企業(yè)可根據(jù)需要，選擇最適合企業(yè)自身發(fā)展的沃土。
?。?）活動組織。由政府、企業(yè)或相關(guān)機(jī)構(gòu)通過平臺發(fā)布汽車相關(guān)活動信息，受眾可以直接在平臺上獲取、轉(zhuǎn)發(fā)、直接參與、在線報(bào)名。
?。?）直播動態(tài)。AR直播、視頻回播功能模塊，讓觀看者隨時(shí)隨地觀看汽車行業(yè)的大型活動、行業(yè)論壇、新品發(fā)布等內(nèi)容。
此外，平臺還可以實(shí)現(xiàn)用戶管理、數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等，相信隨著第二、三期計(jì)劃實(shí)施，通過良好運(yùn)維建設(shè)，逐步形成汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)字網(wǎng)和數(shù)據(jù)庫，并適時(shí)升級數(shù)據(jù)收集處理和分析能力，為廣州汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大數(shù)據(jù)支撐，從而促進(jìn)整車制造與銷售、汽車金融和出行服務(wù)、人員技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)廣州汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
二、《2020汽車關(guān)鍵零部件推薦目錄》編制情況
中國電研建有國家智能汽車零部件監(jiān)督檢驗(yàn)中心，服務(wù)全國汽車及零部件頭部企業(yè)超過2000家；承擔(dān)廣州市新能源汽車地方補(bǔ)貼申領(lǐng)信息技術(shù)審核工作，熟悉廣州區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整配套關(guān)鍵產(chǎn)品及企業(yè)情況；承擔(dān)汽車及電源、電機(jī)、控制器、充電設(shè)備多個(gè)行業(yè)組織工作，以及相關(guān)產(chǎn)品的國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。
在廣州市工信局和行業(yè)專家學(xué)者的大力支持下，依托于中國電研建設(shè)的國家智能汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，牽頭研編了《2020汽車關(guān)鍵零部件推薦目錄》。編委會立足推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求，聚焦產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的完善和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的構(gòu)建，根據(jù)全國六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地、全國汽車零部件收入百強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)營情況，分別從智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車的視角，全面摸排了各功能系統(tǒng)總成、軟硬件產(chǎn)品方案、關(guān)鍵零部件與核心模塊的國內(nèi)外代表性市場主體的發(fā)展情況。通過最為簡練、直接的方式，刻畫我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化框架，并對產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵零部件產(chǎn)品和優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)推薦。
《推薦目錄》基于國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、海關(guān)總署、國家市場監(jiān)督管理總局等權(quán)威部門以及上海、深圳、香港、紐約等地證券交易市場的公開信息，甄別提取了各類行業(yè)年鑒年報(bào)、專業(yè)媒體報(bào)道、核心學(xué)術(shù)期刊、商用數(shù)據(jù)庫等有效數(shù)據(jù)，充分反映了OEM整車廠、零部件行業(yè)龍頭、生態(tài)圈明星企業(yè)、細(xì)分專業(yè)市場、高校與科研院所、研究與咨詢機(jī)構(gòu)等企業(yè)家、專家的調(diào)研結(jié)果，可鑒度高。
作為汽車關(guān)鍵零部件指導(dǎo)性清單，《目錄》有助于查找汽車產(chǎn)業(yè)鏈對外依存情況，促進(jìn)細(xì)分龍頭關(guān)鍵零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套內(nèi)需轉(zhuǎn)化，對“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”查漏補(bǔ)缺提供具體支撐。同時(shí)，《目錄》將助力高效建立我國汽車產(chǎn)業(yè)體系完備、要素齊全、獨(dú)立自主、穩(wěn)定開放的零部件供應(yīng)鏈體系，推動產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈和國際競爭力提升。
介紹完畢，謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝章曉斌先生。汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺、零部件相關(guān)開發(fā)和應(yīng)用是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。中國電器科學(xué)研究院作為央企，在支撐廣州汽車產(chǎn)業(yè)平臺研發(fā)的同時(shí)，還為國家2020年汽車零部件編制《目錄》，《目錄》編制落戶在廣州，我想這對精準(zhǔn)發(fā)展廣州汽車產(chǎn)業(yè)將有巨大的推動作用。再次感謝章曉斌書記的介紹。廣州在推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，不但有政策支撐體系，還有沈穎副局長所介紹的道路測試，還有章曉斌書記介紹的廣州市汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺的建設(shè)以及《2020汽車關(guān)鍵零部件推薦目錄》的編制。同時(shí)，我們也在進(jìn)行2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）的相關(guān)活動。
接下來，有請中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長劉文強(qiáng)先生介紹中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及對2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的要求。
劉文強(qiáng)：
各位新聞媒體朋友們：
大家上午好！
非常高興在金秋時(shí)節(jié)和各位嘉賓齊聚美麗羊城，在全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的前沿陣地廣州，共同見證“智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的啟動”。
汽車“新四化”發(fā)展，將帶來人類出行方式和生活方式的變革。當(dāng)汽車逐步由傳統(tǒng)代步工具向同時(shí)具有交通、娛樂、辦公、通信等多種功能的新一代智能移動空間和應(yīng)用終端升級時(shí)，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)功能的駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及智能座艙系統(tǒng)功能的相關(guān)電子設(shè)備逐步成為汽車電子產(chǎn)業(yè)研發(fā)應(yīng)用的重點(diǎn)。汽車電子在整車中的成本占比也在逐步提高，2025年將達(dá)60%，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速增長期。產(chǎn)業(yè)鏈下游向基于汽車電子的運(yùn)營服務(wù)業(yè)延伸，形成新的觸達(dá)關(guān)系，成為產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展模式。同時(shí)，全球主要車廠均順應(yīng)趨勢，積極布局智能駕駛相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品。政策、技術(shù)、需求和資本成為當(dāng)前我國汽車電子發(fā)展的主要驅(qū)動因素。
在這樣的發(fā)展趨勢下，重點(diǎn)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，提升車輛產(chǎn)品智能化水平是我國自主汽車品牌提升產(chǎn)品力、塑造品牌競爭力的關(guān)鍵，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)向高端化升級，由大變強(qiáng)的重要途徑。我們看到，在新的升級趨勢下，以數(shù)據(jù)融合、高速計(jì)算、智能決策、協(xié)同控制為特征的車載智能計(jì)算平臺，已成為構(gòu)建新型汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的關(guān)鍵所在。車載智能計(jì)算平臺、軟硬件開發(fā)能力將成為未來自動駕駛價(jià)值鏈中最重要的能力因素，占34%的比重。具備AI計(jì)算能力的主控芯片日益成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”，成為決定汽車智能化發(fā)展水平的戰(zhàn)略性要素。
在廣州市政府的大力支持下，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會即將啟動。此次大賽旨在通過實(shí)際場景中的交流體驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證智能駕駛研究進(jìn)展和最新成果。
希望經(jīng)過長時(shí)間精心準(zhǔn)備與籌劃，本次大賽能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)首屆大賽成功舉辦的良好優(yōu)勢，辦出特點(diǎn)，辦出風(fēng)格，成為廣州乃至全國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的一面旗幟。作為本次大賽的指導(dǎo)單位，我院也對大賽提出以下三點(diǎn)要求：
一是專業(yè)。本屆大賽要緊緊圍繞“智慧駕駛 網(wǎng)聯(lián)天下”這一主題，突出智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)特征，從車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、系統(tǒng)、應(yīng)用、未來發(fā)展趨勢等維度進(jìn)行賽項(xiàng)設(shè)置和深入研討，充分展現(xiàn)“人、車、路、云”等交通參與要素的有機(jī)融合，推進(jìn)5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用落地，促進(jìn)智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。
二是開放。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是高度全球化的產(chǎn)業(yè)，本次活動應(yīng)秉承“開放合作”理念，廣泛邀請車企、高校與科創(chuàng)企業(yè)參與，加大宣傳力度，加強(qiáng)與國際組織溝通交流，打造國際化交流平臺。
三是特色。大賽組委會要在賽項(xiàng)設(shè)置、活動設(shè)置、會議服務(wù)等方面加強(qiáng)謀劃、下足功夫、做好文章，結(jié)合大賽需要，廣泛邀請專業(yè)賽隊(duì)、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、以及社會大眾參與精彩賽事和試乘體驗(yàn)。加強(qiáng)參賽隊(duì)伍之間的技術(shù)交流學(xué)習(xí)，撬動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度參與和創(chuàng)新探索。
相信大賽的舉辦將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車及電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供思想碰撞和技術(shù)探討的良好契機(jī)，在實(shí)際檢驗(yàn)中，為下一步智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地應(yīng)用提供借鑒。
最后，預(yù)祝本次大賽及今天的發(fā)布會取得圓滿成功！
謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長劉文強(qiáng)先生給我們帶來的介紹。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院是國家級智庫，和廣州市合作在進(jìn)行2020 智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會的承辦工作。劉文強(qiáng)副院長介紹到，產(chǎn)品智能化水平是我國自主汽車品牌提升產(chǎn)品競爭力、國際影響力的核心關(guān)鍵，而即將舉辦的2020 智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會將是展示我們智能駕駛研究最新成果、最新技術(shù)的重要平臺，屆時(shí)我們將會邀請各位媒體朋友來參加大賽和大會的相關(guān)活動，再次感謝劉文強(qiáng)副院長的專業(yè)發(fā)布。
下面，有請2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）裁判委員會畢欣先生介紹2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）裁判委員會組織情況，并為我們啟動“2020 智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會”。
畢欣：
各位媒體朋友們:?
大家上午好！
在此，謹(jǐn)由我代表裁判長——同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)教授和裁判委員會全體成員，向大家匯報(bào)2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)裁判委員會組織情況：
今年的大賽，隨著廣州市對道路端基礎(chǔ)設(shè)施的5G-V2X智能化升級改造提速，在廣州市政府的大力支持下，大賽賽事賽項(xiàng)的各類場景專業(yè)化設(shè)置也將進(jìn)一步得到提升，使得2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)在5G賦能場景中賽出更高水平。這對我們裁判團(tuán)隊(duì)提出了更高要求。
大賽裁判委員會52名執(zhí)行裁判，分別由來自高校、研究機(jī)構(gòu)和車企等從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)研發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員組成。這支專業(yè)化裁判隊(duì)伍成立于2019年11月，經(jīng)受了智能駕駛汽車比賽裁判工作的專業(yè)培訓(xùn)，圓滿完成了2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)的各項(xiàng)裁判工作，確保廣州市首屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的成功舉辦。
今年，為使第二屆駕駛大賽能夠更加順利開展，并確保每一支參賽車隊(duì)和每一位參賽選手的比賽成績更加真實(shí)、公平，大賽裁判委員會將對每一位裁判人員進(jìn)行更加嚴(yán)格、專業(yè)的培訓(xùn)，確保新場景下的比賽圓滿完成。
下面，請?jiān)试S我代表本次大賽的所有裁判員，做出鄭重宣誓：大賽裁判委員會將認(rèn)真履行裁判職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行本次大賽的各項(xiàng)規(guī)程，遵守大賽紀(jì)律，恪守大賽規(guī)則，服從大賽組委會的指揮，堅(jiān)持“公平、公正、公開”的原則，延續(xù)艱苦耐勞品質(zhì)，秉公執(zhí)裁，認(rèn)真、客觀、公正地裁決，做到不誤判、不漏判、不錯(cuò)判。
最后，我代表裁判委員會宣布：“2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會”正式啟動，希望各車企、技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)積極報(bào)名參加！
謝謝大家！
龔艷華：
非常感謝畢欣先生代表2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）裁判委員會作出的鄭重宣誓，確保這次大賽秉持公平、公正、公開的原則，做到不誤判、不漏判、不錯(cuò)判，同時(shí)也代表裁判委員會宣布了2020 智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會的正式啟動，誠摯邀請了車企、技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)積極報(bào)名參加，希望借助媒體朋友們把2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的相關(guān)情況傳播出去，讓更多車企、技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)的積極參與。
現(xiàn)在進(jìn)入提問環(huán)節(jié)，請各位記者朋友在提問前，先通報(bào)您所代表的媒體機(jī)構(gòu)，謝謝。
央廣網(wǎng)記者：
想請問陳鍵華總經(jīng)濟(jì)師，廣州市在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面有什么布局？
陳鍵華：
感謝您的提問，廣州市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要有四個(gè)方面：
一是組織架構(gòu)。先后成立了廣州市基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)（車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)）領(lǐng)導(dǎo)小組、廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦公室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營中心等機(jī)構(gòu)，構(gòu)建起較完善的組織架構(gòu)。
二是生態(tài)載體。在規(guī)劃建設(shè)了番禺、增城、花都、南沙、從化五個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上，我們還充分發(fā)揮以黃埔為首的國家級開發(fā)區(qū)的作用，重點(diǎn)推動廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子集成系統(tǒng)綜合基地建設(shè)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心關(guān)鍵零部件補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈提供生態(tài)載體。
三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。重點(diǎn)培育和引進(jìn)三電系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計(jì)算平臺、高精度地圖等新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子集成系統(tǒng)，打造芯片、軟件、傳感器終端設(shè)備等為一體的“汽車大腦及神經(jīng)系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
四是示范推廣。通過建設(shè)5G車聯(lián)網(wǎng)，爭創(chuàng)全國車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，分階段、分區(qū)域推進(jìn)現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化建設(shè)。以公交、出租車、共享出行為切入點(diǎn)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范推廣和商業(yè)化應(yīng)用。
廣州電視臺記者：
想請問沈穎副局長，被選為先行試點(diǎn)區(qū)，是否全區(qū)域的道路都可以開放作為自動駕駛汽車行駛？
沈穎：
感謝這位記者朋友的提問。您剛才的問題提到，被選為先行試點(diǎn)區(qū)域，是否全區(qū)域的道路都可以開放作為自動駕駛汽車行駛？我的回答是：現(xiàn)在來說還不可以，這應(yīng)該是我們發(fā)展的奮斗目標(biāo)。在剛剛的發(fā)布中我已經(jīng)談到，我們目前僅開放了67條測試道路，分布在番禺、白云、花都、黃埔、南沙五個(gè)區(qū)。所以導(dǎo)致道路之間不能做到互聯(lián)互通，影響了自動駕駛的測試效果。今年內(nèi)，我們準(zhǔn)備選1-2個(gè)區(qū)作為試點(diǎn)區(qū)開放更多的道路，目的是為了減少跨部門、跨層級之間的協(xié)調(diào)和溝通所拖延的時(shí)間，也是為了更好地為企業(yè)服務(wù)，高質(zhì)量推動先行試點(diǎn)區(qū)的建設(shè)。但產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，安全是我們的底線，所以新型試點(diǎn)區(qū)目前也不能做到全區(qū)域所有的道路都開放，要組織專家、技術(shù)方和相關(guān)部門到現(xiàn)場考察，分級分類，經(jīng)過多方審核并經(jīng)區(qū)政府同意后的道路才能夠作為自動駕駛的行駛道路。
南方日報(bào)記者：
想請問陳鍵華總經(jīng)濟(jì)師，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀如何？未來五年內(nèi)，廣州汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值萬億元的目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)？
陳鍵華：
謝謝您的提問。
2019年，全市汽車產(chǎn)量292萬輛，位居全國城市第一。汽車制造業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)5461億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.4%，也是全市工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。從5月開始，我市單月汽車產(chǎn)量同比正增長，其中，7月當(dāng)月汽車產(chǎn)量同比增長了25.2%，呈現(xiàn)了良好的快速恢復(fù)態(tài)勢。
在新能源汽車領(lǐng)域，我市擁有廣汽埃安、東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)、廣汽比亞迪和北汽4個(gè)新能源汽車自主品牌，還有小鵬汽車、恒大汽車、寶能汽車、廣汽蔚來等一批新造車勢力，廣州的新能源汽車也在蓬勃發(fā)展。今年1-7月，在受新冠肺炎疫情影響的情況下，我市新能源汽車產(chǎn)量仍達(dá)3.5萬輛，同比增長58.1%，增長勢頭還是比較好的。
為實(shí)現(xiàn)未來5年“萬億戰(zhàn)略，智車之城”的目標(biāo)，根據(jù)廣州市汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況，我們將從以下四方面重點(diǎn)推進(jìn)：
一是對于傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)，將推動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、豐田等日系品牌以及廣汽傳祺、東風(fēng)啟辰等自主品牌做強(qiáng)做大，支持其實(shí)施整合、并購和戰(zhàn)略合作，打造世界知名汽車品牌。
二是對于新能源汽車企業(yè)，將加快廣汽新能源生產(chǎn)基地以及恒大、寶能、小鵬等新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè)，推動新能源汽車車型快速產(chǎn)業(yè)化，搶占新能源汽車未來發(fā)展高地。
三是布局汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設(shè)廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)綜合基地。為廣州市汽車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈打造好生態(tài)載體，引進(jìn)和培育更多產(chǎn)業(yè)鏈上的頭部企業(yè)。
四是建立創(chuàng)新支撐體系，推動省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心加快建設(shè)，在關(guān)鍵核心技術(shù)突破上，編制新能源汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、關(guān)鍵汽車零部件四大發(fā)展技術(shù)路線圖，同時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)技術(shù)突破。
龔艷華：
感謝各位媒體朋友的踴提問，也感謝各位發(fā)布人細(xì)心專業(yè)的解答。通過今天的發(fā)布會，廣州市在貫徹落實(shí)總書記關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)的要求上將走上一個(gè)新臺階。接下來，我們也將會就廣州市建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)情況實(shí)時(shí)舉辦發(fā)布活動，向媒體記者通報(bào)取得的相關(guān)技術(shù)成果，以及獲得國家、省、市以及各方支持的相關(guān)情況。
今天的發(fā)布會到此結(jié)束，謝謝大家。
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